технічні характеристики Ford Focus седан з 2010 року Седан
Технічні характеристики Ford Focus Седан 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
характеристики двигуна
модифікації |
Обсяг двигуна, см3 |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
циліндри |
Крутний момент, Нм / (об / хв) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
1.4 MT |
1388 |
(80)/5700 |
Рядний - 4 |
(123)/3500 |
інжектор |
бензин |
1.6 AT |
1596 |
(100)/6000 |
Рядний - 4 |
(150)/4000 |
інжектор |
бензин |
1.6 MT |
1596 |
(115)/6000 |
Рядний - 4 |
(155)/4150 |
інжектор |
бензин |
1.8 MT |
1798 |
(125)/6000 |
Рядний - 4 |
(165)/4000 |
інжектор |
бензин |
1.8 TDCi MT |
1753 |
(115)/3700 |
Рядний - 4 |
(280)/1900 |
безпосередній впорскування |
дизель |
2.0 AT |
1999 |
(145)/6000 |
Рядний - 4 |
(185)/4500 |
інжектор |
бензин |
2.0 MT |
1999 |
(145)/6000 |
Рядний - 4 |
(185)/4500 |
інжектор |
бензин |
Привід і трансмісія
модифікації |
тип приводу |
Тип трансмісії (базова) |
Тип трансмісії (опціонально) |
1.4 MT |
Передній привід |
5-МКПП |
|
1.6 AT |
Передній привід |
4-АКПП |
|
1.6 MT |
Передній привід |
5-МКПП |
|
1.8 MT |
Передній привід |
5-МКПП |
|
1.8 TDCi MT |
Передній привід |
5-МКПП |
|
2.0 AT |
Передній привід |
4-АКПП |
|
2.0 MT |
Передній привід |
5-МКПП |
|
Тип підвіски і радіус розвороту
модифікації |
Передня підвіска |
Задня підвіска |
Діаметр розвороту, м |
1.4 MT |
Незалежна - McPherson |
Напівзалежна - торсіонна балка |
9.3 |
1.6 AT |
Незалежна - McPherson |
Напівзалежна - торсіонна балка |
9.3 |
1.6 MT |
Незалежна - McPherson |
Незалежна - багатоважільна |
11.9 |
1.8 MT |
Незалежна - McPherson |
Незалежна - багатоважільна |
11.9 |
1.8 TDCi MT |
Незалежна - McPherson |
Незалежна - багатоважільна |
11.9 |
2.0 AT |
Незалежна - McPherson |
Незалежна - багатоважільна |
11.9 |
2.0 MT |
Незалежна - McPherson |
Незалежна - багатоважільна |
11.9 |
Гальмівна система і підсилювач керма
модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип задніх гальм |
Підсилювач керма |
1.4 MT |
дискові вентильовані |
195/65 R15 |
гідравлічний |
1.6 AT |
дискові вентильовані |
195/65 R15 |
гідравлічний |
1.6 MT |
дискові вентильовані |
дискові |
гідравлічний |
1.8 MT |
дискові вентильовані |
дискові |
гідравлічний |
1.8 TDCi MT |
дискові вентильовані |
дискові |
гідравлічний |
2.0 AT |
дискові вентильовані |
дискові |
гідравлічний |
2.0 MT |
дискові вентильовані |
дискові |
гідравлічний |
Розмір шин
модифікації |
Розмір |
1.4 MT |
Передні колеса: 195/65 R15, Задні колеса: 195/65 R15 |
1.6 AT |
Передні колеса: 195/65 R15, Задні колеса: 195/65 R15 |
1.6 MT |
Передні колеса: 195/65 R15, Задні колеса: 195/65 R15 |
1.8 MT |
Передні колеса: 195/65 R15, Задні колеса: 195/65 R15 |
1.8 TDCi MT |
Передні колеса: 195/65 R15, Задні колеса: 195/65 R15 |
2.0 AT |
Передні колеса: 195/65 R15, Задні колеса: 195/65 R15 |
2.0 MT |
Передні колеса: 195/65 R15, Задні колеса: 195/65 R15 |
Розміри
модифікації |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Висота, мм |
Колія передня / задня, мм |
Колісна база, мм |
Дорожній просвіт (кліренс), мм |
Обсяг багажника, л |
1.4 MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.6 AT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.6 MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.8 MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
1.8 TDCi MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
2.0 AT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
2.0 MT |
4488 |
1840 |
1497 |
-/- |
2640 |
155 |
467/- |
вага автомобіля
модифікації |
Споряджена маса, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг |
1.4 MT |
1272 |
1735 |
463 |
1.6 AT |
1286 |
1780 |
494 |
1.6 MT |
1296 |
1765 |
469 |
1.8 MT |
- |
1810 |
1810 |
1.8 TDCi MT |
1431 |
1905 |
474 |
2.0 AT |
- |
- |
- |
2.0 MT |
1364 |
1810 |
446 |
Кількість сидінь і дверей
модифікації |
кількість сидінь |
кількість дверей |
1.4 MT |
5 |
4 |
1.6 AT |
5 |
4 |
1.6 MT |
5 |
4 |
1.8 MT |
5 |
4 |
1.8 TDCi MT |
5 |
4 |
2.0 AT |
5 |
4 |
2.0 MT |
5 |
4 |
Обсяг паливного бака
модифікації |
Обсяг бака, л |
Тип палива |
1.4 MT |
55 |
АІ-95 |
1.6 AT |
55 |
АІ-95 |
1.6 MT |
55 |
АІ-95 |
1.8 MT |
55 |
АІ-95 |
1.8 TDCi MT |
52.7 |
ДТ |
2.0 AT |
55 |
АІ-95 |
2.0 MT |
55 |
АІ-95 |
динаміка
модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
Cd (Коефіцієнт лобового опору) |
1.4 MT |
166 |
14.2 |
- |
1.6 AT |
174 |
13.7 |
- |
1.6 MT |
193 |
10.9 |
- |
1.8 MT |
195 |
10.4 |
- |
1.8 TDCi MT |
193 |
10.9 |
- |
2.0 AT |
195 |
10.8 |
- |
2.0 MT |
195 |
9.3 |
- |
Витрати палива
модифікації |
У місті, л / 100 км |
По трасі, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
Викид СО2, г / км |
Тип палива |
1.4 MT |
8.7 |
5.4 |
6.6 |
- |
бензин |
1.6 AT |
10.6 |
6 |
7.7 |
- |
бензин |
1.6 MT |
8.7 |
5.1 |
6.4 |
- |
бензин |
1.8 MT |
9.5 |
5.6 |
7 |
- |
бензин |
1.8 TDCi MT |
6.8 |
4.4 |
5.3 |
- |
дизель |
2.0 AT |
11.2 |
6.1 |
8 |
- |
бензин |
2.0 MT |
9.8 |
5.4 |
7.1 |
- |
бензин |
Відео краш-тести Ford Focus седан з 2010 року
Відео тест-драйви Ford Focus седан з 2010 року
Комплектації Ford Focus седан з 2010 року
Тест-драйви
Тест-драйв Ford Focus III і Toyota Corolla: битва бестселерів
Незважаючи на значну різницю у віці, Ford Focus і Toyota Corolla претендують на звання найпопулярнішого автомобіля в світі. Портал Kolesa.Ru вирішив звести седани ніс до носа, щоб визначити кращого з двох. Всі оцінки об'єктивні: переможця ми вибирали за допомогою секунд, сантиметрів і рублів. Статистика продажів Ford Focus III і ...
Тривалий тест Ford Focus Wagon. Частина 2. На шляху до Чорногорії
У нас на тривалому тесті виявився дизельний універсал Ford Focus Wagon. Гріх не скористатися такою можливістю, - подумали ми і рвонули на 10 днів у Черногорію.Ітак, наша фінальна точка всім відомий чорногорський курортне містечко Будва. Маршрут вирішили вибрати такий: Москва Брест Відень Будва. Від старту до кінцевої ...
Тривалий тест Ford Focus Wagon: Частина 4. Причини зростання
На цей раз наш тривалий тест вийшов особливо насиченим. Всього за один місяць в компанії універсала Ford Focus ми подолали 6,5 тисячі кілометрів і побували в 11 странах.Традіціонно для моделі Ford Focus в Росії частка продажів універсалів ніколи не перевищувала десятої частини. Колись російський бестселер відмінно продавався у вигляді седана ...