Тестовий драйв Chrysler Pt Cruiser 2000 - 2006 Minivan

Перевтілення. Версія третя

Chrysler PT Cruiser: Один в Америці ...
У другій половині 1990 -х багато автомобільних стилістів намагалися створити перехідний період з віку до XX до віку XXI. У той же час однією з улюблених тем було поєднання ретро та авангарда. Але з усіх концептуальних подій, лише Chrysler Pt Cruiser дійшов до конвеєра. На відміну від Mini та VW New Beetle, у нього немає попередника. Ця модель є колективним зображенням американських машин 30 -х 40 -х років. Однак відсутність прямих асоціацій з будь -якою легендарною моделлю не заважала йому досягти успіху як в Америці, так і в Європі: з 2000 року 310 тис. Пт -крейсер вже продається по всьому світу.
Модель мала трьох автора. Ідея в цілому належала віце -президенту Крайслера до Тома Гейла. Молодий дизайнер Брайан Небіт розробив машину, а керівник проекту служби дизайну Chrysler Ніл Уоллінг керував проектом. Проект, робота над яким розпочався в 1995 році, отримав кодову назву Street Smart (Street Wise Guy).
Це не означає, що на Moscow Streets PT Cruiser вже знайомий, але якщо ви їдете навколо Москви цілий день, то один круїз обов'язково приверне вас. Тим не менш, реакція на нього все ще схожа на Криловського по вулицях слона. До речі, я помітив цікаву частину людини, яка часто оцінює цей автомобіль, прекрасний з цим терміном. А жінки більш стримані у своїх твердженнях і часто обмежуються твердженням, що машина дуже незвична. Мій крейсер PT породжує асоціації з Америки з моменту сухого закону. Автомобіль дуже кінематографічний, він створений для зйомок у гангстерських фільмах.
У дизайні машини сучасні та ностальгічні ноти злилися. Зручності водія та пасажирів не жертвують ретро-стилем. Навпаки, стара конструкція крейсера PT дуже функціональна. Високий дах дозволяє зручно отримати людину будь -якої висоти. У той же час посадка водія, як правило, є мікроавтобусом: високий, з прямим спиною та колінами, зігнутими на колінах, це ідеальна поза для їзди по місту. Знову ж таки, завдяки високому тілу, ви не просто сидите в ньому: дверні прорізи будуть просторими для людей будь -якого обличчя та зростання. Але дизайнери не змогли поєднати ретро-стиль та зручність місць. І на краще: автокрісла як за формою, так і за вмістом, найсучасніші не прилипають, не провисають, міцно тримають тіло в кутах.
Інтер'єр передньої панелі також просочений стилем тридцятих років: круглі білі циферблатів пристроїв потоплені глибоко на приладову панель; Куртка рукавички (насправді під пластиковою панеллю була подушка безпеки; кермо з тонкими в’язаннями. І комфорт близький духом.
Відповідно до функціональності салону крейсера PT, він дасть шанси багатьом вагонам станції, і принаймні на рівних умовах може конкурувати з мікрованами. Задні сидіння складаються частинами і вивозяться з машини (ну, однак, мати інструкції щодо автомобіля під рукою). Складені сидіння, як валізи, мають ручки та колеса. Поличка, що покриває вміст багажника з надмірно цікавих поглядів, може бути перетворена на зручний обідній стіл під навісом у вигляді піднятих задніх дверей.
На перший погляд, PT Cruiser не може мати жодних видатних бігових якостей: високий центр ваги ще не допоміг жодному водію, який допомагав впевнено вести машину. Однако визуальное впечатление обманчиво. На дорожных неровностях и в поворотах автомобиль ведет себя очень достойно. Крены минимальны, энергоемкая подвеска позволяет проезжать трамвайные пути, не сбрасывая скорости. В поведении подвески и рулевого управления нет ничего американского. На пологих волнах асфальта пассажиров не укачивает, руль упругий, с четкой обратной связью. Правда, радиус разворота у PT Cruiser для городского умника слишком велик.
Европейские черты в характере PT Cruiser преобладают, потому что значительная часть работ по его созданию выполнялась не только в Штатах, но и в конструкторских бюро Chrysler во Франции, Германии, Великобритании.
Єдиним значним недоліком автомобіля є відверто невдача комбінації автоматичної коробки передач та 2-літровий двигун потужністю 141 к.с. Такі динамічні показники автомобіля, безумовно, варто виїхати в минулому. Якщо ви роздратовані (не дивно) повільне прискорення та неможливість різкого прискорення зі швидкістю 80 90 км/год, то краще вибрати машину з механікою. Найдешевший PT Cruiser сьогодні продається за 27 тисяч доларів, найдорожчий автомат за 29,5 тисяч. До речі, останнім часом PT Cruiser з'явився у продажу з сучасним дизельним двигуном 2,2 літра (створений на основі Mercedes Motor, тому що Chrysler частина об'єднаної німецько-американської корпорації). Ця версія автомобіля коштує 29 тисяч доларів.
Ігор Комаров
 

Джерело: Колесо (компанія)