технічні характеристики Audi A6 з 2008 Sedan
Технічні характеристики Audi A6 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: потужність, витрата палива 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус повороту, тип трансмісії і гальм, розмірів кузова і шин
Характеристики двигуна
Модифікації |
Двигун, см3 |
Power, KW (HP) / |
Циліндри |
Крутний момент, нм / (rpm) |
Тип паливної системи |
Тип палива |
2.0 TDI (136 к.с.) |
1968 |
100(136)/4000 |
L4 (вбудоване місце) |
320/1750-2500 |
COMMON RAIL. |
Дизель |
2.0 TDI (170 к.с.) |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (вбудоване місце) |
350/1750-2500 |
COMMON RAIL. |
Дизель |
2.7 V6 TDI |
2698 |
140(190)/3500-4400 |
V6. |
380/1400-3500 |
COMMON RAIL. |
Дизель |
3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6. |
500/1500-3000 |
COMMON RAIL. |
Дизель |
2,0 TFSI |
1984 |
125(170)/4300-6000 |
L4 (вбудоване місце) |
280/1800-4200 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
2.8 V6 FSI (190 Л.С.) |
2773 |
140(190)/5000-6800 |
V6. |
280/3000-4500 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
2.8 V6 FSI (220 л.с.) |
2773 |
162(220)/5750-6800 |
V6. |
280/3000-5000 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
3.0 V6 TFSI |
2995 |
213(290)/4850-6800 |
V6. |
420/2500-4850 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
4.2 V8 FSI |
4163 |
257(350)/6800 |
V-подібна: V8 |
440/3500 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
2.0 TFSI варіатор. |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Вбудований - 4. |
(280)/1800-4200 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
2.0 TFSI MT. |
1984 |
(170)/4300-6000 |
Вбудований - 4. |
(280)/1800-4200 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
2.8 FSI варіатор. |
2773 |
(220)/5750-6800 |
V-подібний - 6 |
(280)/3000-5000 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
2.8 FSI Mt. |
2773 |
(190)/5000-6800 |
V-подібний - 6 |
(280)/3000-4500 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
2.8 FSI Quattro AT |
2773 |
(220)/5750-6800 |
V-подібний - 6 |
(280)/3000-5000 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
2.8 FSI Quattro МТ |
2773 |
(190)/5000-6800 |
V-подібний - 6 |
(280)/3000-4500 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
3.0 TDI QUATTRO AT |
2967 |
(240)/4000-4400 |
V-подібний - 6 |
(500)/1500-3000 |
Пряме ін'єкція |
Дизель |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
2995 |
(290)/4850-6800 |
V-подібний - 6 |
(420)/2500-4850 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
4,2 FSI Quattro AT |
4163 |
(350)/6800 |
V-подібний - 8 |
(440)/3500 |
Пряме ін'єкція |
Бензин |
Привід і передача
Модифікації |
тип приводу |
Тип передачі (основний) |
Тип передачі (необов'язково) |
2.0 TDI (136 к.с.) |
Передній привід |
6-MPP |
|
2.0 TDI (170 к.с.) |
Передній привід |
6-MPP |
|
2.7 V6 TDI |
Передній привід |
6-MPP |
7-КПФ варіатор (варіатор), |
3.0 V6 TDI |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-MPP |
6-Автоматичний |
2,0 TFSI |
Передній привід |
6-MPP |
7-КПФ варіатор (варіатор), |
2.8 V6 FSI (190 Л.С.) |
Передній привід |
6-MPP |
|
2.8 V6 FSI (220 л.с.) |
Передній привід |
Варіатор-7. |
|
3.0 V6 TFSI |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-Автоматичний |
|
4.2 V8 FSI |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-Автоматичний |
|
2.0 TFSI варіатор. |
Передній привід |
Перетворювач частоти |
|
2.0 TFSI MT. |
Передній привід |
6-MPP |
|
2.8 FSI варіатор. |
Передній привід |
Перетворювач частоти |
|
2.8 FSI Mt. |
Передній привід |
6-MPP |
|
2.8 FSI Quattro AT |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-Автоматичний |
|
2.8 FSI Quattro МТ |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-MPP |
|
3.0 TDI QUATTRO AT |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-Автоматичний |
|
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-Автоматичний |
|
4,2 FSI Quattro AT |
4x4 (чотириколісний привід) |
6-Автоматичний |
|
Тип підвіски та радіусу розвороту
Модифікації |
Передня підвіска |
Задня підвіска |
Діаметр розвороту, м |
2.0 TFSI варіатор. |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
2.0 TFSI MT. |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
2.8 FSI варіатор. |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
2.8 FSI Mt. |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
2.8 FSI Quattro AT |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
2.8 FSI Quattro МТ |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
4,2 FSI Quattro AT |
Незалежний - багатопозиційний |
Незалежний - багатопозиційний |
10.7 |
Гальмівна система та рульове управління
Модифікації |
Тип передніх гальм |
Тип заднього гальм |
Підсилювач керма |
2.0 TDI (136 к.с.) |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
2.0 TDI (170 к.с.) |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
2.7 V6 TDI |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
3.0 V6 TDI |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
2,0 TFSI |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
2.8 V6 FSI (190 Л.С.) |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
2.8 V6 FSI (220 л.с.) |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
3.0 V6 TFSI |
Вентильовані диски |
Диск |
існує |
4.2 V8 FSI |
Вентильовані диски |
Диск вентиляційний |
існує |
2.0 TFSI варіатор. |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
2.0 TFSI MT. |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
2.8 FSI варіатор. |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
2.8 FSI Mt. |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
2.8 FSI Quattro AT |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
2.8 FSI Quattro МТ |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
4,2 FSI Quattro AT |
Диск вентиляційний |
Диск вентиляційний |
Гідравлічний |
Розмір шини
Модифікації |
Розмір |
2.0 TDI (136 к.с.) |
205/60 R16 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
205/60 R16 |
2.7 V6 TDI |
225/55 R16. |
3.0 V6 TDI |
225/50 R17 |
2,0 TFSI |
205/60 R16 |
2.8 V6 FSI (190 Л.С.) |
225/55 R16. |
2.8 V6 FSI (220 л.с.) |
225/55 R16. |
3.0 V6 TFSI |
225/55 R16. |
4.2 V8 FSI |
225/50 R17 |
2.0 TFSI варіатор. |
Передні колеса: 205/60 R16, задні колеса: 205/60 R16 |
2.0 TFSI MT. |
Передні колеса: 205/60 R16, задні колеса: 205/60 R16 |
2.8 FSI варіатор. |
Передні колеса: 225/55 R16, задні колеса: 225/55 R16 |
2.8 FSI Mt. |
Передні колеса: 205/60 R16, задні колеса: 205/60 R16 |
2.8 FSI Quattro AT |
Передні колеса: 225/55 R16, задні колеса: 225/55 R16 |
2.8 FSI Quattro МТ |
Передні колеса: 205/60 R16, задні колеса: 205/60 R16 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
Передні колеса: 225/50 R17, задні колеса: 225/50 R17 |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
Передні колеса: 225/50 R17, задні колеса: 225/50 R17 |
4,2 FSI Quattro AT |
Передні колеса: 225/50 R17, задні колеса: 225/50 R17 |
Розміри
Модифікації |
Довжина, мм. |
Ширина, мм. |
Висота, мм. |
Передня доріжка / задня, мм |
Колісна основа, мм |
Дорожній кліренс (кліренс), мм |
Об'єм стовбура, л |
2.0 TDI (136 к.с.) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.7 V6 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 V6 TDI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2,0 TFSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (190 Л.С.) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.8 V6 FSI (220 л.с.) |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
3.0 V6 TFSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1618 |
2842 |
117 |
547 |
4.2 V8 FSI |
4928 |
1854 |
1458 |
1613/1626 |
2842 |
117 |
547 |
2.0 TFSI варіатор. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.0 TFSI MT. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI варіатор. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Mt. |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
2.8 FSI Quattro МТ |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TDI QUATTRO AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
4,2 FSI Quattro AT |
4927 |
1855 |
1459 |
1612/1618 |
2843 |
168 |
546/- |
Вага автомобіля
Модифікації |
Вагова вага, кг |
Максимальна маса, кг |
Вантажопідйомність, кг. |
2.0 TDI (136 к.с.) |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
1565 |
2145 |
580 |
2.7 V6 TDI |
1635 |
2215 |
580 |
3.0 V6 TDI |
1760 |
2340 |
580 |
2,0 TFSI |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 V6 FSI (190 Л.С.) |
1550 |
2130 |
580 |
2.8 V6 FSI (220 л.с.) |
1570 |
2150 |
580 |
3.0 V6 TFSI |
1725 |
2305 |
580 |
4.2 V8 FSI |
1770 |
2350 |
580 |
2.0 TFSI варіатор. |
1550 |
2130 |
580 |
2.0 TFSI MT. |
1520 |
2100 |
580 |
2.8 FSI варіатор. |
1570 |
2150 |
580 |
2.8 FSI Mt. |
1550 |
2130 |
580 |
2.8 FSI Quattro AT |
1680 |
2260 |
580 |
2.8 FSI Quattro МТ |
1570 |
2150 |
580 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
1785 |
2365 |
580 |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
1725 |
2305 |
580 |
4,2 FSI Quattro AT |
1770 |
2350 |
580 |
Кількість місць та дверей
Модифікації |
Кількість місць |
Кількість дверей |
2.0 TFSI варіатор. |
5 |
4 |
2.0 TFSI MT. |
5 |
4 |
2.8 FSI варіатор. |
5 |
4 |
2.8 FSI Mt. |
5 |
4 |
2.8 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
2.8 FSI Quattro МТ |
5 |
4 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
5 |
4 |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
5 |
4 |
4,2 FSI Quattro AT |
5 |
4 |
Обсяг паливного бака
Модифікації |
Об'єм танка, л |
Тип палива |
2.0 TFSI варіатор. |
70 |
АІ-95 |
2.0 TFSI MT. |
70 |
АІ-95 |
2.8 FSI варіатор. |
70 |
АІ-95 |
2.8 FSI Mt. |
70 |
АІ-95 |
2.8 FSI Quattro AT |
80 |
АІ-95 |
2.8 FSI Quattro МТ |
80 |
АІ-95 |
3.0 TDI QUATTRO AT |
80 |
Дт |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
80 |
АІ-95 |
4,2 FSI Quattro AT |
80 |
АІ-95 |
Динаміка
Модифікації |
Максимальна швидкість, км / год |
Час розгону до 100 км / год, з |
CD (коефіцієнт фронтального опору) |
2.0 TDI (136 к.с.) |
208 |
10.3 |
0.29 |
2.0 TDI (170 к.с.) |
225 |
8.9 |
0.29 |
2.7 V6 TDI |
232 |
7.9 |
0.29 |
3.0 V6 TDI |
250 |
6.6 |
0.29 |
2,0 TFSI |
224 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (190 Л.С.) |
238 |
8.2 |
0.29 |
2.8 V6 FSI (220 л.с.) |
240 |
7.3 |
0.29 |
3.0 V6 TFSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
4.2 V8 FSI |
250 |
5.9 |
0.29 |
2.0 TFSI варіатор. |
224 |
8.5 |
- |
2.0 TFSI MT. |
228 |
8.2 |
- |
2.8 FSI варіатор. |
240 |
7.3 |
- |
2.8 FSI Mt. |
238 |
8.2 |
- |
2.8 FSI Quattro AT |
240 |
7.7 |
- |
2.8 FSI Quattro МТ |
233 |
8.3 |
- |
3.0 TDI QUATTRO AT |
250 |
6.8 |
- |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
250 |
5.9 |
- |
4,2 FSI Quattro AT |
250 |
5.9 |
- |
Витрати палива
Модифікації |
У місті, л / 100 км |
На шосе, л / 100 км |
Середнє споживання, L / 100 км |
Випуск CO2, г / км |
Тип палива |
2.0 TDI (136 к.с.) |
7 |
4.3 |
5.3 |
139 |
Дизель |
2.0 TDI (170 к.с.) |
7 |
4.7 |
5.7 |
149 |
Дизель |
2.7 V6 TDI |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
Дизель |
3.0 V6 TDI |
8.9 |
5.4 |
6.7 |
179 |
Дизель |
2,0 TFSI |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
174 |
Бензин |
2.8 V6 FSI (190 Л.С.) |
12 |
6.1 |
8.2 |
191 |
Бензин |
2.8 V6 FSI (220 л.с.) |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
196 |
Бензин |
3.0 V6 TFSI |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
219 |
Бензин |
4.2 V8 FSI |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
244 |
Бензин |
2.0 TFSI варіатор. |
10.4 |
6.1 |
7.7 |
- |
Бензин |
2.0 TFSI MT. |
10.2 |
5.9 |
7.5 |
- |
Бензин |
2.8 FSI варіатор. |
11.8 |
6.4 |
8.4 |
- |
Бензин |
2.8 FSI Mt. |
12 |
6.1 |
8.2 |
- |
Бензин |
2.8 FSI Quattro AT |
12.7 |
6.9 |
9 |
- |
Бензин |
2.8 FSI Quattro МТ |
12 |
6.3 |
8.4 |
- |
Бензин |
3.0 TDI QUATTRO AT |
9.3 |
5.8 |
7.1 |
- |
Дизель |
3.0 TFSI QUATTRO АТ |
13.2 |
7.1 |
9.4 |
- |
Бензин |
4,2 FSI Quattro AT |
14.8 |
7.5 |
10.2 |
- |
Бензин |
Ціни на Audi A6 з 2008 року в Росії (оновлено 22 квітня 2016 г.)
Модифікації в G.V. |
Всього автомобілів для продажу (у Російській Федерації) |
Середня ціна, руб |
Середня ціна С. Автоматична передача, рублі |
Всього для продажу з автоматичною коробкою передач |
Середня ціна С. MCPP, рублі |
Всього для продажу з MCPP |
2009 |
35 |
1 242 171 |
1 246 280 |
31 |
1 193 272 |
7 |
2 л. |
20 |
1 162 144 |
1 149 525 |
16 |
1 263 074 |
6 |
2,0 Л. |
7 |
1 125 332 |
1 114 954 |
6 |
1 096 741 |
6 |
2,7 L. |
7 |
1 316 965 |
1 319 104 |
7 |
1 192 947 |
6 |
2.8 Л. |
8 |
1 283 336 |
1 315 830 |
8 |
1 112 786 |
6 |
3 Л. |
7 |
1 434 083 |
1 434 083 |
7 |
- |
6 |
3,0 Л. |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
2010 |
46 |
1 369 724 |
1 369 078 |
38 |
1 382 148 |
7 |
2 л. |
9 |
1 298 642 |
1 287 213 |
9 |
1 375 736 |
6 |
2,0 Л. |
8 |
1 174 157 |
1 174 157 |
8 |
- |
6 |
2,7 L. |
6 |
1 392 630 |
1 534 154 |
6 |
1 321 871 |
6 |
2.8 Л. |
10 |
1 395 355 |
1 395 355 |
10 |
- |
6 |
3 Л. |
9 |
1 561 554 |
1 564 863 |
9 |
1 667 570 |
6 |
3,0 Л. |
8 |
1 283 377 |
1 283 377 |
8 |
- |
6 |
2011 |
46 |
1 924 274 |
1 920 858 |
46 |
2 093 691 |
6 |
2 л. |
9 |
1 668 402 |
1 668 197 |
9 |
1 673 978 |
6 |
2,0 Л. |
7 |
1 574 635 |
1 574 635 |
7 |
- |
6 |
2.8 Л. |
16 |
1 664 212 |
1 652 921 |
10 |
1 939 500 |
6 |
2.9 Л. |
6 |
2 180 664 |
2 180 664 |
6 |
- |
6 |
3 Л. |
21 |
2 228 820 |
2 226 005 |
20 |
2 284 992 |
6 |
3,0 Л. |
7 |
2 138 149 |
2 138 149 |
7 |
- |
6 |
2012 |
37 |
2 193 713 |
2 196 222 |
35 |
2 157 145 |
6 |
2 л. |
20 |
1 887 604 |
1 889 469 |
16 |
1 920 906 |
6 |
2,0 Л. |
8 |
1 865 589 |
1 865 589 |
8 |
- |
6 |
2.8 Л. |
6 |
2 366 428 |
2 352 265 |
6 |
- |
6 |
3 Л. |
10 |
2 592 751 |
2 591 750 |
10 |
2 629 628 |
6 |
3,0 Л. |
7 |
2 470 485 |
2 470 485 |
7 |
- |
6 |
2013 |
21 |
2 436 223 |
2 442 988 |
20 |
1 924 116 |
6 |
2 л. |
8 |
2 032 016 |
2 042 295 |
8 |
1 924 116 |
6 |
2,0 Л. |
8 |
2 080 012 |
2 100 795 |
7 |
1 924 116 |
6 |
2.8 Л. |
7 |
2 813 479 |
2 813 479 |
7 |
- |
6 |
3 Л. |
6 |
3 350 963 |
3 350 963 |
6 |
- |
6 |
3,0 Л. |
7 |
3 153 442 |
3 001 398 |
6 |
- |
6 |
Відео Тест-драйви Audi A6 з 2008 року
Конфігурація Audi A6 з 2008 року
Пробна поїздка
Opel Insignia VS Audi A6. Два або один?
Opel Insignia. Ціна: від 741,800 рублів. У продажу: C 2009 yearaaudi A6. Ціна 1 928 300 руб. У продажу: C 2008, поява його Insignia, то opolevtsy замахнувся на щось більше, ніж просто створення наступності VEXTRA. Вони вирішили на деякий час, щоб зробити це флагманський бренд, ретельно розмазуючи в двох класах ...
Чотири чверті престижу
Повнопривідні преміум седани середнього класу. Якщо припустити, що рецепт ідеального автомобіля для Москви там, як правило, вони є одними з головних претендентів. Зручний і швидкий, просторий і компактний, представницькі і не кричати. Повнопривідний, де він падає з неба половину днів у році, неможливо переоцінити. Їх чотири. І все ...
На відміну від 6-го «А»
З моменту своєї появи, Audi A6 міцно зайняла свою нішу нішу, яка визначається її народження в бізнес-класі. Та й сьогодні, попередні шість моделей послідовно популярні на вторинному ринку, що ви погодитеся, говорить сама за себе. А потім прийшла черга стандартної автомобільної процедури: деякі називають це рестайлінг, інші фейсліфтінг, інші взагалі ...