Тест-драйв Alfa Romeo Mito з 2008 Hatchback

Тест-драйв Alfa Romeo Mito Piccolo і Mini

Свіжоспечений Mito Piccolo від Alfa Romeo преформ в боротьбі з Mini. Ми представляємо вам перші враження
Mito означає Міф італійськи. Так буде новий Alfa Romeo Mito ще один міф? Тільки цей автомобіль починає нагрівати його дах під променями яскравого італійського сонця, так як починається плітки, що це самий спортивний машин серед інших примірників класу компактних автомобілів. Це також говорить про часто Лука де Мео один з керівників компанії. Але перш ніж отримати такий титул, італійський автомобіль повинен конкурувати з Mini і виграти дуже титул. Зрештою, МІНІ вже помітно помітно відповідно з другим поколінням. Г-н де Мео переконаний, істина полягає в тому, що їх вибірка з Alfa Romeo здатний пережити ту ж історію, і передчасно мріє про часи тріумфу в найближчому майбутньому.
класифікатор
На відміну від міні, Mito в повному обсязі побудований автомобіль ,. Основа складається з Grande Punto і називається B-Base концерну Fiat. Тут ви вже можете помітити невелику перевагу над англійцем. Двічі двері майже чотири метри в довжину і залишає багато місця в тилу. На дорозі, він залишає широкий слід. Італія рухається гідно, і Англія у всіх наметах напрямків по черзі. Відразу виникає ідея порівняти бульдога з тер'єром. За словами головного розробника проекту Гаральд Вестер, Mito важить 1.145 кг. Це приблизно те ж саме, як і зважувань міні, але в той же час Mito на порядок величини більше, за розміром.
Великі розміри, у порівнянні з Mini, зробити MITO в своєму салоні, щоб досягти високого рівня комфорту, але за кермом цього автомобіля є відчуття, що ви тримаєте джойстик Sony Playstation. На пристойній швидкості, все починається тихо і спокійно гуркотом. У зв'язку з цим, MINI стає більш акуратним противником.
Що б не було сказано товаришів від Alfa Romeo, про реальну спортивний дух тут говорити важко. Швидше, це можна назвати змінюваний або зарозумілий спорт. І це не даремно, тому що сам водій може класифікувати свої почуття на панелі управління в 3 етапи.
Реальний вид спорту в положенні D
Тільки тоді, коли цей етап увімкнено, починається реальна весела: крутний момент різко зростає з 201 нм до 230 нм. Але не довго це триває. Діапазон становить від 3,000 до 5,500 поворотів за хвилину. Наступний Mito просто видихнув.
Ви можете прикрасити свій Alfa Romeo: алюмінієві педалі за додаткові 160 євро, чорний лак на даху та 18-дюймових роликах (700 євро). Навіть на 180 євро, автомобіль стає п'ятимісячним.
Почалася версія: 95 к.с. За 14,700 євро
Туризм варіант включає в себе: кондиціонер, шкіряне кермо, бортовий комп'ютер та алюмінієві колеса. Під капюшоном у вас буде лише 95 к.с. Новинка з'явиться на ринку у вересні. Давайте подивимося, якщо Mito виграє серця найшвидших любителів їзди. Alfa Romeo планує продати до 6.000 примірників щороку досить кращий оптимістичний прогноз. Міфи, як ви знаєте, не народилися за ніч.
 
Віталієм Зололберг.
   
 
 

 

Джерело: Autolet.ru.