технічні характеристики Toyota Matrix з 2003 р. Хетчбек
Технічні характеристики Toyota Matrix 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, споживання палива 100 км, вага (маса), доріг (кліренс), радіус повороту, тип передачі та гальм, розміри та шини
Характеристики двигуна
| Модифікації | Двигун, CM3 | Power, KW (HP) / | Циліндри | Крутний момент, нм / (rpm) | Тип паливної системи | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 ВВТІ (126 к.с.) | 1794 | 94(126)/6000 | L4 (вбудоване місце) | 165/4200 | Багатоточкова ін'єкція | Бензин |
| 1.8 ВВТІ (164 л) | 1794 | 122(164)/7600 | L4 (вбудоване місце) | 169/4400 | Багатоточкова ін'єкція | Бензин |
Привід і передача
| Модифікації | тип приводу | Тип передачі (основний) | Тип передачі (необов'язково) |
|---|---|---|---|
| 1.8 ВВТІ (126 к.с.) | Передній привід | 5-MCPP | |
| 1.8 ВВТІ (164 л) | Передній привід | 6-MPP |
Гальмівна система та рульове управління
| Модифікації | Тип передніх гальм | Тип заднього гальм | Підсилювач керма |
|---|---|---|---|
| 1.8 ВВТІ (126 к.с.) | Вентильовані диски | Диск | існує |
| 1.8 ВВТІ (164 л) | Вентильовані диски | Диск | існує |
Розмір шини
| Модифікації | Розмір |
|---|---|
| 1.8 ВВТІ (126 к.с.) | 205/55 R16 |
| 1.8 ВВТІ (164 л) | 205/55 R16 |
Розміри
| Модифікації | Довжина, мм. | Ширина, мм. | Висота, мм. | Передня доріжка / задня, мм | Колісна основа, мм | Дорожній кліренс (кліренс), мм | Об'єм стовбура, л |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 ВВТІ (126 к.с.) | 4351 | 1775 | 1565 | 1514/1496 | 2601 | 150 | 617 |
| 1.8 ВВТІ (164 л) | 4351 | 1775 | 1565 | 1514/1496 | 2601 | 150 | 617 |
Вага автомобіля
| Модифікації | Вагова вага, кг | Максимальна маса, кг | Вантажопідйомність, кг. |
|---|---|---|---|
| 1.8 ВВТІ (126 к.с.) | 1215 | - | - |
| 1.8 ВВТІ (164 л) | 1270 | - | - |
Динаміка
| Модифікації | Максимальна швидкість, км / год | Час розгону до 100 км / год, з | CD (коефіцієнт фронтального опору) |
|---|---|---|---|
| 1.8 ВВТІ (126 к.с.) | - | - | 0.32 |
| 1.8 ВВТІ (164 л) | - | - | 0.32 |
Витрати палива
| Модифікації | У місті, л / 100 км | На шосе, л / 100 км | Середнє споживання, L / 100 км | Випуск CO2, г / км | Тип палива |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 ВВТІ (126 к.с.) | 9 | 7.8 | 8.4 | - | Бензин |
| 1.8 ВВТІ (164 л) | 9.4 | 7.4 | 8.4 | - | Бензин |
Toyota матричні ціни з 2003 року в Росії (оновлено 22 квітня 2016 р.)
| Модифікації в G.V. | Всього автомобілів для продажу (у Російській Федерації) | Середня ціна, руб |
Середня ціна С. Автоматична передача, рублі |
Всього для продажу з автоматичною коробкою передач | Середня ціна С. MCPP, рублі |
Всього для продажу з MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 рік | 77 | 480 823 | 484 738 | 62 | 467 473 | 21 |
| 2004 рік | 46 | 505 479 | 506 627 | 35 | 495 546 | 7 |
| 2005 | 25 | 557 522 | 558 005 | 22 | 541 248 | 7 |
| 2006 рік | 10 | 548 595 | 544 577 | 10 | 618 917 | 6 |
| 2007 рік | 7 | 641 154 | 646 750 | 7 | - | 6 |
| 2008 рік | 20 | 748 258 | 754 893 | 16 | 594 549 | 6 |
| 2009 | 20 | 808 468 | 812 562 | 20 | 743 828 | 6 |
| 2010 | 16 | 834 231 | 836 316 | 10 | - | 6 |
| 2011 | 6 | 816 150 | 816 150 | 6 | - | 6 |
| 2012 | 6 | 853 801 | 849 173 | 6 | 872 272 | 6 |
| 2013 рік | 7 | 1 052 494 | 1 048 187 | 7 | - | 6 |
Конфігурація Toyota Matrix з 2003 року
Пробна поїздка
Зворотній бік
Шість тисяч багато. Особливо, коли одиниця виміру є оборот спортивних двигунів Toyota. Сало в шампанському - такий газетний заголовок бачив шанувальників моторних гонок кілька років тому. Мова, звичайно, не була про екзотичну страву, а про перемогу сало Мікі на одному з етапів формули 1. У поточному сезоні Фінн шампанське не вода - ...
Червона "оболонка"
Toyota MR2 здатний сперечатися з Ferrari давно, вже давно серйозно настройки - це багато іноземних компаній. Більшість їхніх вітчизняних колег, швидше за все, займуть поверхню, найменшу - встановлення нульових фільтрів опору, заміни стійки та за кордоном коробки передач. Щоб по-справжньому повторити машину, зламати своїх святих святих - двигун, можуть одиниці. І зробіть це, вам потрібно ...
Toyota Mr-S Overview
Toyota Mr-S Спорт Родстер Toyota Mr-S вперше піддається частковому модернізації з листопада 1999 року. Якщо не говорити про Honda NSX, Porsche, Ferrari та інші спортивні автомобілі з високою ціною, то відомий пан-S, єдиний доступний та реалістичний спортивний автомобіль з середнім розташуванням двигуна ...