BMW X1 Test Drive з 2009 року позашляховика
Сестра
Публікація компактного кросовера під назвою BMW X1 могла означати лише одне: X3 збирався вийти на пенсіюНасправді все вийшло по -різному: BMW X3 безпечно вступив у наступне покоління. Тож третій живий і здоровий, марно хвилюється! Але якщо так, то виникає повністю логічне питання: навіщо вам потрібен BMW X1, як за розмірами, так і в якості, і навіть зовні дуже відрізняються від x3? Ці машини схожі на дві сестри. Старший - більш серйозний, скромніший, молодша модниця, яка спить з плюшевим ведмедем вдома. Відповідно, їх покупці, які належать до різних груп, набувають, що, тим не менш, не можуть, на наш погляд, служити приводом для наявності іншого компактного кросовера в лінійці BMW, хоча німці намагаються розрізнити ці машини (зокрема, X3 покупці доступні потужним 3-літровим турбо двигуном, не передбаченим копійкою). Так чи інакше ця модифікація все -таки з’явилася в лінійці баварської компанії. І наше завдання - це те, що воно є.
Портрет
Зовні X1 є однозначно жіночим автомобілем: елегантним, з цікавими формами, а головне, він не має агресії (багато в чому завдяки невеликим колесам), на відміну від інших моделей цього виробника. Навпаки, це вразлива крихка дівчина, хоча і цілком впевнена. Загалом, щось між кросовер та автомобілем BMW.
Можливо, з салону, можливо, ви очікуєте більше. Так, зовні це високоякісна та зручна (а насправді це), але, наприклад, оздоблення далеко не найкращі, інтер'єр, здається, зовсім не розкішний, навпаки, це якось теж є якось простий. Місце всередині достатньо: задній ряд сидінь навряд чи буде поступатися X3 та 3-RII в комфорті (хоча ціла історія). Але об'єм багажника досить скромний (трохи більше 400 літрів).
Якості водіння є правильними, баварська дуже приємна динаміка з майже будь -яким двигуном, адекватною автоматичною коробкою, відмінним шасі, поєднуючи чудову керованість та гідну плавність. Звичайно, комфорт водіння не є ідеальним: підвіска все -таки сприймається як жорстка, ніж плюш, але це приємна жорсткість, а не надмірна.
Характеристики
Тип кросовера тіла
Кол-во дверей 5
Кол-во мест 5
Длина 4454 мм
Ширина 1798 мм
Высота 1545 мм
Колесная база 2760 мм
Дорожный просвет 190 мм
Тип подвески:
передняя независимая, со стойками типа МакФерсон
задняя независимая, двухрычажная
Тип приводу завершений
Тормоза:
передние дисковые вентилируемые
задние дисковые вентилируемые
Объем бензобака 61 л
Рейтинг пассивной безопасности, %*, защита:
взрослых 87
детей 86
пешеходов 64
дополнительные средства безопасности 71
* По версии EuroNCAP.
Выбор кузова
Кроссовер BMW X1 продают в единственном 5-дверном кузове.
Источник: Журнал Автомобили и цены 01.02.2011г.
Видео тест-драйвы Bmw X1 с 2009 года
Видео краш-тесты Bmw X1 с 2009 года
Тест-драйвы Bmw X1 с 2009 года
Краш-тест Bmw X1 с 2009 года
Краш тест : подробные сведения87%
Водитель и пассажиры
64%
Пешеходы
86%
Діти-пасажири
71%
Система активной безопасности