технічні характеристики Subaru Legacy універсал 2003 - 2006 Універсал
Технічні характеристики Subaru Legacy Універсал 2003, 2004, 2005, 2006: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
2,0 i |
1994 |
101(138)/5600 |
B4 |
187/4400 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
2,0 R |
1994 |
121(165)/6800 |
B4 |
187/3200 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
2,5 i |
2457 |
121(165)/5600 |
B6 |
226/4400 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
3,0 R |
3000 |
180(245)/6600 |
B6 |
297/4200 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
3,0 R Spec, B |
3000 |
180(245)/6600 |
B6 |
297/4200 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
Привід і трансмісія
модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
2,0 i |
4x4 (Повний привід) |
5-МКПП |
4-АКПП, |
2,0 R |
4x4 (Повний привід) |
5-МКПП |
Секвентальная 4-КПП SPORT-Shift, |
2,5 i |
4x4 (Повний привід) |
5-МКПП |
4-АКПП, |
3,0 R |
4x4 (Повний привід) |
5-АКПП |
|
3,0 R Spec, B |
4x4 (Повний привід) |
6-МКПП |
|
Гальмівна система і підсилювач керма
модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
2,0 i |
вентильовані диски |
дискові |
є |
2,0 R |
вентильовані диски |
дискові |
є |
2,5 i |
вентильовані диски |
дискові |
є |
3,0 R |
вентильовані диски |
дискові |
є |
3,0 R Spec, B |
вентильовані диски |
дискові |
є |
Розмір шин
модифікації |
Розмір |
2,0 i |
205 / 55R16 |
2,0 R |
205 / 55R16 |
2,5 i |
215 / 45R17 |
3,0 R |
215/45 R17 |
3,0 R Spec, B |
215/45 R18 |
Розміри
модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
2,0 i |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
160 |
459 |
2,0 R |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
150 |
459 |
2,5 i |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
160 |
459 |
3,0 R |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
155 |
459 |
3,0 R Spec, B |
4719 |
1730 |
1471 |
1496/1486 |
2670 |
160 |
459 |
вага автомобіля
модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
2,0 i |
1335 |
1925 |
590 |
2,0 R |
1365 |
1935 |
570 |
2,5 i |
1365 |
1935 |
570 |
3,0 R |
1495 |
2050 |
555 |
3,0 R Spec, B |
1495 |
2050 |
555 |
динаміка
модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
2,0 i |
193 |
11.5 |
0.28 |
2,0 R |
204 |
9.8 |
0.28 |
2,5 i |
206 |
9.6 |
0.28 |
3,0 R |
237 |
8.4 |
0.28 |
3,0 R Spec, B |
233 |
7 |
0.28 |
Витрати палива
модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
2,0 i |
10.6 |
6.1 |
7.7 |
183 |
бензин |
2,0 R |
12.4 |
7 |
9 |
212 |
бензин |
2,5 i |
11.5 |
6.5 |
8.3 |
198 |
бензин |
3,0 R |
13.7 |
7.6 |
9.8 |
234 |
бензин |
3,0 R Spec, B |
17.2 |
8.9 |
11.9 |
285 |
бензин |
Комплектації Subaru Legacy універсал 2003 - 2006
Тест-драйви
Огляд автомобіля Subaru Legacy Wagon
Загальне враження внутрішньому японському ринку Subaru Legacy Wagon має вже сформовану репутацію спортивного універсала. А серед них безумовним лідером по праву вважається турбовая модифікація, двигун якої розвиває потужність до 280 к.с. Але зараз в одному ряду з нею виявився додатково випущений універсал, оснащений 6-циліндровим двигуном з горизонтально-оппозитним розташуванням ціліндров.Прівлекательность автомобіля ...
антисімейних цінності
Позначку в 100 км / ч пролітаємо десь посередині робочого діапазону третьої передачі. Стрілка спідометра ще не перетнула екватор розміченій до 260 км / ч шкали. На тахометрі чотири з невеликим тисячі. Кидаю погляд на центральну консоль. На багатофункціональному екрані додаткові прилади: вольтметр, витратомір і покажчик запасу по прискоренню. І це сімейний ...
В Subaru не стріляти!
Майже детективна історія, що трапилася з моделлю Outback холодним днем \u200b\u200b2003 року Ми, взагалі кажучи, в якій державі живемо? Чому Москва та її околиці все більше нагадують закритий гарнізон з безліччю охоронців в різномастої формі? До яких таким секретних об'єктах їм наказано не допускати людини з фотокамерою? Невже ось в цьому офісному ...