2007 yildan Audi R8 v8 texnik xususiyatlari
Texnik xususiyatlari Audi R8 2008, 2012, 2012, 2012, 2012, 2013: Kuchni (massasi), burilish va tormozlar, tana hajmi va shinalar turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar | Dvigatel ovozi, sm3 | Quvvat, kw (LP) / haqida | Silindrlar | Burish, nm / (rpm) | Yoqilg'i tizimining turi | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | V8 | 309(420)/7800 | 4163 | 430/4500-6000 | To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya | Benzin |
Haydash va uzatish
| O'zgartirishlar | haydovchi turi | Transmissiya turi (asosiy) | Transmissiya turi (ixtiyoriy) |
|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 4x4 (barcha-manzil haydovchisi) | 6-mkpp | Ketma-ketlik 6-CPP, |
Tormoz tizimi va rulni kuchaytiruvchi
| O'zgartirishlar | Old tormozlar turi | Orqa tormoz turlari | Quvvat boshqaruvi |
|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | Shamollatilgan disklar | Disni shamollatish | u yerda |
Shinalarning o'lchami
| O'zgartirishlar | Hajmi |
|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 235/40 ZR18 (oldingi g'ildiraklar) - 285/35 zr18 (orqa g'ildiraklar) |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar | Uzunligi, mm | Kengligi, mm | Balandligi, mm | Old / orqa, mm trek | G'ildirak bazasi, mm | Yo'lni tozalash (rasmiylashtirish), mm | Magistral hajmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 4430 | 1905 | 1250 | 1633/1595 | 2649 | - | 99 |
Avtomobilning og'irligi
| O'zgartirishlar | Jihozlangan massa, kg | Maksimal massa, kg | Yuk ko'tarish quvvati, kg |
|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 1560 | 1860 | 300 |
Dinamika
| O'zgartirishlar | Maksimal tezlik, km / soat | Tezlashtirish vaqti 100 km / soat bilan | CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 301 | 4.6 | 0.35 |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar | Shaharda l / 100 km | Magistralda, l / 100 km | O'rtacha iste'mol, l / 100 km | Co2, g / km | Yoqilg'i turi |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.2 V8 FSI | 22.2 | 10.2 | 14.6 | 349 | Benzin |
2007 yildan beri Rossiyada AUDI R8 V8 Narxlari (2016 yil 22 aprelda yangilandi)
| G.V-da modifikatsiya | Sotish bo'yicha jami avtomobillar (Rossiya Federatsiyasida) | O'rtacha narx, rubl |
O'rtacha narx s Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotish umumiy | O'rtacha narx s Qo'lda uzatish, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotish umumiy |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 yil | 20 | 2 940 163 | 2 935 416 | 16 | - | 6 |
| 2008 yil | 10 | 2 978 563 | 2 977 325 | 10 | 2 685 212 | 6 |
| 2009 yil | 10 | 4 349 230 | 4 390 622 | 9 | 4 046 304 | 6 |
| 2010 yil | 8 | 5 105 360 | 5 044 218 | 8 | 5 492 558 | 6 |
| 2011 yil | 9 | 5 856 036 | 5 473 099 | 8 | 6 770 933 | 6 |
| 2012 yil | 7 | 6 384 752 | 6 100 156 | 7 | 8 946 082 | 6 |
| 2013 yil | 7 | 9 527 501 | 9 737 703 | 7 | 7 005 045 | 6 |
2007 yildan beri Audi R8 V8
Sinov drayvlari
Audi R8 5.2 V10 sinov drayveri: Adrenalin Nirvana
Avtomobilning sinov haydovchisi o'tgan yilning oxirida amalga oshirildi, ammo men tanlagan his-tuyg'ularning pasayishi edi, vaqt kerak bo'ldi. Va R8da hatto yuzga tezlashtirish dinamikasi ham, ammo maksimal tezlikni tezlashtirish juda ta'sirli. Tezlik o'lchagich strelkasi 316 km / soat belgisida yotadi. Buningdan oldin V10 dvigateli superkarning uzuklari ...
Muvofiq tekshirish: Audi R8 V10 5.2 FSI, Porsche 911 Turbo
Eng yaxshi charchash. Bosim juda katta - dushmanlarning qo'shinlari har tomondan hujumga uchraydi va muhlat berishga vaqt ajratmaydi. Shunday qilib, 911 turbo o'z xarizasining ko'zlari bilan haddan tashqari buzilgan, xavfli yirtqichlar e'tiborini tortadi. Diadil fasodlari va o'nta piston bilan shilimshiq, audi R8 Kichik xabar unga zarba berish uchun yaqinlashdi. Birinchi. ...
V \u003d vendettaning
Umuman olganda, Audidan qasos olish kerakligi aniq. Ehtimol, do'stona Lamborghini: Galardoni deyarli sakkizta zaryad bilan bir vaqtning o'zida ishlab chiqariladi. Aslida, eng qimmat avtomobillarda tezyurar mashinalarning muxlislari oldingi dvigatel uchun juda etarli edi. Ammo, odatdagidek, hamma ham emas. Yangi R8ning xalqaro sinov drayveri taniqli maydonda professionallarning katta quvonchasiga ega bo'ldi ...