технічні характеристики Volvo C70 з 2005 року Купе
Технічні характеристики Volvo C70 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
2,0 D |
1997 |
100(136)/4000 |
L4 (рядне розташування) |
320/2000 |
Common Rail |
дизель |
D5 |
2401 |
132(180)/4000 |
Послідовне розташування: L5 |
350/1750 |
Common Rail |
дизель |
2.4 |
2435 |
103(140)/5000 |
Послідовне розташування: L5 |
220/4000 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
2,4i |
2435 |
125(170)/6000 |
Послідовне розташування: L5 |
230/4400 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
T5 |
2521 |
162(220)/5000 |
Послідовне розташування: L5 |
320/1500-4800 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
Привід і трансмісія
модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
2,0 D |
Передній привід |
6-МКПП |
|
D5 |
Передній привід |
6-АКПП |
|
2.4 |
Передній привід |
5-МКПП |
5 Speed \u200b\u200bGearTronic Transmission, |
2,4i |
Передній привід |
5-МКПП |
5 Speed \u200b\u200bGearTronic Transmission, |
T5 |
Передній привід |
6-МКПП |
5 Speed \u200b\u200bGearTronic Transmission, |
Гальмівна система і підсилювач керма
модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
2,0 D |
вентильовані диски |
дискові |
є |
D5 |
вентильовані диски |
дискові |
є |
2.4 |
вентильовані диски |
дискові |
є |
2,4i |
вентильовані диски |
дискові |
є |
T5 |
вентильовані диски |
дискові |
є |
Розмір шин
модифікації |
Розмір |
2,0 D |
215/55 R16 |
D5 |
215/55 R16 |
2.4 |
215/55 R16 |
2,4i |
215/55 R16 |
T5 |
215/55 R16 |
Розміри
модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
2,0 D |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
147 |
198 |
D5 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
2.4 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
2,4i |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
T5 |
4580 |
1821 |
1420 |
1549/1560 |
2639 |
140 |
198 |
вага автомобіля
модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
2,0 D |
1646 |
2090 |
444 |
D5 |
1659 |
2150 |
491 |
2.4 |
1592 |
2050 |
458 |
2,4i |
1692 |
2050 |
358 |
T5 |
1611 |
2070 |
459 |
динаміка
модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
2,0 D |
205 |
11 |
0.34 |
D5 |
225 |
9.5 |
0.34 |
2.4 |
205 |
11 |
0.34 |
2,4i |
220 |
9.1 |
0.34 |
T5 |
240 |
7.6 |
0.34 |
Витрати палива
модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
2,0 D |
8.2 |
4.9 |
6.1 |
161 |
дизель |
D5 |
10.1 |
5.7 |
7.3 |
193 |
дизель |
2.4 |
12.8 |
6.6 |
8.9 |
212 |
бензин |
2,4i |
12.9 |
6.7 |
9 |
215 |
бензин |
T5 |
13 |
6.8 |
9.1 |
217 |
бензин |
Відео краш-тести Volvo C70 з 2005 року
Відео тест-драйви Volvo C70 з 2005 року
Комплектації Volvo C70 з 2005 року
Тест-драйви
Громадянська війна
Громадянська війна війна всередині однієї держави, що охоплює значну частину населення однієї національності і віросповідання. Викликається необхідністю перерозподілу влади і власності. Енциклопедія Навколо світати минулому тисячолітті Росія частенько воювала зі Швецією. У проміжках між війнами ми нарощували армійську міць, піднімали флот і будували МГУ, незважаючи на постійні протиріччя, що виникають всередині ...
Cabrioлето
Як співається в старій пісні: Влітку краще, ніж взимку. А для кабріолетів це справедливо подвійно. Бо розкрити свою справжню сутність їм дано лише в теплу пору року. І тут вже неважливо, яка дах рятувала вас від негоди: класична матерчатий, як у SAAB 9-3, або новомодна металева а-ля BMW 3 Series ...
Раби на галерах - на Volvo з Риму до Барселони
Журналісти, які брали участь з 26 по 29 травня в автопробігу Volvo Coupe Range Toor, запевняли всіх своїх знайомих, що в ці дні їм довелося дуже багато працювати. Так хто б сумнівався, що поїздка на кабріолеті з шкіряним салоном по рівних дорогах Італії, Франції та Іспанії це важка праця. Ще більше…