Volkswagen Amarok Test Drive з 2010 року пікап

Революційне обладнання VW Amarok

Компанія VW вирішила знищити концепцію пікапів, рішуче оновивши обладнання Highline для Amarok ... Мені запропонували перевірити новий набір Amarok, який повністю дискредитує всю безперебійну культуру вантажів, яка вдалося розвинути в нашій країні протягом багатьох років продажів Mazda BT-50 та Mitsubishi L200.


Як правило, росіяни купували пікапи для домашніх потреб або взяти пару вудок від Арбата до срібного борту. Але в будь -якому випадку, через бідність, тому що грошей на Хаммера не вистачало. Взагалі, за цей час мені навіть вдалося сформувати образ хлопця з Пікупи, який можна описати приблизно наступними словами: незрозуміло, хто, але, безумовно, не олігарх, а не чиновник. Але потім прийшов VW і зламав усе.


Моя фортеця.
Окрім усіх дієт у новій конфігурації, є додатковий захист двигуна та контрольно -пропускний пункт


Пр. Принаймні іноді водій пікапа слід сфотографувати на тлі подрібненого каменю

Хто буде Роб?
Коли уві сні хтось міг уявити, що чоловік з вантажівки використовуватиме датчики паркування? Зазвичай він парки, вистилачі сміттєві резервуари та подрібнення зливних труб. Чи чувак з пікапія поклав свій транспорт на тривогу з контролем салону та автономною сиреною? Хто в їхньому розумінні кине пікапу? А сенсорний екран з навігацією та багаторічним поворотом виглядає абсолютно абсурдно у вантажівці. Ці жіночі ювелірні вироби повинні бути глибоко зневажені, витягнуті з проводами та викинуті у вікно. Навігація в пікпі?! У нього є лише два маршрути: до озера та роботи! Навіщо йому потрібне захисне полімерне супер -міцне покриття вантажного відділення, а крім того, нісенітниця та з пластиковою кришкою на замку? По -перше, він там нічого не несе, а по -друге, якщо він щось болить, то жоден полімер не заважає йому. Однак є також корисні варіанти, наприклад, нагріті клаптики насадки та додатковий металевий захист двигуна та картера коробки передач. Я також сподівався на підвіску комфорту, з меншим навантаженням і кращою плавністю, але, як не дивно, це здавалося навіть жорсткішим, ніж зазвичай.


Вантажівка з претензією.
Один з нових іграшок - це сенсорний екран. Навігація, звичайно, також є


Парковка.
Насправді, напрочуд зручно. Чому вони цього раніше не робили?

Сусід не зрозуміє
Пікап важко переробити. Він завжди був чимось на зразок Калашникова. Важіль коробки, який ви потрапляєте в передачу, ніби Кіяїм привозить м'яч у блиск. Рульове колесо загрожує твердими рукавичками. Колеса в глині. Вікна відкриті. Це керується. Parctronics може змінити вирівнювання, тому що це напрочуд зручно і спокійно, але до того моменту, коли ви входите на двір на своєму пікапі, всі намагаються триматися подалі. Я не проти інновацій VW, але вони з зовсім іншої опери. Сусід бачить вашу вантажівку і розуміє, що ви не банкір чи бандит. Це добре, тому що ви будете контактувати. Потім він помічає навігацію з Multi -Ruler і вирішує, що ви замаскований мільйонер або прихований метросексуал. Це погано, адже в гіршому випадку сусід почне зневажати, щоб пестер у найгіршому. Тепер скажіть: Чому всі ці проблеми є простим власником вантажівки для крові 1 902 300 рублів?


Автор: Дмитро Леонтієв, Фото Олександра Ортнова-Баранов
 

Джерело: Журнал 4х4 [серпень /2012]