Тест-драйв Skoda Yeti з 2009 року -

Czech sypt

Yeti зараз розмножується майже в самому центрі Європи. Це не здатне не стільки ландшафт і клімату, скільки сприятливі умови ринку автомобілів. Назва таємничого статевого дозрівання є наполовину, озброєна довгою вовною та гострими зубами, що носять новий кросовер з Skoda.
Звір не настільки великий і страшний, як у легендах.
Безпека без сумніву, але досить мила і компактна. Зовнішній вигляд не натискає, але тварина явно не аристократ, і негайно помітний бруд не боїться.
Очищення 180 мм, зовнішній вигляд простий і простий, тому маленький на першому засіданні може бути популярним на плече, і не пом'якшуватися для прояву знайомства.
Всередині Yeti молиться дві боги: функціональність та комфорт, що впізнає почерк Volkswagen. Передня панель підморгувала знайомі деталі від Roomster та Fuperb. Інтер'єр позбавляється вражаючих і претензій до люкс, але претензія на назву народного автомобіля очевидна. З компактним тілом є дуже просторий і зручний інтер'єр. Задні сидіння розташовані два сантиметри вище, ніж передній. Завдяки системі varioflex, три задні сидіння можуть бути відокремлені індивідуально або бути розібраними, тоді як сторона має поздовжнє регулювання, а з знімним середнім кріслом можна змістити 80 мм.
На русі тварини не зовсім Косоляп, крім того, хода приємно дивує в витонченості: Yeti плаває впевнено і гладко, це не спотикається на шишках. На презентації Skoda Yeti у Словенії журналісти отримали можливість викупити його в грязі. Результат, перш за все, похвала. На землі позашляховика, кросовер 44 з багатошаровим електрогідравлічним зв'язком Haldex поводиться більше, ніж звичайний параметр.
Треба сказати, що на шосе Чехія Іті відчайдушно розширює зуби. Більше того, він не втрачає гніву та енергійність навіть у найбільш скромній конфігурації з 1,2-літровим 105-сильним TSI та ручною шестиступінчастою коробкою передач. У цій версії Yeti випускається лише з монолар'єром. Повна очей-вода з 1,8-літровим ЦІ і не робить жодного жарту, провокуючи на відвертому азартному воді.
У Європі, за винятком двох бензинових двигунів, Yeti також буде оснащений чотирма дизель-дизелями з потужністю від 110 до 170 к.с. Якщо ви говорите впевнено на постачання російському ринку автомобілів з бензином TSI, то наявність дизеля все ще мовчать. Перший чеський Yeti відправить ногу на нашу землю на самому кінці року.
Нова Skoda на всіх предметах тягнеться на назву народної машини, навіть грубого вигляду виглядає: я в моїй дошці! Крім того, важко не оцінювати зрозуміле поєднання функціональності та комфорту. У Росії вони люблять чесну прозу, але скільки залежить від його вартості. І ціна автомобіля все ще невідома.

 
 
 
 

Джерело: Автомобілі