Тест-драйв Honda Jazz з 2011 року хетчбек

Концерт закінчився

Довгостроковий тест Honda Jazz: Четвертий тиждень.

Звук цілий місяць у нашій версії, джазну імпровізацію наблизилася до кінця. На місяць тестовий ущільнення Honda Jazz вигнав майже 4 тисячі кілометрів. Концерт закінчився, настав час залити бабусею.

Через місяць, проведений на колесі Honda Jazz, показав, що п'ятидверний автомобіль з високим тілом є владою. У скромних розмірах джазу вражає внутрішній простір. Він достатньо динаміки як у Москві, так і на вулиці, а призупинення не погано, у поворотах, і ями проковтнув великий. Все це робить джаз дуже універсальний автомобіль.

Вартість нашого екземпляра в конфігурації 1.4 Elegance CVT 667 000 рублів. Дозвольте мені нагадати вам, що існують також верхні модифікації - 1.4 Executive CVT, доповнена люком у даху, туманні вогні, круїз-контроль, дощ та світлові датчики, підлокітник та 15-дюймові литих диски. Такий джаз вже 754 000 рублів.

До кінця місячного місяця споживання палива (AI-95) збільшилася до 8,7 літрів на 100 кілометрів. У той же час я досить багато їздок країни. Я припускаю, що реальне споживання для міста навряд чи знизиться нижче 9 літрів на сотню. Завдяки щорічному пробігу 20 тисяч кілометрів, сума, витрачена на бензин, куплена навіть у середній російській мові (26,13 рублів, дані Росстату на початку вересня) ціна буде 47 тисяч рублів.

Обов'язкова політика Осаго на джаз, зареєстроване в Москві, для водія до 22 років і з досвідом, що водіння менше трьох років коштує 5,722 руб. Не зашкодить, особливо в перші роки володіння, покупки та політики Casco на 80 тисяч рублів (середня ринкова вартість) за перший рік власності (якщо вам до 22 років, ви - сімейна людина з досвідом більше 2 років, живуть у Москві або регіоні, а також відшкодування ремонту за вартість офіційного дилера). Досить багато. Ми додамо тут той же торговий податок (2400 рублів) та вартість до 1 (7910 рублів).

Всього, за перший рік власності з політикою CASCO, вам доведеться викласти близько 140 тисяч рублів, що становить 7 рублів за кілометр. Якщо ви не застрахування автомобіля від пошкоджень і викрадення, то вартість власності зменшиться до 60 тисяч рублів, а кілометр пробігу стане дешевшим, ніж удвічі 3 руб.

Автомобілі 2008 року з більш-менш здоровим пробігом 50-60 тисяч кілометрів на вторинному ринку коштують 450-480 тис. Руб. Враховуючи зростання цін за останній рік, то важко обчислити, скільки відсотків його початкового значення втрачає Honda Jazz, але в будь-якому випадку цей відсоток невеликий (близько 7-8 відсотків на рік), тобто , джаз є абсолютною рідиною: автомобіль, який використовує автомобіль, який використовує попит навіть на використаному ринку автомобілів.

Але якщо не Honda Jazz, то хто?

Новітня і найбільш революційна Opel Meriva. Його розгойні двері просто фантастичні, а з точки зору обсягу внутрішнього простору Meriva не поступається джазу. У майданчику в Опелі, найкраща оформлення кабіни, FlexSeats внутрішня трансформація системи та більший вибір двигунів: бензин 1,4 та 1,4-турбо та два турбодизеля 1,7 CDTI (100 або 110 сил). Останній двигун може бути агрегований з 6-ступінчастою автоматом, і для інших доступних доступних механіків. Найдешевша версія 1,4 літра з 5-ступінчастою ручкою коштує з 589 тис. Руб. Шестишвидкісна механічна передача пропонується для версій 1,4 т та 1,7 CDTI (690 тис. Та 763 тис. Рублів, відповідно). Більш дорого, звичайно, 110-сильний турбодизель на машині - 785 тис. Рублів, який порівнянний з джазом у найбагатшій версії.

Якщо Opel Meriva є найдешевшим, то Ford Fusion є найдешевшим. 1,4-літрова модифікація бензину на ручці в конфігурації основної конфігурації можна придбати всього за 491800 рублів. Fusion, звичайно, не є новим, і його дизайн далекий від сучасної екстерциту Meriva або Kia Venga. Він учитаний і простий, праворуч, і для цього вони люблять багато. Однак 1,4-літровий моторний комбінація з елегантним вищого обладнання збільшує ціну до 564,200 рублів. Трохи дорожче (569 500 рублів) є версія з 1,6 двигуна (100 кінських сил) з механічною коробкою передач у конфігурації тренду. Найдорожче злиття 1,6 елегантності з кулеметом - 620 200 рублів.

Інший відносний новачок серед компактних представників - Kia Venga. Дизайн сучасний і дуже стильний. Внутрішній простір також не займає. Інтер'єр добре зібраний, а якість матеріалів краще, ніж джаз. Для Venga доступні лише великі варіанти бензину: 1,4 та 1,6 літра. Перший двигун розвиває 80 кінських сил і доступна лише з п'ятиступінчастою механікою. Але для старшого 1,6-літрового двигуна надається чотириступеневий автомат. Цей варіант коштує мінімум 712,900 рублів. Версія з ручкою дешевше у подібній конфігурації Luxe на 33 тис. Руб. І найдешевша версія Venga з двигуном 1.4 коштує 614,900 руб.

Інший заслужений ветеранський ринок Nissan Note. Цей Лупідо-Добряк, який у людей негайно прізвисько єнот, давно заробив любов російської громадськості. Він не настільки дорогий, як джаз, Venga або Meriva, але це надійно і перевіряється російськими дорогами, а також місцями, принаймні, у футбольній грі. Найпростіша примітка з 1,4 двигуна та п'ятиступінчастою механікою у пакеті комфорту коштує 495 тисяч рублів. Але найпопулярніша версія - 100-сильна 1,6 срібна видання на машині, з навігацією та 16-дюймовими литими дисками - буде коштувати 685 тисяч рублів. Існує проміжна версія 1.6 на ручку за 585 тис. Руб.

Як кажуть, вибирайте з чого. Кожна з перерахованих вище варіантів, в принципі, проповідує ті ж значення, що і Honda Jazz: великий обсяг внутрішнього простору з скромними зовнішніми розмірами, а також флаватність у міських умовах, помножена на хороші звички на шосе і повороту. Компроміс. Але з особливостями.

Ті, хто любить оригінальний дизайн та добре виконаний інтер'єр, мабуть, варто рекомендувати Meriva або Venga дуже яскраві автомобілі. Ті, хто потребує сильного ділового, важкого працівника, а не дуже дорого, варто думати про відмітку або злиття. Джаз дійсно успішно поєднує обидва. Він, звичайно, не є авангандром, як Meriva, але також не здавався застарілим, як Fusion. І останнє реставлювання успішно омолоджено його зовнішній вигляд.

Можливо, він не такий популярний, як нота, але він має стійку армію шанувальників, яка постійно зростає. Під розладом всередині джазу, дорівнює рівним конкурентам, а також динамічно і керував дуже добре. Було б трохи нижча ціна, а потім джаз дійсно здається найкращим вибором для сімейної людини з середньою достою. Але все-таки є варіанти.

Експлуатація
Загальний пробіг автомобілів, км 8805
Пробіг з початку випробування, км 3903
Витрата палива, л. 8.7

Технічні характеристики Honda Jazz
Тип двигуна бензин R4
Робочий об'єм 1339 см
Макс. Power, HP / RPM 100/6000
Макс. Момент, нм / rpm 127/4800
Середній тип приводу
Трансмісійний варіатор
Передня підвіска незалежна Макферсон
Задня підвіска напівзалежну промінь
Гальмують диск вентильований передній і задній
Розміри (DHSHV), мм 3900x1695x1525
Колісна основа, мм 2500
Вага бордюра, кг 1051-1140
Макс. Швидкість, км / год 175
Прискорення 0-100 км / год, з 12,8
Споживання палива (комбо), L / 100 км 5,4
Обсяг багажного відділення, L 335-1520
Об'єм паливного бака, L 42
Розмір 175/65 R15
Ціна, руб. 667,000

Дмитро Кротов


 

Джерело: Автомобільний журнал [Вересень 2011]