texnik xususiyatlari, 2010 Mardikorga beri AUDI A8 D4
Texnik Ma'lumotlarni Audi A8, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, Yoqilg'i iste'moli 100 km, og'irligi (ommaviy), Yo'l oralig'ini (oralig'ini), muomala Radius, uzatish va tormoz tizimlari, tana registri va shinalari turi
Dvigatel xususiyatlari
| O'zgartirishlar |
Dvigatel hajmi, sm3 |
POWER, KV (HP) / haqida |
Shilling |
Turk, nm / (rpm) |
Yoqilg'i tizimi kiriting |
yoqilg'i turi |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
4134 |
258(350)/4000 |
V8 shaklidagi: v8 |
800/1750-2750 |
Umumiy messi. |
dizel |
| 4,2 V8 O'AT Quattro |
4163 |
273(372)/6800 |
V8 shaklidagi: v8 |
445/3500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
benzin |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
2967 |
(250)/4000-4500 |
V-shaklidagi - 6 |
(550)/1500-3000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
dizel |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
2995 |
(290)/4850-6500 |
V-shaklidagi - 6 |
(420)/2500-4850 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
benzin |
| 3.0 TDI Quattro AT |
2967 |
(250)/4000-4500 |
V-shaklidagi - 6 |
(550)/1500-3000 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
dizel |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
2995 |
(290)/4850-6500 |
V-shaklidagi - 6 |
(420)/2500-4850 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
benzin |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
4163 |
(372)/6800 |
V - shakllangan - 8 |
(445)/3500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
benzin |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
4163 |
(372)/6800 |
V - shakllangan - 8 |
(445)/3500 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
benzin |
| 6,3 L Quattro AT |
6299 |
(500)/6200 |
V-shaklidagi - 12 |
(625)/4750 |
To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
benzin |
Drive va uzatish
| O'zgartirishlar |
chalg'igan turi |
Transmission turi (asosiy) |
Transmission turi (ixtiyoriy) |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomat uzatish S-TipTronic |
|
| 4,2 V8 O'AT Quattro |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomat uzatish S-TipTronic |
|
| 3.0 L TDI Quattro AT |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomatik uzatish |
|
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomatik uzatish |
|
| 3.0 TDI Quattro AT |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomatik uzatish |
|
| 3.0 TFSI Quattro AT |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomatik uzatish |
|
| 4,2 O'AT Quattro AT |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomatik uzatish |
|
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomatik uzatish |
|
| 6,3 L Quattro AT |
4x4 (to'rt g'ildirakli haydovchi) |
8-avtomatik uzatish |
|
To'xtatib turish va orqaga qaytish radiusi
| O'zgartirishlar |
Oldini to'xtatib turish |
Orqa to'xtatib turish |
Qaytib, m diametri |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
10.7 |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
10.7 |
| 3.0 TDI Quattro AT |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
10.7 |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
10.7 |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
10.7 |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
10.7 |
| 6,3 L Quattro AT |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
Mustaqil - ko'p ro'yxati |
10.7 |
Tormoz tizimi va quvvat boshqarish
| O'zgartirishlar |
old tormoz turi |
orqa tormoz turi |
Power boshqarish |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
shamollatiladigan disklari |
disk shamollatiladigan |
|
| 4,2 V8 O'AT Quattro |
shamollatiladigan disklari |
disk shamollatiladigan |
|
| 3.0 L TDI Quattro AT |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
Elektromagnit |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
Elektromagnit |
| 3.0 TDI Quattro AT |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
Elektromagnit |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
Elektromagnit |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
Elektromagnit |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
Elektromagnit |
| 6,3 L Quattro AT |
disk shamollatiladigan |
disk shamollatiladigan |
Elektromagnit |
Shinam hajmi
| O'zgartirishlar |
hajmi |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
235/55 R18 104 y |
| 4,2 V8 O'AT Quattro |
235/60 R17 102Y. |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
Old g'ildiraklar: 235/60 R 17, orqa g'ildirak: 235/60 R 17 |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
Old g'ildiraklar: 235/60 R 17, orqa g'ildirak: 235/60 R 17 |
| 3.0 TDI Quattro AT |
Old g'ildiraklar: 235/60 R 17, orqa g'ildirak: 235/60 R 17 |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
Old g'ildiraklar: 235/60 R 17, orqa g'ildirak: 235/60 R 17 |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
Old g'ildiraklar: 235/60 R 17, orqa g'ildirak: 235/60 R 17 |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
Old g'ildiraklar: 235/60 R 17, orqa g'ildirak: 235/60 R 17 |
| 6,3 L Quattro AT |
Old g'ildiraklar: 255/45 R 19, orqa g'ildirak: 255/45 R 19 |
O'lchamlari
| O'zgartirishlar |
Uzunligi, mm. |
Kengligi, mm. |
Balandligi, mm. |
Old iz / orqa, mm |
Rulni bazasi, mm |
Yo'l oralig'ini (oralig'ini), mm |
magistral, L hajmi |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
| 4,2 V8 O'AT Quattro |
5136 |
1948 |
1461 |
1643/1636 |
2992 |
- |
510 |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 3.0 TDI Quattro AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
5137 |
1949 |
1460 |
1644/1635 |
2992 |
140 |
510/- |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
| 6,3 L Quattro AT |
5267 |
1949 |
1471 |
1644/1635 |
3122 |
140 |
510/- |
Avtomobil vazn
| O'zgartirishlar |
Bo'sh og'irlik, kg |
Maksimal ommaviy, kg |
Yuklab olish hajmi, kg. |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
1995 |
2660 |
665 |
| 4,2 V8 O'AT Quattro |
1835 |
2525 |
690 |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
1965 |
2540 |
575 |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
1955 |
2530 |
575 |
| 3.0 TDI Quattro AT |
1915 |
2530 |
615 |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
1905 |
2520 |
615 |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
1835 |
2525 |
690 |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
1960 |
2535 |
575 |
| 6,3 L Quattro AT |
2130 |
2655 |
525 |
O'rindiqlar va eshiklar soni
| O'zgartirishlar |
O'rinlar soni |
Eshiklar soni |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
5 |
4 |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
5 |
4 |
| 3.0 TDI Quattro AT |
5 |
4 |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
5 |
4 |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
5 |
4 |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
5 |
4 |
| 6,3 L Quattro AT |
5 |
4 |
Yoqilg'i idishining hajmi
| O'zgartirishlar |
Tank hajmi, l |
yoqilg'i turi |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
90 |
Dt |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
90 |
Ai-95 |
| 3.0 TDI Quattro AT |
90 |
Dt |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
90 |
Ai-95 |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
90 |
Ai-95 |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
90 |
Ai-95 |
| 6,3 L Quattro AT |
90 |
Ai-95 |
dinamikasi
| O'zgartirishlar |
Maksimal tezlik, km / h |
bilan, 100 km / soat vaqt Overclock |
CD (frontal qarshilik koeffitsienti) |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
249 |
5.5 |
0.27 |
| 4,2 V8 O'AT Quattro |
249 |
5.7 |
0.26 |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
250 |
6.2 |
- |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
250 |
6.2 |
- |
| 3.0 TDI Quattro AT |
250 |
6.1 |
- |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
250 |
6.1 |
- |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
250 |
5.7 |
- |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
250 |
5.8 |
- |
| 6,3 L Quattro AT |
250 |
4.7 |
- |
Yonilg'i iste'moli
| O'zgartirishlar |
shahar, l / 100 km |
xalqaro avtomobil yo'lini, l / 100 km to'g'risida |
O'rtacha iste'mol, l / 100 km |
CO2 relizlar, g / km |
yoqilg'i turi |
| 4,2 V8 TDI Quattro |
10.2 |
6.1 |
7.6 |
199 |
dizel |
| 4,2 V8 O'AT Quattro |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
219 |
benzin |
| 3.0 L TDI Quattro AT |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
dizel |
| 3.0 L TFSI Quattro AT |
13.1 |
7.1 |
9.3 |
- |
benzin |
| 3.0 TDI Quattro AT |
8 |
5.8 |
6.6 |
- |
dizel |
| 3.0 TFSI Quattro AT |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
benzin |
| 4,2 O'AT Quattro AT |
13.3 |
7.2 |
9.5 |
- |
benzin |
| 4,2 L O'AT Quattro AT |
13.6 |
7.4 |
9.7 |
- |
benzin |
| 6,3 L Quattro AT |
18.2 |
9 |
12.4 |
- |
benzin |
Rossiyada 2010 yildan buyon Audi A8 D4 narxlari (22 mart 2016 yangilangan)
| G.V. yilda o'zgartirishlar |
Umumiy avtomobillar sotiladigan (Rossiya Federatsiyasida) |
O'rtacha narx,
rubl |
S ning o'rtacha narxi.
Avtomatik uzatish, rubl |
Avtomatik uzatish bilan sotiladigan umumiy |
S ning o'rtacha narxi.
MCPP, rubl |
Qo'lda uzatish bilan sotiladigan umumiy |
| 2010 |
46 |
2 949 208 |
2 940 441 |
46 |
- |
6 |
| 3 L. |
8 |
2 703 019 |
2 703 019 |
8 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
3 796 917 |
3 796 917 |
6 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
2 815 617 |
2 815 617 |
6 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
4 553 739 |
4 553 739 |
6 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
3 351 164 |
3 351 164 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
37 |
2 945 679 |
2 933 006 |
35 |
- |
6 |
| 2011 yil |
55 |
3 306 266 |
3 288 004 |
49 |
3 650 254 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
2 693 761 |
2 693 761 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
30 |
2 918 922 |
2 899 306 |
30 |
3 045 874 |
6 |
| 3.0 L. |
8 |
3 089 671 |
3 089 671 |
8 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
4 178 495 |
4 130 068 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
10 |
3 432 498 |
3 408 115 |
10 |
4 859 031 |
6 |
| 6.3 l... |
7 |
5 207 941 |
5 207 941 |
7 |
- |
6 |
| 2012 yil |
33 |
4 008 890 |
3 989 887 |
31 |
6 157 165 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
3 591 682 |
3 591 682 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
20 |
3 546 884 |
3 546 884 |
20 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
9 |
3 607 998 |
3 607 998 |
9 |
- |
6 |
| 4 L. |
6 |
5 835 841 |
5 514 507 |
6 |
6 157 165 |
6 |
| 4.0 L. |
6 |
5 514 507 |
5 514 507 |
6 |
- |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
7 087 155 |
7 087 155 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
8 |
4 774 817 |
4 774 817 |
8 |
- |
6 |
| 6.3 l... |
6 |
6 221 299 |
6 221 299 |
6 |
- |
6 |
| 2013 yil |
22 |
5 306 742 |
5 343 683 |
22 |
- |
6 |
| 2 L. |
6 |
5 109 466 |
5 109 466 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
9 |
4 683 139 |
4 754 801 |
9 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
7 |
5 292 759 |
5 292 759 |
7 |
- |
6 |
| 4 L. |
7 |
6 011 864 |
6 011 864 |
7 |
- |
6 |
| 4.0 L. |
7 |
5 918 256 |
5 918 256 |
7 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
6 275 168 |
6 275 168 |
6 |
- |
6 |
| 6.3 l... |
6 |
8 276 258 |
8 276 258 |
6 |
- |
6 |
Video Test 2010 yildan buyon Audi A8 D4 Drives
AUDI A8 D4 konfiguratsiyasi 2010 yildan beri
Sinov drayveri
AUDI A8. An'analar va ambitsiyalar
AUDI A8. Narx: aniqlanmagan. Sotuvda: 2010 yil aprel oyidan boshlab sportchining ma'lumotlari bilan shahar modeli? Dahshatli tush yoki hatto dahshatli efl. Agar faqat u Audi A8 haqida emas. An'anaga ko'ra engil yorqin alyuminiy tanasi va ajoyib dvigatellari, haqiqatan ham issiqdan so'rashi mumkin. Ingolstadt-da hayron bo'lmadi, yangi sakkizta ham o'qiydi ...
Yangi AUDI A8 ni sinab ko'ring. Sakkizta
Ochiq va va -dan o'ngga. SPI-va-va-va-uyg'oq yo'lovchi Kafedra tark MMI ekranda (Multi Media Interface) qarab, kelayotgan jiyirgan va tomchi taklif chapdan, endi hairpin 180 brambos bir navbatida bilan bo'ladi ... Tormezos - va-va-va !!! Heck. Siz hozir bizni xafa qildingiz. Hargiz, bir Dunkelminus nilufar gulbarg. Peregazovka. Tormoz. Aylantiring. Gaz. Alyuminiy A8 C ...
Audi A8 L. Birinchi sinf
AUDI A8 L. narxi: aniqlanmagan. Sotish bo'yicha: 2010 yil dekabrdan boshlab A8 Audi uchun "Ishlovchi" o'zining vakili Sedanning cho'zilgan versiyasini olib keladi. yangilik bilan tanishish Myunxen aeroporti biz uchun boshlagan. Va bu nafaqat ramziy emas, balki Ramziy ravishda, 33 yoshda, avtomobil jurnalisti, haydash tajribasi 14 ...
