Тест-драйв Mercedes Benz Glk-Class X204 з 2008 року позашляховик

Кекс у великому місті

Коли Mercedes 190 з'явився на ринку в 1984 році, багато хто вважав це жіноче. Хоча найбільш компактний автомобільний бренд завоював не тільки жіночу, але й чоловічі серця. І хто б подумав, що майже чверть століття майстрів Штутгарт дасть стару форму нового змісту?
Де ці голки, що живуть у сфері лопатей, що кожен раз прокидаються, вартість три-променевої зірки на капоті здавалося б поворот? Де трохи чутний солодкий запах, який був невід'ємною частиною дороги Толстого, трохи грубо грубий обрізану шкіру в салоні? Де є грюнгі пластик, який зрізав протягом багатьох років, але не привів слів старості?
Тепер все неправильно. Двигуни з трикульовою зіркою на блоці циліндра залишається надійними, але механік у службі буде такий самий, як 10 років тому, шанобливо прасувала пробіг рукавиця з сотнями тисяч пробігів, міхур для носа: це і пропущено? Хто зараз переймає край рульового колеса корейського корейського або японського D-класу, кивнув: майже Mercedes!
Тепер компанія з Stuttgart Acts просто уявіть собі! У ролі наздоганя. У світі, де щоденна позашляхова дорога стає меншою, а все більше і більше кросоверів, Мерседес, нарешті, вирішив сказати Його Слово. Середня вага розширення 1830 кг, але відносно компактна: довжина 4,53 м.
Ідея Mercedes GLK як автомобіль, не зацікавлена \u200b\u200bв дорозі, втілюється в пакеті SUV. Він забезпечує режим руху від дороги-абс: це коли система анти-блокування працює в оптимальному режимі гальмування на схилах або поганих (слизьких) частинах дороги. Крім того, в цьому режимі автоматичний алгоритм передачі змінюється, який в ручному режимі активно уповільнює двигун.
Пакет SUV також включає зовнішні зміни. Це хромована підкладка на вихлопних трубах, чорних кільцях та захисних елементах бамперів. З дна є захист не тільки картера, а й передній бампер.
 
Вперше його прямокутні фари Mercedes Glk засвітилася перед аудиторією в стрічковій сексі у великому місті. Назва такого дебютанта зобов'язана бути принаймні яскравим, несподіваним, чіплянням
Ну, той, хто знайшов чарівність у 190-му цегляних формах (тіло W-201) оцінить перевагу та GLK. Це виглядає як кондитерський продукт, але не на пирога, де весь смак укладається в начинках, але якщо ви хочете, на кекси або рулону, де весь продукт є важливим.
Салон пам'яті? Ні, це не стосується Glk, хоча всередині це продумано з і до. Тільки один приклад. Ви можете зателефонувати сотні автомобілів з зручними внутрішніми ручками передніх дверей, але в якій машині такі ж хороші та задні ручки?! І в Мерседес зробив, здавалося б очевидним: опустив їх трохи нижчий, а тепер лікть легко знаходить широкий підлокітник, але ручна ручка на двері. Здається, це дрібниця, але це зручно від таких прекрасних речей.
Використовуючи шайбу на центральному тунелі, щоб бродити по меню бортового комп'ютера зручніше, ніж шукати на консолі джойстика або натисніть клавіші на кермо.
Відмінні пристрої захоплюються тонким обрізом, екран аудіосистеми оформлений рамкою слонової кістки; Ось вражаючі тканинні вставки
Навіть до складної комбінації ключів та регуляторів на центральну консоль ви звикаєте до швидко. Салон дуже високої якості і дуже зручний, хоча, можливо, дизайнери GLK можна дорікати за відсутності загального стилю.
Ціни
Модель GLK 280 з двигуном V6 потужністю 231 к.с. Це коштує 169500 \u200b\u200bрублів, з дизельним двигуном 3,0 (224 к.с.) 1,720 500 рублів, а найпотужніша версія з 3,5-літровим, але бензином, агрегатом, витягує те ж саме: 1720 500 рублів.
Стандартне обладнання - це семи подушок безпеки, включаючи коліно для водія, активна шия, що підлягає обмеженню для водія та переднього пасажира. Подвійна зона Автоматична система клімат-контролю Термічна, контрольна призупинення сприймання з виборчою виборчою системою, протизаплідні системи (ABS) у поєднанні з аварійною гальмівною системою (BAS) та антипровідною системою (Hill Start Assist).
 
І їзда Comfort Mercedes нерозумно. Нова підтримка підвіски контролює найпотужнішою зброєю в боротьбі з ями: великим і малим. Але всі тонкощі тестування нерівностей шляхом адаптивних амортизаторів ви не відчуваєте. Різдва, зібрана, робота без багатих і непотрібних звуків, підвіска не дає зрозуміти, в якому режимі він працює на даний момент.
До речі, про C-клас, на підставі якої був розроблений кросовер: жорсткість амортизаторів можна було б налагодити себе. Але тут розробники, очевидно, думали, що для GLK, з його вищими центрами тяжкості, це небезпечно.
Але за клієнтом вони залишають право вибирати двигун. Крім того, з моменту запуску моделі, є бензин (2,8 та 3,5 л), а також дизельні (3.2) версії.
Ми взяли найпотужніший, 272-сильний шість може, цей кекс має головний висвітлює ховаючому просто під капотом? Сім-крокові автоматичні перекази до задньої вісь трохи більше, ніж момент на фронті, але стабілізація навряд чи дозволить відчути перспективи водія для цього рішення.
Рульове колесо на низьких швидкостях легко, як пух, який вже став візитною карткою майже всього модельного діапазону. На трасі це робить контроль прозорим. І все ж, де радість і емоції?
MERCEDES-BENZ GLK 3.5 Автоматична передача
Технічні характеристики:
(Дані виробника)
Розміри, мм (D x W x C) 4 528x1 840 x1 689
Дорожній кліренс, мм 201
Вага бордюра, кг 1 830
Об'єм багажника, L 450
Об'єм та потужність двигуна, L (L. / Rpm) 3.5 (272/6000)
Максимальний крутний момент, NM на RPM 350 (2,400 5 000)
Прискорення до 100 км / год, від 6,7
Максимальна швидкість, км / год 230
Витрата палива (середовище), L / 100 км 10.4
 
Потужний двигун дає чудову динаміку та бездоганну гладкість, але хороша звукоізоляція не буде пропустити будь-якого додаткового децибелу в кабіну. Щоб випробувати природу двигуна, слухаючи лише легкий шепот зимових шин на асфальті неймовірно важко. Ну, в Штутгарт, вони поклали повний комфорт у голові кута, за який ми даємо машину та її творці.
Мерседес кекс кулінарний шедевр, але не надто витончений на високій кухні. Відмінна продуктивність та потужний технічний потенціал завжди були сильними сторонами машин з Штутгарта, але це не спрацювало частину життя в знаннях монолітно-гранованого лідера кросовера. Можливо, ми довго не перевірили Glk?
З іншого боку, майбутні покупці кросовера не мають підстав сумніватися в ексклюзивності цього автомобіля, хоча преміум-конкуренти практично одночасно поставили нові продукти у цьому класі. Але всі інші не схожі на старі часи 190-х років, і Glk виглядає. І якщо ви колись стояли у вашому гаражі, і ти, звичайно, полюбив це, гарантована кухня Мерседес не здається свіжою.

Текст: Олександр Михайлов
Фото: Роман Стуннін і Даймлер А.Г.

 
 
 

 

Джерело: Журнал "Колеса" [грудень 2008]