Відгуки Chevrolet Lacetti седан з 2004 року
Відгуки Chevrolet Laceti 2004 - т.ч. зібрані у майстрів і інженерів сервісних станцій для об'єктивної оцінки надійності та особливостей експлуатації Laceti.
| двигун |  |
Слабке місце - алюмінієві піддони на двигунах 1.4 і 1.6, Тому зливну пробку потрібно затискати акуратно і не сильно, а також при кожному закручуванні міняти прокладочні шайбу. Якщо трохи перетиснути, то утворюється тріщина і вздовж піддону починає текти масло. Іноді, через неякісне пальне, виходить з ладу нейтралізатор вихлопних газів (каталізатор) - всередині він плавиться. Симптом виходу з ладу каталізатора - пропадає тяга. Іноді після другої, третьої заміни ременя ГРМ починає підтікати кільце під водяним насосом і починає підтікати антифриз. Іноді закоксовивается дросельна заслінка. іноді з'являється текти з-під прокладки масляного насоса. |
| Трансмісія | |
іноді течуть циліндри на зчепленні, Щоб поміняти циліндр потрібно знімати коробку. |
| Система управління і підвіска | |
Передні стійки стабілізаторів вимагають заміни, в середньому, через 30 тис. Км. іноді виходять з ладу шарові, а також задні сайлентблоки в передній підвісці. Задня підвіска - складна, але надійна - дуже рідко що-небудь виходить з ладу. Іноді на задній підвісці є поперечний люфт, який пропадає після підйому автомобіля на підйомнику - даний люфт означає вихід з ладу задніх амортизаторів (поперечний знос амортизаторів). |
| Гальмівна система |  |
Іржавіють напрямні супортів, Тому потрібно періодично чистити і змащувати їх. Передні колодки, в середньому, служать 45 тис. Км. (Але існує припис заводу виробника, що при залишку на передніх і задніх колодках 6 мм, потрібно їх заміна, так як накладки на рідних колодках після цього залишку мають властивість відклеюватися від заліза). На колодках ручника іржавіє важіль до якого чіпляється трос після чого ручник починає клинить. Рекомендації фахівця:1) Періодично ретельно вичищати установчі накладки (пружини) гальмівних колодок, інакше там теж утворюється корозія і сама колодка перестає ходити і починає клинить (тобто не супорт, а саме сама колодка). |
| Підігрів повітря і кондиціонер | |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
| Система запуску і зарядки | |
мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
| Електричні компоненти та інше | |
іноді ламається водійське сидіння: Нижня частина сидіння з лівого боку провалюється вниз. |
| Стійкість кузова до корозії | |
Іржавіє трос капота біля замку, через що капот неможливо закрити. Для того щоб відновити працездатність замку капота потрібно зняти замок і змастити трос біля замку (можна зробити попередню профілактику: тобто попередньо змастити трос капота, після чого ситуація з закриваються капотом не виникне). |
* Відомості зібрані у фахівців сервісних станцій
|
Мінімальні проблеми з низькою вартістю ремонту |
|
Середні проблеми |
 |
Серйозні проблеми з високою вартістю ремонту |
Ваш коментар
Електричні компоненти та інше. \u003cbr/\u003e Можуть перестати працювати кнопки включення кондиціонера, заслінки рециркуляції і обігріву заднього скла. (Для машин без клімат-контролю). Добре проявляється в сиру погоду. Причина - погана пропайка контактів плати управління. Рішення проблеми - розбирання бороди, зняття плати, пропайка заново. \u003cbr/\u003e \u003cbr/\u003e Двигун \u003cbr/\u003e До 40-50 т. Км прокладка кришки клапанної кришки може призвести до протікання. Масло з'являється в свічкових колодязях і на двигуні поблизу прокладки утворюється масляні запотівання.
ВідповістиЦе в якому двигуні масло з'являється в свічкових колодязях?
ВідповістиВ 1.6
ВідповістиПроїхав 40 тис. Км. на Lacetti 1.6 MT. \u003cbr/\u003e Нічого не зламалося, підвіска практично в ідеалі. \u003cbr/\u003e Єдине нарікання - передачі трохи туговато встромляються. Дилер нічого зробити не зміг. Ну це вже причіпки звичайно. \u003cbr/\u003e Ах да, ще дряпаються переднє скло - якщо часто відкривати / закривати. Це у всіх лачетті.
ВідповістиПавло, це ви напевно з якихось ідеальним дорогам їздите, я на 43 тис км в Пітері, міняв стійки стабілізаторів вдруге, а до цього міняв кульові.
ВідповістиНу може просто не треба ганяти по ямах і поребрика на всі гроші ?! \u003cbr/\u003e Їздив так само по Санкт-Петербургу і області. Більш того, їздив на ній в Крим і назад. Нічого не міняв. При продажу діагностували в автосервісі - сказали підвіска в принципі в порядку, для такого пробігу.
Відповістиу мене: 98 000 і все в поряде
ВідповістиУ прикол: важу я 92 кг - зламав сидіння! Вірніше воно зламалося, коли я за ременем потягнувся .. Триндец, ніж думає GM. Цікаво по гарантії замінять його? післязавтра відпишуся
ВідповістиТака ж проблема з сидінням після року їзди. Їжджу дуже акуратно. Сідаю в машину на сидіння плавно і рівномірно, але все одно лівий кут сидушки провис і сильно напружує при їзді. Вага мій 115 кг, але суперважкою себе не вважаю. Їздив на різних машинах, але проблема з сидінням виникла вперше. Корейські інженери схиблені чи на своєму дистрофическом вазі. У Росії багато людей нормальної ваги (за 100 кг) і що їм їздити тільки на бульдозерах. Загалом автоінженер думаючі так - просто дебіли.Еслі вже вийшли на Російський авторинок то і параметри салонів своїх машин підводите під парметри більшості людей з хорошим, нормальною вагою, а не тільки для дистрофіків.
ВідповістиПідкажіть будь ласка, в ноги дме холодне повітря, а в верх дме нормально, таке відчуття що в низ дме кондиціонер.
ВідповістиМожливо заклинило заслінка або тросик
ВідповістиПотім, хвилин через 15 холодне повітря пропадає і все нормально. \u003cbr/\u003e
ВідповістиУ мене на форді також, може бути так і повинно бути
ВідповістиМені порадили поставити картонку під решітки радіатора, але еше не пробував \u003cbr/\u003e
ВідповістиТак, завдяки картонці машина буде трохи швидше прогріватися. Але на обдув в ноги не особливо вплине
ВідповістиА ЗАПЧАСТИНИ НА ДИЗЕЛЬ ПРОБЛЕМА ШУКАТИ?
ВідповістиТак, є вони без проблем
Відповістиу мене ласетті третя позиція 2009 рік, 21 -ну тисячу пройшла проблема: влітку з двох спроб заводиться, а зараз вранці +8 з трьох спроб, в сервісі свічки поміняв і інжектори промили і опресовалі.но ніякого толку, підкажіть що робити.
Відповістицікава ситуація, пробіг 21 тис реальний? 4 роки же машині, тисяч 100 вже мала проїхати
ВідповістиПеревірте тиск видається паливним насосом
Відповістида, забув також сказати що у нас з 95-мбензіном завжди проблеми, не найдеш, тому там щось роблять через комп'ютер, щоб бензин не вибирав, у нас все так роблять і їздять на 80-му, але ні в каго проблем немає з запуском двигуна, а у мене ось так, тільки з третьої спроби, але нщё морози не настали.
ВідповістиХотів додати: якщо в насосі тиск в нормі, то перевірте актуальність прошивки блоку управління двигуна і обновіть її при можливості. Але, у зв'язку з новими розкрилися фактами, без варіантів. 92-й ще куди не йшла, а 80-це ... в сучасні двигуни лити не можна
Відповістиездею тільки робота будинок
ВідповістиХто може підказати? Іноді машина смикається, таке враження що не вистачає чи то палива, толі повітря. Загоряється чек, але через деякий кількість вкл. і викл. чек гаснет.Менял фільтра все, а вона іноді тупить і все, 2006 г.1.4
ВідповістиПеревірити в першу чергу тиск палива, в другу чергу - свічки запалювання й проведення, а третю - роботу витратоміра повітря
ВідповістиКлапан ЄДР під заміну або прошивка
ВідповістиЛачетті 2012 року народження. пропала регулювання дзеркал заднього виду і підігрів передніх сидінь. Розумію, що справа в запобіжниках, але не можу визначити: який. У Керівництві про це нічого. Підкажіть будь ласка. Наперед дякую.
Відповісти