Тестовий драйв Chevrolet Lacetti Sedan з 2004 року седан
Тверезька оцінка
Володимир, військовіChevrolet Lacetti 1.8 (автоматичний КП)
Ні, хлопці, ти помиляєшся! Машина повинна бути універсальною. Велика, їздити правильно, виглядайте надійними та вартістю прийнятними грошима. Я не мільйонер, щоб кинути гроші на знак. Вартість роботи також повинна бути віднесена до цього. Це критерії відбору.
З усього вищезазначеного в моєму випадку є лише один виняток кулемета. Це тому, що ми з дружиною використовуємо машину, і дами, як відомо, не дуже дружать з механікою. Дженчка, звичайно, не стосується вас.
Вибір Chevrolet є твердим, американський хрест на капоті щось вартий. І той факт, що в минулому житті машину називали Daewoo, тож хто це пам’ятає зараз? Але у мене є 1,8 -літровий двигун, він коштує автомобіля дешевше, ніж ваші маленькі -chleafers з 1,6 літра, і це дуже енергійно.
Лакетті тримає пряму лакетті, нічого скаржитися, не звертає уваги на колії, в свою чергу, однак, він вступає з рулоном, а з толерантними. Вигрейк дорожнього руху дозволяє піднятися в бордюри, не турбуючись про цілісність бампера. Це також правильно уповільнюється, ви не помилитесь.
Я скажу про вибір кольору та типу тіла окремо: чорний седан - це вибір справжньої людини. І без усіх цих новозбраних сильфонів все просто і зрозуміло для нормальної їжі.
Всередині все також просто і логічно, без надмірностей. Наприклад, у вас є кліматичний контроль, і у мене просто кондиціонер, тому для мене краще знову повернути ручку для пари підрозділів, ніж заплатити багато грошей за електроніку, яка все ще не знає, як це працює. У мене все під контролем.
Єдиний недолік - це не найбільший багажник, у цьому класі є багажник і більший. Але ми виживемо це якось.
Тут, в одному, я погоджуюся з Боркою, машина не повинна притаманна дражнити гусей, а підлеглі не відчувають ненависті. Все правильно, все повинно бути так.
Есть на рынке и более привлекательные предложения, но там же очереди до полугода! А Lacetti в наличии. Плюс приемлемая цена. Нет, машина должна быть универсальной: большим, черным, импортным седаном с мощным мотором и нормальным расходом топлива, за разумные деньги. В общем, как Chevrolet Lacetti.
САЛОН без изысков, но и без промахов все честно, за что заплатили, то и получаете
ПАНЕЛЬ приборов выглядит пустовато, зато легко читается
АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ только у водительского стеклоподъемника
В ОТЛИЧИЕ от других машин здесь только кондиционер
БАГАЖНИК не самый большой, проем заужен, а до дальней стенки надо тянуться
Chevrolet Lacetti
Двигун
Тип бензиновый
Рабочий объем, см3 1796
Макс. мощность, л.с. при об./мин 121/5800
Макс. момент, Нм при об./мин 169/3600
Динаміка
Максимальная скорость, км/ч 184
Разгон 0100 км/ч, с 10,7
Загальні дані
Расход топлива (EU) л/100 км 9,1
Объем топливного бака, л 60
Колесная база, мм 2600
Длина, мм 4515
Ширина, мм 1725
Высота, мм 1440
Объем багажника, л 405
Масса снаряж./полн., кг 1210/1695
Цена испытанного автомобиля, руб. 541 030
Джерело: Машина
Видео тест-драйвы Chevrolet Lacetti седан с 2004 года
Тест-драйвы Chevrolet Lacetti седан с 2004 года
Неисправности Chevrolet Lacetti седан с 2004 года
Неисправности Chevrolet Laceti : подробные сведенияLacetti Sedan з 2004 року | |
---|---|
Двигун | |
Спосіб передавання | |
Система управления и подвеска | |
Гальмівна система | |
Подогрев воздух и кондиционер | |
Система запуска и зарядки | |
Электрические компоненты и прочее | |
Устойчивость кузова к коррозии |