BMW X1 Test Drive з 2009 року позашляховика

Підбадьорливий імпульс

Зовні оновлений BMW X1 трохи змінився. Але в технічній наповненні та в конфігурації, а також у самому підході до варіантів та пакетів, є багато нових. Ось чому баварці вважають за краще говорити не про рестайлінг, а про імпульс LCI Life Circle. Свого роду підсилювача популярності.

Почнемо з видимих \u200b\u200bзмін. На щастя, довго говорити про що говорити. Розроблений нефарбований пластик джерела X1, орієнтований на той факт, що цей автомобіль призначений не лише для асфальту. Але неминуче поглянувшись простіше. Зараз спостерігаються всі канони, що перебувають у реєстрації, і візуально сільський пластик став меншим. Відповідно до модних тенденцій, фари також були відрегульовані: брови пропущених вогнів були оновлені, сімейні світильники стали світлодіодами. Дзеркала Incover з'явилися в корпусі бічних дзеркал, але це краще з серії пізно, ніж будь -коли. Це рішення стало нормою тривалий час не лише в преміум -сегменті. Ми додаємо, що з’явилися чотири нові кольори, і поточна презентація (читайте ту, яку виробник бачить найбільш точно відображає природу машини) Оранжевий виглядає набагато успішнішим, ніж попередній коричневий. Не соромтеся, цікаво, але абсолютно не гламурно чи дуже жіночно.

Оновлення салону також можна розраховувати на пальці. Або відчути пальцями. Оскільки акцент робиться на якості оздоблювальних матеріалів, що ефективніше сприймати тактично. І візуально змінив вигляд каналів та блоку управління світлом. Ну, центральний дисплей, хоча він залишався інтегрованим на передню панель, тепер зроблений на основі старших моделей. Оновив кермо, але

Але тепер настав час поговорити про те, що він не вражає. Рідкісний випадок: оцінити енергію цього імпульсу є більш візуальним, дивлячись не на машину, а на папір. Для початку варіанти двигунів. X1 LCI має п'ять з них. Два дизельні двигуни однієї кубатури, але з різними програмами: 184 та 218 літрів. p., обидва з вражаючою для такої маси крутним моментом 380 та 450 нм відповідно. І три бензин. Якщо ви не приймаєте молодший два -літер, традиційний дизайн (він розв'язаний до 18i у позначеннях, і ця версія не повинна бути всіма накопичувачами), то історія повториться: TwinPower у версіях Xdrive20i та Xdrive28i знову не є апаратними (у 1997 см3), а програмним програмним забезпеченням). Ми робимо першу позначку: чотири з п’яти двигунів зроблені за допомогою двох -тубінових технологій. Друга нововведення: найсучасніша автоматична передача променевих променів восьми діапазонів тепер оснащена як бензином, так і дизельними версіями.

Ситуація з конфігурацією ще цікавіша. Не секрет, що BMW щодо варіантів іноді можна закріпити майже на другу вартість автомобіля. У X1 було запропоновано пару готових рішень, що зберігає традиційну M-упаковку. Xline для прихильників активного способу життя. Тут кольорові рішення більш схильні до природних тонів. А Sport Line ще не є M-упаковкою, але також адресована любителям Sports Drive. Контраст, технократичні кольорові рішення, більш металізовані текстури та відтінки.



 

Джерело: Машина