Тест-драйв Honda CR-V 2007 - 2009 SUV

У стилі "Країна"

Останнім часом 2-літровий Honda-CR-V (SM, 2008, № 2) відвідав наш тест. Зараз покупці пропонують більш потужну 2,4-літрову модифікацію, з якою Михайло Гуццов знайомства біля Московських доріг. Фото: Honda.
Лево-керівництво, Лево-Ох! -ОФЛІК, інструктор Honda змусив мене сидіти на задньому сидінні, відірвався від дороги легенду. Снігова лавина розвалилася на лобовому склі через лобове скло, Honda дав рулон на правій стороні і застиг у кеву. Ось нешкідливий за 50 кілометрів маршруту
З машини ми були обрані через ліві двері. На вулиці видихається з рельєфом: всі п'ять недоторкаються. В очікуванні зразків королятного, час для перевірки збитку виявлено одночасно з зовнішніми відмінностями цього CR-V від основи. Передній бампер виглядає як кулер: хром закінчив, вогні туману елегантно підкреслюють Habia додаткових повітряних прийомів; На даху невеликий спойлер. Особливо для 2.4-літрової версії готуються нові кольори преміум-класу та глибокої бронзи.
Через півгодини, бойовий сажньодник трахнув лебідки, і ніяких зусиль не повернули нас до твердого грунту. На цьому випробуванні завершено. Не проблема - за межами асфальту, то можливості CR-V є досить скромними, що раніше переконались з прикладу 2-літрової версії. Набагато цікавіше відчути новий енергоблок.
Поява 2,4-літрового двигуна під капотом CR-V красномовно каже, наскільки важливо наш ринок для виробників: у Європі такий двигун не пропонує. Устаткування з'явилося після одного з конкурентів, запропонованих в Росії більш потужною версією свого Parcoatnik. Після проведення опитування, Honda дізнався: багато хто не проти отримання CR-V я жартую. І через кілька місяців він підготував машину з адаптованим двигуном від американської версії потужністю 166 к.с. проти колишнього 150. Крутний момент більше 28 л.м. Максимальна швидкість вище 13 км / год; Прискорення до 100 км / год на 10 с замість попереднього 12.2.
Якщо 2-літровий Honda зробив враження трохи важкого на підйомі, то 166-сильна машина розчаровується на сотні інших кілограмів. І справа навіть не в помітній перемозі, коли починається з місця. Більша точка дозволяє не так часто закликати педаль газу до підлоги, передача рідше йде на крок нижче, їзда стала приємною і ще більше. Трохи різні відчуття на рульовому колесі - зусилля майже однакові, але реакція природно і чистіше. Причиною є відмовитися, на відміну від менш потужної версії, тут не було використано. Але зростання сміття і точне керування не вводить в оману - експертний темперамент з CR-V ще не чекав ..
Який попит чекає 2,4-літровий Honda? Швидше за все, навіть більше 2 літра. Російський покупець віддає перевагу найсучаснішою конфігурацією, навіть якщо вони повинні платити додатково. У цьому випадку від 42 до 72 тис. Руб. Тобто найдешевший Honda з 2,4-літровим двигуном коштує 1049 000 рублів. Але це машина, яку ви хотіли.
Honda CR-V 2.4 - більш гармонійна версія популярного паркутника з'явилася на вимогу потенційних покупців, і тому повинна стати успішною.
 

 
 

Джерело: Журнал "за кермом"