Тестовий драйв Audi A6 1997 - 2001 седан

A6 змінює вигляд

Ауді підкреслив спортивний характер популярної моделі в Росії
 
Те, що компанія з Ingolstadt зробила з моделлю A6, називається Facelift (від англійського підняття обличчя). Що в перекладі означає підняти обличчя. Пластична хірургія, скажімо, була проведена тонко і успішно. Інновації не лякаються, шви не помітні. Лише справжній шанувальник бренду здатний зловити та оцінити суть змін.
 
Простіше кажучи, решітка радіатора та бампер, які стали ближче до землі та придбали власні хромовані бруски, були модифіковані попереду. Тож зараз A6 легше заплутати зі спортом S6. Ні, це робиться з розуму! І якщо ви подивитесь на дупу машини, як ви зміцнюються в цій думці. Якщо перед витяжними трубами скромно ховалися за бампер, тепер дві хромовані труби витікають, як пір’я в капелюсі Тиролет, гордо і незалежно перемикаються на сонці. І загалом, хребет став менш важким, можливо, завдяки новій формі бампера та її розташування: вона також опущена. Так, все ще є фари - це здається тим самим, але з новими обличчями. Все це, здавалося б, незначні метаморфози призвели до того, що седан бізнес -класу набув більш динамічного вигляду.
 
Розробка зображення
 
Здається, що в особі нового керівника занепокоєння Volkswagen Бернд Піштрідер Ауді знайшов вірного захисника своїх спортивних інтересів. Він уже заявив, що хороша частина адреналіну ні в якому разі не зашкодить, а лише зміцнює імідж цього розкішного бренду. Змінено A6 добре вписується в цю філософію.
 
Однак є ще одне слово розкоші, що означає, перш за все комфорт. З цим раніше A6 мав все, здається, в порядку. Зараз з'явилася нова система окремого клімату для водія та переднього пасажира, і блок управління фара стало більш зручним. Передні сидіння з електричною функцією опалення мають хорошу бічну підтримку, регульоване кермо має саме діаметр, необхідний для активного водіння. І модель має це.
 
Автомобіль з 2,4 -літерним двигуном був взятий для тестування та з системою брендингу компанії Quattro. Перше, що негайно, чесно кажучи, було дещо попереджитися, - це гальма. Навіть невелика преса на педалі призводить до жахливого уповільнення. І це тривожно, оскільки в російських умовах ви повинні пам’ятати про те, що слідують автомобілі, і не обов'язково кожен з них може похвалитися однаково ефективною гальмівною системою.
 
З іншого боку, динамічний автомобіль повинен мати можливість зупинитися вчасно. Незважаючи на порівняно невеликий об'єм, мотор гарантує впевнене прискорення.
 
Передачі автоматичного перемикача контрольної точки чітко і без спеціальних ривків. Правда, це в звичайному режимі. Справа в тому, що A6 отримав модифіковану коробку Tiptronic. Тепер, крім ручного перемикання, має спортивний режим. Щоб активувати його, вам не потрібно натискати жодних кнопок. Просто вам слід перекласти важіль до одного поділу до Марка С. У цьому дизайні, за бажанням, ви можете побачити таємне значення: коли швидко перекладаючи важіль із позиції паркування, якщо ви не контролюєте його, він Легко проскочити через Mark D. Звичайно, на це вплине на цифрове табло панелі приладів, але ви захочете її змінити? Особисто я взагалі не хотів. Просто в цьому режимі передачі вони перемикаються помітно швидше, і при гальмуванні самої електроніки заохочує зменшену передачу, яка при натисканні на акселератор забезпечує негайне прискорення. Дуже зручно.
 
Накопичувач всього колеса також провокує динамічну їзду, що дозволяє, скажімо, проходити з більшою швидкістю. У цих випадках драйвер застрахований системою стабілізації ESP, яка зараз стандартично встановлюється на A6. Отже, можна сказати, перед вами спортсмен у дорогому костюмі. І його здібності залежать лише від обраного вами двигуна та типу приводу.
 
Однак усі хороші витрати на гроші. Audi A6, звичайно, не дешево. Тестовий автомобіль коштує 51 000 доларів. Правда, ми не повинні забувати, що версія Quattro завжди дорожча, ніж варіанти приводу переднього колеса для автомобіля. Взагалі, ціни на новинку починаються з 32000.
 
Гарантія на один рік надається для автомобіля, не обмежуючи пробігу.
 
На російському ринку модель, можна сказати, відчуває себе дуже впевнено. Це сприяє агресивній маркетинговій та рекламній політиці як самої компанії, так і її дилерів. Плюс - нова кредитна програма, лізинг, обмін будь -якого автомобіля на новий лише за один день. Одним словом, з поважних причин, Audi збільшує продажі з року в рік.
 
Андрій Осіпов
 
Короткі технічні характеристики Audi A6 2.4 Quattro tiptronic
Об'єм двигуна, кубічний метр. Див.: 2393
Кількість клапанів на циліндр: 5
Влада, л. з. оф./Мін.: 165/6000
Макс. Крутний момент, NM/AT близько. Мін.: 230/3200
Прискорення до 100 км/год, с.: 11,1
Максимальна швидкість, км/год: 214
Середнє споживання палива L./100 км.: 11.2
Об'єм паливного бака, Л.: 70
Розміри, мм.: 4796x1810x1453
 

Джерело: "Автомобільна izvestia"