Краш тест Renault Espace 2002 - 2006 Мінівен

Захист водія та пасажира

Глазур, водій

Передній удар, пасажир

Бічний удар, водій

- Штраф - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Діти до 18 місяців	BRITAX ROEMER DUO, спиною
Дитина старше 3-х років	BRITAX ROEMER DUO, спиною

безпеку пішоходів

- Штраф - добре - задовільно

Коментарі:

Результати Espace показали видатними, і він приєднався до Peugeot 807 в категорії автомобілів, які забили п'ять зірок. Тіло було дуже сильним; Він захищав пасажир і дозволив набрати максимальну кількість очок для захисту при попаданні в стороні. Діти також добре захищені, і їх крісла відповідають усім вимогам EURO NCAP. Тільки навантаження на юніорській шиї була трохи вищою за норму. Захист пішоходів на середньому рівні.

Передній удар:

Передні подушки безпеки LOB в завищені в два етапи, які, на думку виробника, повинно підвищити захист в серйозних зіткнень. Тиск в них можна регулювати відповідно до настройки пасажирів, сидячи перед ними. Міцний корпус і не зсув рульової колонки за умови пасажирів достатнього запасу життєвого простору. Багато зусиль було застосовано на захист колін і ніг водія. Подвійні ремені безпеки запобігли коліно контакт з передньою панеллю. Поглиблення для ніг деформувалася незначно, крім того, він оточений захисними накладками. Задні крісла знімаються, так що ремені безпеки триточкові передбачені в їх конструкції.

Безпека пасажирських дітей:

Обидва діти розташовувалися в тих самих стільцях, розроблених спеціально для Espace і встановлюються "у напрямку руху" у замках Isofix і закріплені на вершині. Вони добре справлялися з їх завданням, хоча на лицьовій стороні молодшого пасажира постраждали від високого навантаження. Передня пасажирська подушка безпеки можна вимкнути, що дозволяє встановити дитячий стіл "проти напрямку руху" на своєму місці. Попередження про встановлення правил крісел надійно закріплені на захопленні сонцезахисного крему та відповідають всім вимогам Євро NCAP.

Бічний удар:

Як і з більшості мінівенів, висока висота ефір-ефір показує, що точка удару розташована значно нижче, ніж водій. Незважаючи на це, автомобіль оснащений гарною системою захисту з бічними шоками, включаючи бічні подушки безпеки та надувні штори для обох рядків. Штори розроблені таким чином, щоб захистити зворотні пасажири будь-якого віку, починаючи з трьох років. Для цього тесту виставляються максимальні точки.

Пішохідна безпека:

Ступінь захисту цієї уразливої \u200b\u200bгрупи учасників дороги майже ніколи не відповідає рівню захисту пасажирів та водій автомобіля. Передня частина ESPACE виявилася дуже присутнім. Лише кілька місць на поверхні капота забезпечили пом'якшення удару під час прогулянки по пішоході.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування нуля	зліва
Тестова модель	Renault Espace 2.2 Expression DCI
Статура	Мініверський
Рік видавництва	2003
Споряджена маса	1890
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	S057417.

Системи установки:

Претензії ременів переднього сидіння	існує
Навантажувачі навантажувачі	існує
Водій передньої подушки безпеки	існує
Пасажирська передня подушка безпеки	існує
Бічні подушки безпеки	існує
Бокові головні подушки безпеки	існує
Подушка безпеки водія та нога подушка безпеки	Немає