Тестовий драйв Ford Mondeo Sedan з 2007 року седан
Кулемет з шести заряджається

Перед автомобілем перед автомобілем з'явився просвіт. Вибір праворуч, пара коротких ударів вперед - машина пробилася в дві передачі вниз, змусивши тахометр стрибнути. Закінчивши обіг і не відпустивши педаль, притиснуту до підлоги, я переміщую важіль назад вліво - лову сигнал ударних падінь, коробка раптом перемикає іншу передачу вниз і енергетично надсилає машину вперед. Де ти був, дорогий?

Алгоритм ручного управління для автоматичного коробки на Mondeo важкий, підтримка ввімкнення трансмісії. Це сподобається тим, хто любить керувати автомобілем завжди. Наприклад, спортсмени. Але навіщо їм потрібен кулемет? Мені подобається більш м'який алгоритм - з перемиканням при спрацьовуванню кік -довідником або коли досягнуто максимальних революцій. У звичайному режимі D робота коробки невидима, що можна вважати найвищою похвалою: перемикання є своєчасним і абсолютно непомітним. Ще дублювати ручку з пелюстками на кермі!


Другий двигун, з яким з'єднується нова коробка, -це 2 -літерний турбодизель, потужність якого зменшується з 140 до 130 літрів. з. Підтримуючи попередній максимальний момент 320 Н.М (340 Н.М. - Тільки на короткий час у режимі Averbust). Для автоматизації передачі двополітинного дизеля вам доведеться заплатити майже 60 тис. Рублів. - Прибутковість такого придбання не очевидна. Однак у Ford-Mondo у будь-якому випадку є щось, щоб догодити власнику від семи подушок безпеки для адаптивного круїзного контролю та багатьох, багатьох інших
Ford Mondeo з 2,3-літровим двигуном і автоматично є менш динамічним та економічним, ніж 2-літрова версія з механікою. Основна перевага - зручність водіння.



Джерело: Журнал "водіння"
Відео -тест -драйв Ford Mondeo Sedan з 2007 року
Тестові накопичувачі Ford Mondeo Sedan з 2007 року
Тест на аварію Ford Mondeo Sedan з 2007 року
Тест Красш: Детальна інформація35%
Водій та пасажири
18%
Пішоходи
39%
Діти-пасажири
Несправності седана Ford Mondo з 2007 року
Несправності седана Ford Mondeo: Детальна інформаціяMondeo Sedan з 2007 року | |
---|---|
Двигун | ![]() |
Спосіб передавання | ![]() |
Система управління та підвіска | ![]() |
Гальмівна система | ![]() |
Нагрівання повітря та кондиціонер | ![]() |
Система запуску та зарядки | ![]() |
Електричні компоненти тощо | ![]() |
Корозійна стабільність тіла | ![]() |