Краш-тест Chrysler Pt cruiser 2000 - 2006 Мінівен

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Britax Roemer Duo, особою вперед
Дитина старше 3-х років	Britax Roemer Duo, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Великі маса і висота посадки повинні сприяти гарному проходженню краш-тесту. Однак результати лобового удару по методиці Euro NCAP показали, що водій ризикує отримати пошкодження грудної клітини та ніг. Зате автомобіль відмінно показав себе при бічному ударі, чому сприяли бічні подушки безпеки, змонтовані в спинках сидінь. Однак відмінності результатів лобового і бічного ударів не дозволив експертам Euro NCAP поставити високу оцінку. До того ж підвела захист дітей - 18-місячний пасажир ризикує отримати травму шиї при лобовому ударі, а його голова не захищена при бічному. Також значні травми отримують пішоходи при наїзді на них PT Cruiser.

Лобовий удар:

Ні водій, ні передній пасажир не виявилися захищені в достатній мірі. PT Cruiser створений з урахуванням вимог безпеки США, згідно з якими водій повинен залишатися в безпеці незалежно від того, чи пристебнутий чи ні ремінь безпеки. А коли автомобілі призначені для європейського ринку, системи безпеки налаштовуються виключно для пристебнутих пасажирів і водія. Ця різниця сильно вплинуло на конструкцію салону PT Cruiser. Спеціальна поперечина, призначена для захисту колін не пристебнуті сідоків, при тесті за методикою Euro NCAP загрожує завдати серйозні травми ступень і колін водія і переднього пасажира.

Безпека дітей-пасажирів:

Устаткування для перевезення дітей було вибрано відповідно до рекомендацій виробника і встановлювалося на два кріплення ISOFIX на задньому сидінні. Обидва манекена були поміщені в однакові крісла. Манекен, що імітує дитини старше 3-х років, виявився добре захищений і при лобовому, і при бічному ударах, на відміну від 18-ти місячного. Він ризикує отримати травму шиї при розміщенні крісла особою вперед.

Бічний удар:

Висота сидінь PT Cruiser і бічні подушки безпеки спрацювали добре і захистили водія від пошкоджень, що допомогло автомобілю отримати хорошу оцінку.

Безпека пішоходів:

Передній край капота і бампер PT Cruiser травмонебезпечні для пішоходів. Лише окремі ділянки капота частково пом'якшують удар.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Chrysler PT Cruiser 2.0ltr
Тип кузова	5-дверний хетчбек
Рік публікації даних	2002
Споряджена маса	1400
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	Для всіх PT Cruiser

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	є
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	є
Бічні подушки безпеки	є
Бічні подушки безпеки голови	є
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає