технічні характеристики Honda CR-V 2007 - 2009 SUV
Технічні характеристики Honda CR-V 2007, 2008, 2009: Потужність, витрата палива на 100 км, вага (вага), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
Характеристики двигуна
| Модифікації | Двигун, см3 | Power, KW (HP) / | Циліндри | Крутний момент, нм / (rpm) | Тип паливної системи | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 CDTI | 2204 | 103(140)/4000 | L4 (вбудоване місце) | 340/2000 | Спільна рейка. | Дизель |
| 2 | 1997 | 110(150)/6200 | L4 (вбудоване місце) | 192/4200 | Електронний впорскування | Бензин |
| 2.4 | 2354 | 124(166)/6000 | L4 (вбудоване місце) | 218/3600 | Електронний впорскування | Бензин |
Привід і передача
| Модифікації | тип приводу | Тип передачі (основний) | Тип передачі (необов'язково) |
|---|---|---|---|
| 2,2 CDTI | 4x4 (чотириколісний привід) | 6-MPP | 5-автомат |
| 2 | 4x4 (чотириколісний привід) | 6-MPP | 5-автомат |
| 2.4 | Передній привід | 5-автомат |
Гальмівна система та рульове управління
| Модифікації | Тип передніх гальм | Тип заднього гальм | Підсилювач керма |
|---|---|---|---|
| 2,2 CDTI | вентильовані диски | Диск | існує |
| 2 | вентильовані диски | Диск | існує |
| 2.4 | вентильовані диски | Диск | існує |
Розмір шини
| Модифікації | Розмір |
|---|---|
| 2,2 CDTI | 225 / 65R17 |
| 2 | 225 / 65R17 |
| 2.4 | 205 / 70R 15 |
Розміри
| Модифікації | Довжина, мм. | Ширина, мм. | Висота, мм. | Передня доріжка / задня, мм | Колісна основа, мм | Дорожній кліренс (кліренс), мм | Об'єм стовбура, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 CDTI | 4529 | 1821 | 1811 | 1565/1565 | 2619 | 185 | 524 |
| 2 | 4529 | 1821 | 1811 | 1565/1565 | 2619 | 185 | 524 |
| 2.4 | 4529 | 1821 | 1811 | 1565/1565 | 2619 | 185 | 524 |
Вага автомобіля
| Модифікації | Вагова вага, кг | Максимальна маса, кг | Вантажопідйомність, кг. |
|---|---|---|---|
| 2,2 CDTI | 1617 | 2160 | 543 |
| 2 | 1498 | 2050 | 552 |
| 2.4 | 1537 | 2068 | 531 |
Динаміка
| Модифікації | Максимальна швидкість, км / год | Час розгону до 100 км / год, з | CD (коефіцієнт фронтального опору) |
|---|---|---|---|
| 2,2 CDTI | 187 | 10.3 | - |
| 2 | 190 | 10.2 | - |
| 2.4 | - | - | - |
Витрати палива
| Модифікації | У місті, л / 100 км | На шосе, л / 100 км | Середня витрата, л / 100 км | випуск CO2, г / км | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,2 CDTI | 8.1 | 5.7 | 6.5 | 173 | Дизель |
| 2 | 10.4 | 6.7 | 8.1 | 192 | Бензин |
| 2.4 | 10.2 | 7.8 | 9 | - | Бензин |
Ціни Honda CR-V 2007 - 2009 в Росії (оновлено 22 квітня 2016 г.)
| Зміни в G.V. | Всього автомобілів для продажу (у Російській Федерації) | Середня ціна, руб |
Середня ціна С. Автоматична передача, рублі |
Всього для продажу з автоматичною коробкою передач | Середня ціна С. MCPP, рублі |
Всього для продажу з MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 221 | 1 026 760 | 1 039 549 | 184 | 963 834 | 33 |
| 2009 | 55 | 1 080 292 | 1 091 155 | 48 | 972 232 | 7 |
Відео краш-тести Honda CR-V 2007 - 2009
Honda CR-V конфігурації 2007 - 2009
Crash Test Honda CR-V 2007 - 2009
33%
Водій і пасажири
13%
пішоходи
37%
Діти-пасажири
Пробна поїздка
Порівняння Honda CR-V і Toyota RAV4. сильні хлопці
Honda CR-V і Toyota RAV4 належать до найуспішніших моделей, але ще відносно нового сегмента компактних позашляховиків. Чи це так добре Toyota конкурувати з Honda, яка є молодшою \u200b\u200brav4 протягом року? Під капюшонами обох автомобілів встановлено сучасні 2,2-літрові дизельні двигуни. Буде 2,5 мільйона людей? Це настільки багато покупців, які придбали автомобілі першими ...
Місяць з CR-V
Почнемо з вибачення. Справа в тому, що попередній матеріал про Honda CR-V (AI № 5, 2008), як правильно помітив наші читачі, містять два, як сказати неприємні помилки. По-перше, автор повідомив, що розподіл крутного моменту між осями в повному обсязі передачі відповідає неправильному заяву! Я покаюся, не турбував ... ...
Дуелі-тест Honda CR-V і Suzuki Escudo. Іспит для класичного
Suzuki Grand Vitara (Suzuki Escudo) на тлі свого паркету жіночий унікальний автомобіль. Він і православний, і своєрідний виклик автоматичного шляху, а також показник основних видів інженерів, який у світлі поточної технічної розчинності можна назвати консервативними та перспективними одночасно. З 1988 року, до 2005 року, коли з'явилося останнє покоління, Escudo позбувся ...