технічні характеристики Citroen C-Crosser з 2007 SUV
Технічні характеристики Citroen C-Crosser 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
Характеристики двигуна
Модифікації |
Двигун, см3 |
Power, KW (HP) / |
Циліндри |
Крутний момент, нм / (rpm) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
2,2 HDI |
2179 |
115(156)/4000 |
L4 (вбудоване місце) |
380/2000 |
COMMON RAIL. |
дизель |
2.2 HDI ДСК. |
2179 |
115(156)/4000 |
L4 (вбудоване місце) |
380/2000 |
COMMON RAIL. |
дизель |
2.4i |
2360 |
125(170)/6000 |
L4 (вбудоване місце) |
315/4100 |
Multipoint ін'єкції |
Бензин |
2.0 варіатор 4X2. |
1998 |
(147)/6000 |
Вбудований - 4. |
(199)/4200 |
Інжектор |
Бензин |
2.0 CVT 4x4 |
1998 |
(147)/6000 |
Вбудований - 4. |
(199)/4200 |
Інжектор |
Бензин |
2.0 МТ 4x2. |
1998 |
(147)/6000 |
Вбудований - 4. |
(199)/4200 |
Інжектор |
Бензин |
2.4 CVT 4x4. |
2360 |
(170)/6000 |
Вбудований - 4. |
(232)/4100 |
Інжектор |
Бензин |
2.4 MT 4x4 |
2360 |
(170)/6000 |
Вбудований - 4. |
(232)/4100 |
Інжектор |
Бензин |
Привід і передача
Модифікації |
тип приводу |
Тип передачі (основний) |
Тип передачі (необов'язково) |
2,2 HDI |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-MPP |
|
2.2 HDI ДСК. |
4x4 (чотириколісний привід) |
Sequental 6-СРР (ДКП) |
|
2.4i |
4x4 (чотириколісний привід) |
5-МСРР |
|
2.0 варіатор 4X2. |
Передній привід |
Варіатор - 6. |
|
2.0 CVT 4x4 |
4x4 (чотириколісний привід) |
Варіатор - 6. |
|
2.0 МТ 4x2. |
Передній привід |
5-МСРР |
|
2.4 CVT 4x4. |
4x4 (чотириколісний привід) |
Варіатор - 6. |
|
2.4 MT 4x4 |
4x4 (чотириколісний привід) |
5-МСРР |
|
Тип підвіски та радіусу розвороту
Модифікації |
Передня підвіска |
Задня підвіска |
Діаметр розвороту, м |
2.0 варіатор 4X2. |
Незалежний - Багатоцільовий |
Незалежний - Багатоцільовий |
12.2 |
2.0 CVT 4x4 |
Незалежний - Багатоцільовий |
Незалежний - Багатоцільовий |
11.8 |
2.0 МТ 4x2. |
Незалежний - Багатоцільовий |
Незалежний - Багатоцільовий |
12.2 |
2.4 CVT 4x4. |
Незалежний - Багатоцільовий |
Незалежний - Багатоцільовий |
11.8 |
2.4 MT 4x4 |
Незалежний - Багатоцільовий |
Незалежний - Багатоцільовий |
12.2 |
Гальмівна система та рульове управління
Модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип заднього гальм |
Підсилювач керма |
2,2 HDI |
вентильовані диски |
Диск |
існує |
2.2 HDI ДСК. |
вентильовані диски |
Диск |
існує |
2.4i |
вентильовані диски |
Диск |
існує |
2.0 варіатор 4X2. |
диск вентильовані |
Диск |
Гідравлічний |
2.0 CVT 4x4 |
диск вентильовані |
Диск |
Гідравлічний |
2.0 МТ 4x2. |
диск вентильовані |
Диск |
Гідравлічний |
2.4 CVT 4x4. |
диск вентильовані |
Диск |
Гідравлічний |
2.4 MT 4x4 |
диск вентильовані |
Диск |
Гідравлічний |
Розмір шини
Модифікації |
Розмір |
2,2 HDI |
225/55 R16. |
2.2 HDI ДСК. |
225/55 R16. |
2.4i |
225/55 R16. |
2.0 варіатор 4X2. |
Передні колеса: 215/70 R16, задні колеса: 215/70 R16 |
2.0 CVT 4x4 |
Передні колеса: 215/70 R16, задні колеса: 215/70 R16 |
2.0 МТ 4x2. |
Передні колеса: 215/70 R16, задні колеса: 215/70 R16 |
2.4 CVT 4x4. |
Передні колеса: 215/70 R16, задні колеса: 215/70 R16 |
2.4 MT 4x4 |
Передні колеса: 215/70 R16, задні колеса: 215/70 R16 |
Розміри
Модифікації |
Довжина, мм. |
Ширина, мм. |
Висота, мм. |
Передня доріжка / ззаду, мм |
Колісна основа, мм |
Дорожній кліренс (кліренс), мм |
Об'єм стовбура, л |
2,2 HDI |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.2 HDI ДСК. |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.4i |
4646 |
1806 |
1669 |
1539/1539 |
2672 |
- |
1671 |
2.0 варіатор 4X2. |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.0 CVT 4x4 |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.0 МТ 4x2. |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.4 CVT 4x4. |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
2.4 MT 4x4 |
4646 |
1806 |
1713 |
1540/1540 |
2670 |
215 |
441/1686 |
Вага автомобіля
Модифікації |
Вагова вага, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг. |
2,2 HDI |
1725 |
2410 |
685 |
2.2 HDI ДСК. |
1747 |
2410 |
663 |
2.4i |
1625 |
2270 |
645 |
2.0 варіатор 4X2. |
1570 |
2070 |
500 |
2.0 CVT 4x4 |
1570 |
2070 |
500 |
2.0 МТ 4x2. |
1540 |
2070 |
530 |
2.4 CVT 4x4. |
1675 |
2270 |
595 |
2.4 MT 4x4 |
1645 |
2270 |
625 |
Кількість місць та дверей
Модифікації |
Кількість місць |
Кількість дверей |
2.0 варіатор 4X2. |
5 |
5 |
2.0 CVT 4x4 |
5 |
5 |
2.0 МТ 4x2. |
5 |
5 |
2.4 CVT 4x4. |
5 |
5 |
2.4 MT 4x4 |
5 |
5 |
Обсяг паливного бака
Модифікації |
Об'єм танка, л |
Тип палива |
2.0 варіатор 4X2. |
63 |
АІ-95 |
2.0 CVT 4x4 |
63 |
АІ-95 |
2.0 МТ 4x2. |
60 |
АІ-95 |
2.4 CVT 4x4. |
60 |
АІ-95 |
2.4 MT 4x4 |
60 |
АІ-95 |
Динаміка
Модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
CD (коефіцієнт фронтального опору) |
2,2 HDI |
200 |
9.9 |
- |
2.2 HDI ДСК. |
200 |
9.9 |
- |
2.4i |
200 |
9.2 |
- |
2.0 варіатор 4X2. |
180 |
12.2 |
- |
2.0 CVT 4x4 |
180 |
12.3 |
- |
2.0 МТ 4x2. |
184 |
10.8 |
- |
2.4 CVT 4x4. |
195 |
10.4 |
- |
2.4 MT 4x4 |
200 |
10.4 |
- |
Витрати палива
Модифікації |
У місті, л / 100 км |
На шосе, л / 100 км |
Середня витрата, л / 100 км |
випуск CO2, г / км |
Тип палива |
2,2 HDI |
9.5 |
5.9 |
7.2 |
185 |
дизель |
2.2 HDI ДСК. |
9.5 |
5.9 |
7.2 |
192 |
дизель |
2.4i |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
225 |
Бензин |
2.0 варіатор 4X2. |
10.3 |
6.6 |
8 |
- |
Бензин |
2.0 CVT 4x4 |
10.3 |
6.6 |
8 |
- |
Бензин |
2.0 МТ 4x2. |
10.5 |
6.8 |
8.1 |
- |
Бензин |
2.4 CVT 4x4. |
12.6 |
7.5 |
9.3 |
- |
Бензин |
2.4 MT 4x4 |
12.6 |
7.6 |
9.4 |
- |
Бензин |
Citroen C-Crosser ціни з 2007 року в Росії (оновлено 22 квітня 2016 г.)
Зміни в G.V. |
Всього автомобілі для продажу (в Російській Федерації) |
Середня ціна, рублів |
Середня ціна S. Автоматична коробка передач, руб |
Всього для продажу з автоматичною коробкою передач |
Середня ціна S. MCPP, рублів |
Всього для продажу з MCPP |
2007 |
6 |
705 506 |
- |
6 |
705 506 |
6 |
2.2 Л. |
6 |
705 506 |
- |
6 |
705 506 |
6 |
2008 |
46 |
919 889 |
923 777 |
35 |
907 659 |
16 |
2 л. |
6 |
1 026 199 |
1 026 199 |
6 |
- |
6 |
2.2 Л. |
9 |
933 796 |
1 090 326 |
6 |
927 786 |
8 |
2.4 Л. |
38 |
916 243 |
921 329 |
33 |
882 771 |
8 |
2009 |
38 |
986 560 |
996 823 |
33 |
931 960 |
9 |
2,1 L. |
6 |
896 684 |
- |
6 |
896 684 |
6 |
2.2 Л. |
8 |
940 051 |
- |
6 |
940 051 |
8 |
2.4 Л. |
33 |
994 046 |
996 823 |
33 |
931 009 |
6 |
2010 |
31 |
1 049 536 |
1 056 307 |
30 |
964 872 |
7 |
2 л. |
6 |
1 107 435 |
1 107 435 |
6 |
- |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
2.2 Л. |
7 |
1 154 110 |
1 090 224 |
7 |
1 101 876 |
6 |
2.4 Л. |
30 |
1 036 695 |
1 050 125 |
25 |
955 094 |
7 |
2011 |
46 |
1 097 386 |
1 098 651 |
46 |
962 057 |
6 |
2 л. |
21 |
1 077 708 |
1 077 708 |
21 |
- |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 077 019 |
1 077 019 |
7 |
- |
6 |
2.2 Л. |
6 |
1 120 266 |
1 120 266 |
6 |
- |
6 |
2.4 Л. |
22 |
1 117 812 |
1 121 287 |
22 |
962 057 |
6 |
2012 |
22 |
1 196 161 |
1 207 659 |
20 |
1 150 261 |
7 |
2 л. |
8 |
1 130 007 |
1 144 984 |
8 |
972 964 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 092 462 |
1 109 279 |
6 |
991 570 |
6 |
2.4 Л. |
10 |
1 239 176 |
1 254 428 |
8 |
1 203 081 |
7 |
2013 рік |
9 |
1 300 703 |
1 342 626 |
8 |
1 201 073 |
6 |
2 л. |
8 |
1 259 264 |
1 310 566 |
7 |
1 149 083 |
6 |
2.0 L. |
6 |
1 353 292 |
1 353 292 |
6 |
- |
6 |
2.4 Л. |
6 |
1 520 370 |
1 540 145 |
6 |
1 461 052 |
6 |
Citroen C-перехресний тест на диски з 2007 року
Обладнання Citroen C-Crosser з 2007 року
Пробна поїздка
Хороший переклад з японських
Нарешті, Citroen з'явився повнопривідний автомобіль. Про те, як подвійний шеврон кинувся з асфальтової доріжки, і що з цього вийшов, розповідає Володимир Соловйов. Фото автора. Французький Citroen ніколи не намагався сперечатися величезним. Найбільш нещодавно, попередній шеф-кухар компанії Клода Сатин пояснив мені, що компанія, створюючи звичайні дороги, не ...
Тест-драйв Citroen C-Crosser 2.4 - кінь з секретом
Citroen C-перехрестя, пов'язані з суперечками з Mitsubishi Outlander та Peugeot 4007 експертів. Дозвольте їм довести, які переваги або відмінності між цими кросовими речовинами, які причини відкрити виробництво французів у Японії. Наше завдання відрізняється, і, з точки зору практики, важливіше дізнатись, яка користь від неї. Тому,…
C-перехресний привід
Тільки тоді, коли ви витрачаєте на колесо до тринадцяти годин на день, ви дійсно оцінюєте машину. І його якість роботи, а також профіль місць, і наскільки добре тримачі чашки розташовані в цілому, кожна дрібниця, тому що в довгій деталізації немає ніяких дрібниць. З Citroen C-Crosser, у мене була ця історія: на бензиновій версії ...