Тест-драйв Chrysler PT CRUISER 2000 - 2006 Minivan

З верху до низу

Даймлерхрислер продовжує розвивати золотий ретро-газовий мешканець. Інше джерело дивідендів - ностальгічний Chrysler PT Cruiser Cabrio.
 
У успіху PT Cruiser Cabrio ви не можете сумніватися. Перша причина - це зростання споживчого інтересу до CUP-конвертованого C-сегмента. Другий - це схема появи цієї моделі. Зроблено на базі Chrysler PT Cruiser Charging Hatchback, кабріолет був відмінною компанією для нього, і разом вони сформували таку ж посилання, з якою наша свідомість пов'язує зовнішній вигляд старості.
 
Конвертований стилізований під стародавньо-майстерно. Здається, він поглинув весь чарівність автомобілів більше півстоліття тому. Що здивовано, тому що хетчбек, який з'явився чотири роки раніше, залишається серед сірих транспортних мас, вдихаючи його зовнішній вигляд.
 
Незважаючи на відносини з хетчбеком, Cruiser Cabrio значною мірою незалежним. Його індивідуальність, звичайно, визначається типом тіла. Найбільш яскравими ознаками є характерним профілем з двома великими вікнами без кадрів, складаний тканинний верх, який зменшив висоту машини на 62 мм, одиночний і набагато ширший (188 мм ширший, ніж хетчбек), а також потужний центральний стійка для тіла.
 
Інтер'єр кабріо відповідає відкритому дизайну. Багато елементів дизайну несуть відбиток пальців. Через необхідність розмістити складний верх у кабіну, внутрішній простір кабріолету дещо поступається у розмірах апартаментів хетчбеки. Тим не менш, Кабріо має право похвалитися своїми досягненнями. Це досить зручно розташовано чотири дорослих. І пробіли для ніг у задніх пасажирів стільки, скільки сидять спереду.
 
Передні крісла з електричним опаленням оснащені витягнутими подушками, складними підлокітниками та збільшенням бокових роликів, що забезпечує кращу фіксацію тіла. Спинки - для зручності посадки назад - нахиляється на 48 градусів. Система запам'ятовування коригувань дозволяє легко повернути місце до певної позиції.
 
У стовбурі досить пристойний, у конвертованих стандартах об'єм (210 л) може бути збільшений шляхом складання однієї або обох задніх спин дорівнює розміру. Щоб відправити речі, це незручно: ви повинні згинатись у три смерть, ризикуючи тим же, щоб потрапити до чола про гострий кут кришки.
 
Cabrio повний різного роду делікатесів: аудіосистеми, шкіряна обробка, кліматична установка ... Крім того, квартет подушки безпеки та купу кешу для дрібниць.
 
Тканина даху конвертованого є проста: потрібно розблокувати його з ручкою, обертаючи 180 градусів, і натисніть кнопку на центральній консолі. Творці машин пишаються рекордним часом 10-секундного демонтажу. Але вони сором'язливі, тому що багато сучасних купе-кабріонів, дах повністю вилучається у багажник, а Кабріо залишається на вулиці. Якщо ви додаєте до запису, який витрачається на досить трудомістким виявленням, плутанина ... Однак, ніхто не змушує кришку.
 
Chrysler PT Cruiser Cabrio оснащений двома бензиновими двигунами одного об'єму - 2,4 літра. Один двигун, атмосферний, агрегований з п'ятиступінчастою ручною передачею або чотириступеневою автоматичною машиною (обмежена версія). Інший, турбонаддувний, прикріплений до п'ятиступінчастого механіка, призначеного для вищих вантажів (GT Version).
 
Cabrio Limited є сумлінним і реагує на постачання палива, як використовується собака на ковбасі (зацікавлені, але без великого ентузіазму). Але конвертований GT є справжньою ракетою, особливо після просування двигуна до 4000 хв-1. Автомобіль чудово кидається вперед під приглушений свисток активованої турбіни, готової до будь-якої хвилини до додаткового імпульсу прискорення.
 
Обидва машини дуже пристойні: вони впливають на жорсткість тіла (на рівні автомобілів все-металевих тіл), рульова гострота та певна підвіска. Реєстрація поворотів - задоволення. Гальма трохи ватяли, але їх надійність не є сумнівами навіть у надзвичайній ситуації.
 
Передній огляд є прийнятним, ззаду, коли дах підняв так собі, Кабріолет. Відкрите дзеркало поза. Рівень шуму, коли верхній закритий низький - ви можете говорити упівголоса. Тож не дивно, що розробники Corpel по герметичності і звукоізоляції салону. Коли немає даху, то на швидкості понад 70 км / год, повітряні вихори починають жадібно облизувати потилиці попереду присід, навіть з піднятими бічними стеклами. Від'єднання на 100 км / ч, ви розумієте, що нейтралізує турбулентність захисний екран, який використовується на багатьох машинах цього типу, і тут не буде зайвим. Задні пасажири отримують удвічі. Хоча можливо для любителів кабріолетів в такому стані речей і сенс життя.
 
У будь-якому випадку, почуття свободи і почуття хвилювання Cabrio дають. Додайте сюди оригінальність і красу автомобіля, його гарєєвим порівнянна з ціною хетчбека складає близько 30 тисяч доларів, і стає ясно, що Chrysler Pt Cruiser Cabrio вартий уваги тих, хто має любов до конвертованій в крові.
 
Технічні характеристики Chrysler PT Cruiser Cabrio 2.4
 
Тіло - 2-дверний кабріолет
Число місць - 4
Розміри (довжина / ширина / висота), мм - 4288/1704/1539
База, мм - 2616
двигун:
- тип - бензиновий, 4-циліндровий, 16-клапанний
- Робочий об'єм, см3 - 2429
- Потужність, к.с. Для хв-1 - 150/5100 (220/5100) *
- крутний момент, Нм при мін-1 - 222/4000 (332 / 2400-4500)
Коробка передач - механічна, 5-ступінчаста
Розмір шин - 205 / 50R17
Підвіска колеса:
- Фронт - типу McPherson
- Задня - торсіонна підпружинена пучок
гальма:
- Передні - дискові, вентильовані
- задній - диск
Рульове управління - стійки типу, з гур
Обсяг паливного бака, л - 57
Обсяг багажника, л - 210 (з складеними задніми сидіннями - 377)
Ціна, євро - від 28800
* - В дужках наведені дані для 2.4 турбо двигуна.
 
Текст: Ігор Кузнєцов
 

Джерело: Журнал 5 Колесо [04/2004]