Тест-драйв Hyundai I20 з 2009 хетчбека

Читач вибирає невеликий автомобіль з «автоматом» до 550000 рублів.

Весна приходить в ювілейному 2010-му, а з нею і навесні, з усіма супутніми жіночими задоволеннями. Пора подумати про подарунок на 8 березня

Оксана Gorshchenikova, баскетболіст, досвід водіння 6 років, виходить на Nissan Almera. Хоче невеликий автомобіль з рушницею. Бюджет - до 550000 руб.


Вимоги до машини
зображення
З точки зору чином, будь-який B-клас автомобіль з ціною настилати до 600000 рублів. Чи не найідеальніший варіант за визначенням. Так що в цьому сегменті гасло зображення немає нічого, спрага все! відношення, подобається в будь-якому місці!

стиль
В ідеалі: красивий, жіночний і сучасний. Але ідеальних автомобілів, як і ідеальних людей, не існує. Особливо в стаді міського неповнолітнього.

економіка
Ефективність в міському циклі є одним з ключових факторів.

проблеми
Я не гонщик і потужність двигуна для мене не є самоціллю, але керованість дуже багато значить.

 
Інтер'єр
Просто, зрозуміло і в міру, але без надмірностей, так що нічого не відволікають від дороги. Це має важливе значення для ефективного розподілу світла в салоні в нічний час.

Обладнання
АБС є обов'язковим, система стабілізації є бажаною. Нічого особливо не потрібно.


Свобода вибору страшної речі, особливо для жінок під час покупки. І автомобіль Shoping не є винятком. Я хочу, але дурні тільки мій чоловік. Але щоб зрозуміти, що хоче жінка, іноді вона не може навіть. Ну, добре, тому що дівчина я просунутий і зовсім не блондинка, я спробую систематизувати свої бажання і привести їх до спільного знаменника з нашими можливостями.

Отже, побажання - це перша і найголовніше: втомилися від штовхання в пробки, висушили педалі і заздрісно поглянути на щасливих власників автоматизованих автомобілів. Другий, але не менш значущий, хороша видимість та прийнятні розміри. І прийнятні з усіх точок зору: так, щоб пакети з продуктами з супермаркету були туди, а діти в їх стільцях в задньому дивані жили вільно, але водночас з стоянці в набраних автомобілях, як би бочка Стада, центр міста не відбулося. І як ви підете на зустріч з моїми подругами, тому три кола навколо кафе повинні пройти, а місце паркування зберігається. Вони вже рухаються до десерту, і я все ще їду на додаток до цієї машини, звичайно, я повинен просто хотів бути максимально комфортним, добре, і задовольнити наш сімейний бюджет. Це невелика, але навіть на цих 550 тисяч, які я поставив себе у вигляді максимальної дошки, у першому наближенні серед жадібних автовиробників було хороше десять претендентів.

Після сидіння ввечері в Інтернеті, читаючи відгук і почувши подруги та друзів, у другому турі я вибрав три моделі.


Chevrolet Aveo. Ціна: 514 940 р.
Вибрано: через привабливі ціни, досить хороші зовнішні дані та термінові рекомендації друга.


Шеви потрапив у мій вузький список, перш за все, під впливом одного, який їде на ньому майже рік, і, взагалі, кожен задоволений. Але смак і колір, як ви знаєте, не буває товариші, тому я намагаюся на цьому синьому комбінезоні на моїй фігурі. Зовні, машина, хоча без задоволення, але не зовсім нічого! Салон досить нейтральний, але мені сподобався дизайн центральної консолі. Хтось скаже, що це виглядає сільським. Але для мене простіше, тим краще. Поводження, навпаки, розчаровані. Рульове колесо не є найбільш щільним, але в той же час досить важкий: підсилювач може бути більш ефективно. Потужність Шеви в принципі досить, хоча 4-ступінчаста автоматична, іноді, здається, занадто продумана.

Крихітна ствол не додає очок в її скарбничку: мандрувати магазин матиме майже кожен день. Чи не знайшли критичне відображення у внутрішніх розмірах компактних Aveo радує: в найбільшому мегаполісі Європа зайвих сантиметрів завдовжки автомобіля часто звертаються до нас, дівчатам, великі проблеми. Ось тільки в разі Aveo, що не означає, що парк в ній легко. Найпривабливіша ціна, звичайно, заманливо, але посередня видимість і неінформативних крихітних дзеркала ускладнює парковку, що змушує мене повністю відмовитися від Chevrolet.


стиль
буря ентузіазм не викликає, але і відторгнення. Досить сучасний і молоді міра. приємно

проблеми
Чи не гостре рульове управління, помірно зручна підвіска, відповідний мотор, який злегка псує вдумливу коробку передач, яка визначає динаміку посередніх. спокійно

Інтер'єр
Салон досить просторий. Інтер'єр без надмірностей, але найбільш ергономічним. зручно

економіка
6,4 л на 100 км. Для 1,4-літрового двигуна з автоматом цілком прийнятно. добре

стандартне обладнання
На мій погляд, він оснащений машиною, особливо з огляду на його ціну. Розлад тільки відсутність регулювання по вильоту кермо, і ESP, який неможливо придбати навіть в якості опції. середній


Подібно до
Помірна ціна, ергономічний салон.

Не подобається
Продуманий К.П., погана видимість, дзеркало неінформативні.




Технічні характеристики
Марка і модель - Chevrolet Aveo 1.4 LS Авто
Розміри - 3920x1680x1505 мм
Двигун - Бензин, 1399 см3, 101 л. р. / 6400 хв-1
Коробка передач - автоматична, 4-ступінчаста механічна
Динаміка - 165 км / ч; 13,1 до 100 км / год
 


Hyundai i20. Ціна 546 900 крб.
Обрано: через яскравої зовнішності і молодості величезної популярності Hyundai Getz попередника.

Hyundai i20 після того, як Aveo просто вражає широта, простір і відмінна видимість. Посадка значно вище, ніж у конкурентів, і парк на ньому набагато зручніше: розміри відчувати себе в рази. Просторий багажник і безтурботно задній диван, де немає проблем вмістити два дитячих сидінь, а також додати позитивні емоції. Потужність двигуна такий же, як у Aveo, але коробка, правда, теж 4-ступінчаста коробка передач, але це працює миттєве.

Спортивний, сучасний, з точки зору зовнішнього дизайну i20 дасть конкурентам сто очок. Інтер'єр також оформлений дуже красиво. Це ергономіка центральної консолі при першому знайомстві входить в легкий ступор. Щоб дізнатися, як переміщатися нескінченну різноманітність плоских клавіш, це займає багато часу. З моєї позиції простіше, тим краще трохи суперечлива.

Єдине, що бентежить: корейський я до сих пір здавався суворим: як в плані підвіски, а також в управлінні. Sharp керма, фірма підвіска все це відчував деяку мужність, або щось.


стиль
Молодіжний і дуже винахідливі. Від конкуренції виглядає просто чудово. Треба!

проблеми
Я i20 здавався трохи жорстким. Жіночий міський автомобіль набуває велику м'якість. Але динаміка на рівні завдяки розумній машині.
подвійно

Інтер'єр
Найсучасніший з усієї трійці, але не кращі ергономіка вимагає звикання. сучасний

економіка
6.2 літрів на 100 км. Найнижчий показник з усіх трьох учасників тесту. Відмінно!

стандартне обладнання
Абсолютно голий автомобіль, я не рахував. Друга базова конфігурація Класичний я можу собі дозволити, і цілком задоволені, за одним винятком: немає ESP, доступна тільки в топової версії Elegance. Але вона вже виходить за мій бюджет. Не погано


Подібно до
Привабливий дизайн, розкіш видимість.

Не подобається
Жорстка підвіска, середня звукоізоляція.



Технічні характеристики
Марка і модель - Hyundai i20 1.4 AT
Розміри - 3940x1710x1490 мм
Двигун - бензиновий, 1396 см3, 100 л. р. / 5500 хв-1
Коробка передач - автоматична, 4-ступінчаста коробка передач.
Динаміка - 170 км / ч; 12,9 до 100 км / год



Skoda Fabia. Ціна: 548 000 грн.
Зазначений: репутація як один з кращих автомобілів сегмента з точкою зору ціни / якості.

Інша справа, Skoda. Хоча Fabia кутова конструкція робить його більш мужнім, в цьому сріблі korobchonku явно приховує жіночу душу. Skoda в світі колись стає якось спокійніше і спокійніше. Може бути, через кращу ізоляцію і більш жіночною керованості, але навколо міста це мені набагато спокійніше і комфортніше. Тихо, як кішка, вона поширилася по дорозі на м'яких лапах. Навіть перемикання 6-ступінчасту автоматичну коробки передач практично непомітні. В цьому випадку, Tiptronic також залишає можливість ручного перемикання. У поєднанні з 105-сильним двигуном, що дає суттєву перевагу в динаміці, але на жаль, перетворюється в набагато більше, ніж 1,4-літрові суперників, витрата палива.

Стовбур порівняємо за розміром з i20. Салон без вишукувань, ергономічність простіше, але для мене це скоріше плюс. Хоча кнопки управління аудіосистеми на кермі НЕ буде зайвим. видимість Fabia, звичайно, краще, ніж Aveo, але до корейського стандарту, враховуючи I20, далеко. Мертві зони Чехії бити. Але найбільше засмучений, на мій погляд, безнадійно застарів дизайн екстер'єру. Зрозуміло, що Fabia скоро чекати фейсліфтінг, але вона, швидше за все, мені більше не кишеню.


стиль
Спокійний, але занадто angcious. Я смак більш гладкою, особливості спортивно-динамічні. спокійно

проблеми
З точки зору керованості Fabia і I20 один області ягід, але Skoda помітно комфортніше. Це краще, щоб їздити на ньому, динаміка набагато краще. Треба!

Інтер'єр
Трохи аскет, але мені сподобалося дуже об'ємний і функціональний салон Skoda Fabia, я не менше, ніж сучасні кабіни Hyundai i20 сподобався. добре
 

економіка
7,6 л на 100 км. З мотором 1.4, машина шкоди не агрегируется, тому спочатку було ясно, що Fabia двигун 1,6 буде помітно ненажерливі конкуренти. прийнятний

стандартне обладнання
Основний і єдиний доступний пакет Fabia з автоматом включає навіть ESP! чудовий


Подібно до
Найвищий комфорт, приємна керованість.

Не подобається
Корніш дизайн, відсутність контролю на кермовому колесі.




технічні характеристики
Марка і модель - Skoda Fabia 1.6 AUTO
Розміри - 3992x1642x1498 мм
Двигун - бензиновий, одна тисячі п'ятсот дев'яносто вісім см3, 105 л. с. / 5600 хв-1
Передача -Автоматичне, 6-ступінчаста КП
Динаміка - 185 км / ч; 11,5 с до 100 км / год


Мій вибір
Естетична складова, помножене на видатну видимість, Hyundai проти динаміки і комфорту Skoda приблизно так можна сформулювати мою остаточну дилему. Розумно, напевно, було б чекати дебюту в квітні рестайлінг версії Fabia, але цей чеський кіт в мішку вже навряд чи зможе виконати свій скромний бюджет. І ложка дорога до обіду! За витрати в очікуванні наступного 8 березня в своїй старій Almera я не посміхаюся. Тому сьогодні і зараз я вибираю I20 з його приємним дизайном, посадкою верховного водія, відмінною видимістю і хорошою керованістю.

Вибір редакції
На нашу думку, в цьому випадку вибір залежить від життєвих пріоритетів та раціональності характеру майбутнього власника. Оксана підійшов до вибору автомобіля як покупки та взяв одяг з найсвіжішої колекції, яка з'явилася на ринку лише минулого року. У цьому немає нічого дивного, особливо тому, що I20 повністю заслуговує всіх хороших слів, які були розповіли про нього нашою героїні. Однак, якщо ви виберете розум, а не серце, з огляду на пакет Ambiente, доступний для 550 тисяч рублів, вибір Фабії з двигуном 1.6 та ESP виглядає набагато ефективнішим. Зрештою, у Hyundai I20 система стабілізації присутня лише у верхній конфігурації для 601 900 рублів, а Chevrolet Aveo відсутній як клас.


Фото: Сергій Кросте
 

Джерело: Журнал 5 колесо [березень 2010]