texnik xususiyatlari BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
Texnik xususiyatlari BMW X5 2007, 2008, 2009: Power, yonilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (vazn), Yo'l oralig'ini (rasmiylashtiruvi), bekor qilish radiusi, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | POWER, KV (HP) / haqida | Silindrlar | Moment, nm / (RPM) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 2993 | 173(235)/4000 | Inline Manzil - L6 | 520/2000 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
| 3,0sd. | 2993 | 210(286)/4400 | Inline Manzil - L6 | 580/1750 | Umumiy temir yo'l. | Dizel |
| 3,0si. | 2996 | 200(272)/6600 | Inline Manzil - L6 | 315/2750 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
| 4.8i | 4799 | 261(355)/6300 | V-shaklidagi: V8 | 475/3400-3800 | Ko'pchilik in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 6-avtomatik | |
| 3,0sd. | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 6-avtomatik | |
| 3,0si. | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 6-avtomatik | |
| 4.8i | 4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) | 6-avtomatik |
Tormoz tizimi va quvvat manbai
| O'zgartirishlar | Old tormoz turlari | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | Shamollatilgan disklar | disk shamollatiladigan | u yerda |
| 3,0sd. | Shamollatilgan disklar | disk shamollatiladigan | u yerda |
| 3,0si. | Shamollatilgan disklar | disk shamollatiladigan | u yerda |
| 4.8i | Shamollatilgan disklar | disk shamollatiladigan | u yerda |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 3,0d. | 255/55 R18 |
| 3,0sd. | 255/55 R18 |
| 3,0si. | 255/55 R18 |
| 4.8i | 255/55 R18 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm. | Kengligi, mm. | Balandligi, mm. | Oldingi trek / orqa, mm | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistralning hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2931 | 211 | 620 |
| 3,0sd. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 3,0si. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 4.8i | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Kichik og'irlik, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg. |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 2050 | 2755 | 705 |
| 3,0sd. | 2085 | 2790 | 705 |
| 3,0si. | 1975 | 2680 | 705 |
| 4.8i | 2080 | 2785 | 705 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezligi, km / soat | Vaqtni 100 km / soatdan oshib ketish | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 216 | 8.3 | 0.34 |
| 3,0sd. | 235 | 7 | 0.34 |
| 3,0si. | 225 | 8.1 | 0.34 |
| 4.8i | 240 | 6.5 | 0.34 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda, l / 100 km | Magistralda l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | CO2 versiyasi, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 11.3 | 7.2 | 8.7 | 214 | Dizel |
| 3,0sd. | 10.3 | 7 | 8.2 | 216 | Dizel |
| 3,0si. | 13.7 | 8.2 | 10.2 | 244 | Benzin |
| 4.8i | 17.6 | 9.6 | 12.5 | 286 | Benzin |
Narxlar BMW X5 E70 2007 - Rossiyada 2009 (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V-da modifikatsiya | Umumiy avtomobillar sotiladigan (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
S ning o'rtacha narxi. Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy | S ning o'rtacha narxi. MCPP, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotiladigan umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 yil | 126 | 1 755 347 | 1 757 287 | 122 | 1 797 932 | 7 |
| 2009 yil | 87 | 1 989 318 | 1 982 786 | 81 | 2 077 125 | 7 |
Video to'qnashuv holatlarida BMW X5 E70 2007 - 2009
Video Test-drayv BMW X5 E70 2007 - 2009
Yuklab olish BMW X5 E70 2007 - 2009
Sinov drayveri
gibrid dizel dvigatellar muammolar
SIZY tutun whistering bulutlar haqida unutma. Zamonaviy dizel avtomobillar kuchli va ekologik jihatdan toza. Lekin u Antuan, kulrang-ko'k sigara tutuni klublari ozod duch emas, Bilasizmi, lekin u badbo'y bu erda emas? Gibrid texnologiyalarini rivojlantirish sekinlashishi uchun etarli u. Nash yuqori tozalangan o'ng muharriri emas, balki, hatto, bir. bevosita yaqin qaramay ...
70,000 evro uchun dizel suv yuqoriga kerak
halqa avtomobil poyga uchun sevgisidan, men kuchli sedanlarining bilan afzal. Lekin marta o'zgartirish va ular bilan birga o'tgan eski qarashlar va preferensiyalar o'tish. Mening yangi sevimli 32 yoshda Sidoroviktor Sidorov, kompaniya sotish GPS-navigatorlar direktori, Audi A6 3.0 ketadi bir dizel dvigateli bilan odatda, bir erkak SUV edi ...
BMW X5 nihoyatda Porsche Cayenne GTS qarshi kurash
a ga oshdi suv nima bo'lishi kerak? eng hashamatli, eng tez, eng qulay? BSA amed sifatida kichik o'rtoqlik uchrashuvi bevosita boks bilan boshlandi. kurash sababi men BMW va Porsche solishtirish mumkin Qanday mavzu ?. Va nima uchun emas, balki, juda tez va juda hashamatli premium klass, ikkala bo'lsa? Ha, u faqat bo'ladi ...