технічні характеристики Renault Espace 2002 - 2006 Мінівен
Технічні характеристики Renault Espace 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
| модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
| 1,9 dCi |
1870 |
88(120)/4000 |
4 циліндри |
270/2000 |
Common Rail |
дизель |
| 2,2 dCi |
2188 |
110(150)/4000 |
4 циліндри |
320/1750 |
Common Rail |
дизель |
| 3,0 dCi |
2958 |
130(180)/4400 |
6 циліндрів |
350/1800 |
Common Rail |
дизель |
| 2,0 16v |
1998 |
100(140)/5500 |
4 циліндри |
191/3750 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
| 2,0 16v Turbo |
1998 |
120(165)/5500 |
4 циліндри |
249/2000 |
багатоточкове впорскування |
бензин |
| 3,5 V6 |
3498 |
177(245)/6000 |
6 циліндрів |
329/3600 |
Електронний впорскування |
бензин |
Привід і трансмісія
| модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
| 1,9 dCi |
Передній привід |
6-МКПП |
|
| 2,2 dCi |
Передній привід |
6-МКПП |
5-АКПП, |
| 3,0 dCi |
Передній привід |
5-АКПП |
|
| 2,0 16v |
Передній привід |
6-МКПП |
|
| 2,0 16v Turbo |
Передній привід |
6-МКПП |
5-АКПП, |
| 3,5 V6 |
Передній привід |
5-АКПП |
|
Гальмівна система і підсилювач керма
| модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
| 1,9 dCi |
вентильовані диски |
дискові |
є |
| 2,2 dCi |
вентильовані диски |
дискові |
є |
| 3,0 dCi |
вентильовані диски |
дискові |
є |
| 2,0 16v |
вентильовані диски |
дискові |
є |
| 2,0 16v Turbo |
вентильовані диски |
дискові |
є |
| 3,5 V6 |
вентильовані диски |
дискові |
є |
Розмір шин
| модифікації |
Розмір |
| 1,9 dCi |
225/60 R16 |
| 2,2 dCi |
225/55 R17 |
| 3,0 dCi |
225/55 R17 |
| 2,0 16v |
225/60 R16 |
| 2,0 16v Turbo |
225/60 R16 |
| 3,5 V6 |
225/55 R17 |
Розміри
| модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
| 1,9 dCi |
4661 |
1859 |
1730 |
61.8 in (1570 mm) |
2799 |
- |
292 |
| 2,2 dCi |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
| 3,0 dCi |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
| 2,0 16v |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
| 2,0 16v Turbo |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
| 3,5 V6 |
4661 |
1859 |
1730 |
1570/1560 |
2799 |
- |
292 |
вага автомобіля
| модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
| 1,9 dCi |
1670 |
2505 |
835 |
| 2,2 dCi |
1750 |
2555 |
805 |
| 3,0 dCi |
1820 |
2620 |
800 |
| 2,0 16v |
1640 |
2435 |
795 |
| 2,0 16v Turbo |
1660 |
2475 |
815 |
| 3,5 V6 |
1745 |
2545 |
800 |
динаміка
| модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
| 1,9 dCi |
180 |
13.2 |
0.35 |
| 2,2 dCi |
188 |
11.5 |
0.35 |
| 3,0 dCi |
204 |
10.9 |
0.35 |
| 2,0 16v |
185 |
12.5 |
0.35 |
| 2,0 16v Turbo |
204 |
9.9 |
0.35 |
| 3,5 V6 |
225 |
8.1 |
0.35 |
Витрати палива
| модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
| 1,9 dCi |
8.6 |
5.8 |
6.8 |
183 |
дизель |
| 2,2 dCi |
10.3 |
6.3 |
7.7 |
206 |
дизель |
| 3,0 dCi |
13.3 |
7.4 |
9.5 |
252 |
дизель |
| 2,0 16v |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
224 |
бензин |
| 2,0 16v Turbo |
12.9 |
7.9 |
9.7 |
232 |
бензин |
| 3,5 V6 |
17.3 |
9.3 |
12.2 |
292 |
бензин |
Відео краш-тести Renault Espace 2002 - 2006
Тест-драйви
Французька буханець
РАДЯНСЬКИЙ ГРОМАДЯНИН НЕ МІГ КУПИТИ СОБІ Рафіка, С ДОТИ З однооб'емников У РОСІЯН НЕ СКЛАДАЄТЬСЯ. І ЧОГО ЇМ ТРЕБА? НАПЕВНО, RENAULT ESPACE IV.Однооб'емнікі ніколи не були популярні в Росії. Незрозуміло, правда, чому. Може, народ не розкуштував? Автопілот знає людей, які підсіли на мінівени і готові привести тисячу аргументів на ...
Хід «Рено»: «Еспас» - на є4
Новий Еспас вторгся в найпрестижніший сегмент ринку представницький Е-клас. Прозорий дах нового пространстваНаверное, рано чи пізно таке мало статися. Всього лише вдруге в своїй історії невелика приватна фірма, що спеціалізується на штучної, ручному складанні ретро-родстерів для ностальгують джентльменів, зважилася представити цілком сучасний автомобіль. Крихітна вуличка Марка Аврелія ...
суперник лімузинів
РЕНО-Еспас ЧЕТВЕРТОГО ПОКОЛІННЯ СХОЖИЙ НА МАШИНИ З фантастичних РОМАНОВСкорость не більше 130 км / год, попередив службовець, вручаючи ключі від нового Рено-Еспас. Жартівники ... Підсунули якийсь дизельний акваріум, в якому скла більше, ніж в моїй квартирі, і ще знущаються. Не збираюся я носитися. Чужа країна, рух гірше броунівського; тіснота така, що, здається, дзеркала стирчать ...
