Тест-драйв Volvo S40 з 2007 року Седан
Тест-драйв у Росії: Volvo S60 2.5T
Volvo ще раз демонструє, хто майстер виробництва першокласних салонів Не експерт Volvo легко плутає S40, S80 і S60. Але якщо ви зовнішньо майже всі воліс на одне обличчя і, здається, банально (особливо спереду), то проникнення в салон S60 здивує багато астету пафосу.
Як у раю
За кермом такого автомобіля, як і S60, ви відчуваєте принаймні арабські шейх, який наказав відокремити салон з рукоділлям віртуоз. Очі керують панеллю, вона просто дивовижна з вершковою шкірою. Він покритий усіма можливими частинами зовнішнього вигляду. Крісла зовні настільки апетитні через соковиту кольорову схему, яка просто хоче, щоб Am-Am! Так, і запах такої шкіри просто викладач! Водіння сидіння легко встановлюється до такої міри, що ви вважаєте, що Volvo S60 найкращий у світі для комфорту. Зі збільшенням 190 см руки розташовані фантастично, лікті правильні, і не спілкуються, ноги нічого не заважають, і вони нікуди не спираються. Маніпуляція м'якими кнопками на дверях водія змушує дитячу радість. Коротше кажучи, дизайнери Volvo є правильними людьми. Але, не так солодко, доведеться заднім пасажирам модними ногами, немає місця.
Шумоізоляція - це дивовижна, і почути детальні деталі музичної композиції, яка виливається з звукової системи Hi-End. Його кришталевий звук наповнений ідеальним балансом у широкому діапазоні частот, будьте низьким або високим. У будь-якому випадку, кожен Meloman може знайти відповідні налаштування для свого типу музики. Сила підсилювача захопить шанувальників клубної музики, як стиль будинку. Підкладка Bass не залишить когось самостійно і байдужим навіть ваших сусідів на дорозі. Отже, ми продовжуємо про шумоізоляцію. Кренд з зовнішнього світу вимірюється у віддаленій та невеликій дисертації літаючих у 10 см. Тобто в салоні є майже тиша. Він порушує лише тип дорожньої поверхні, яка проникає з під колісними арками.
Хто є спорт, який комфорт? На центральной панели расположилась кнопка Four-C. Що це? Она в ответе за настрой подвески спортивный или комфортный режим. Нет, это не очередная бутафория, как в некоторых других автомобилях. Манипулирование этой кнопкой действительно кардинальным образом меняет настроение подвески от жестко-спортивного до мягко-уютного. Для любителей активной езды пригодится соответствующий выбор типа подвески. Правда, на наших ненормальных дорогах вы прочувствуете все прелести. Жару добавляет низкопрофильная резина высотой в 45 мм. На некоторых дорожных выбоинах будет не очень приятно слышать борьбу стоек.
Руление с включенным ксеноном адаптивное то есть вместе с поворотом руля влево-вправо поворачиваются, так сказать, лампы фар.
Полетели? Вести S60 еще приятнее, когда сильнее газуешь. Но можно попасть впросак, надавив до упора педаль газа: стрелка тахометра метнется до 5.000 оборотовмашина задумается на пару секунд и только потом выстрелит. Резкий старт удерживает электроника автомобиля. Возиться с ее отключением мы не стали, а просто катались с умеренными рывками. Даже в таком темпе расход 95 бензина колеблется в районе 15 литров, ну а если быть гонщиком готовьтесь к 20 литрам на 100 км. Скажем прямо, расход не слабый. Но удивляться не будем даже 1.6-литровые Volvo C30 пьют 9.5 литров! Когда вокруг топливный кризис, невольно начинаешь задумываться о менее прихотливых машинах Конечно, будущий владелец S60 вряд ли задумается об экономии на топливе и его не будет смущать заправка по 20 литров на каждую сотню км. Volvo машина для души, а экономия дело последнее.
Характеристики Volvo S60 2.5T AWD Двигатель: Турбированный, 20-клапанный, 5 цилиндров
Объем: 2.5 л
Мощность: 210 л.с.
Разгон до 100 км/час: 7.7 с
Расход топлива в городе: 15 литров
Трансмиссия: 5АКП с ручным режимом
Тормозная система: дисковая
Длина, ширина и высота: 4.603х1.804х1.412мм
Масса автомобиля: 2.050 кг
Плюсы
Потрясающий салон и качество деталей
Хороший двигатель
Минусы
Немалый расход топлива
Нет навигатора
Стоимость: 1.100.000 руб.
Автор Alexander Vlasov
Джерело: Autolet.ru
