Характеристики Ауді А6

Думка про Audi A6 1997 - 2004

Автомобіль дозволяє не здаватися солідним, а бути таким. Шоста модель Ауді 97 - 04 р.в. виглядає представницький, але не задерикувато, як «бумер» і не бундючно, як Мерседес. Скромно і зі смаком.

Серед секонд-хенду можна знайти авто, спочатку продавалися в нашій країні. Останні роки Ауді користується широкою популярністю. Хоча є і європейські варіанти.

Кузов і ходова

Раніше шоста модель мала 2 варіанти корпусу: універсал і седан. У нас вони не рідкість, не те, що універсали Мерседес або «бумер».

Ауді вигідно відрізняє оцинкований корпус, оскільки йому абсолютно не страшні солі, що роз'їдають ЛКП авто інших брендів. Єдине, чого реагенти можуть загрожувати, це підйомники стекол. Заміна досить дорога.

Недешево обходиться заміна важелів ходової з алюмінію. Часто у любителів агресивної їзди вони не доживають до 60 000 км. А набір нових важелів обійдеться мінімум в 17 000 руб. Вони не розраховані на вітчизняні дороги. До расходникам також відносяться тяги і стійки переднього стабілізатора.

Мотор і трансмісія

Для А6 характерно багато різноманітних бензинових двигунів: починаючи з простого 1,8-літрового і закінчуючи v 6 і v 8! Існують і дизельні версії, що набули широкого поширення в Європі. Майже всі двигуни довговічні, але примхливі. У разі несвоєчасного зміні фільтра і масла з ладу виходять клапанні гидрокомпенсатори. Відмінною рисою Ауді також є підвищена витрата масла у середньовікових авто. Іноді на 1000 км йде до 1 л. З віком ситуація погіршується.

Найбільш економічними є мотори об'ємом 1,8 л, 1,8 л турбо. Однак при поломці турбіни приготуйтеся розлучитися мінімум з 50 тис. Рублів. Двигун 1.8 T AWT користується високим попитом на ринку бу запчастин, його ціна становить близько 60 тис рублів.

На вторинному ринку найбільш поширена версія з двигуном v 6 2,4 л. Вона користується широким визнанням завдяки економічності при облуживании і потужності мотора. Одним його мінусів є підвищена витрата масла.

Перфекціоністи воліють v8 з 300 к.с. Однак ремонт даної версії і заміни обійдуться не дешевше ремонту восьмий, більш представницькою моделі.

Для любителів поганяти підійде мотор v 6 з двома турбінами, проте при виході турбін з ладу вже на 130 000 км доведеться розщедритися по-крупному.

Дизельні б / у версії не набули широкого поширення в нашій країні. Причина в вередливість мотора до палива, через яку виникає необхідність капремонту двигунів.

Що стосується трансмісії, то до МКПП претензій немає. Через 9 років після покупки вона продовжує служити вірою і правдою. АКПП типтроник має свої нюанси. Вона помирає вже на 140 000 км.

Багато з настороженістю відносяться до повнопривідних автомобілів б / у. І зовсім даремно. При уважному обслуговуванні все буде добре.

Їх єдиний мінус - це часті несправності контролерів рівня палива. Нерідко вони показують цілком прийнятний рівень, коли насправді він наближається до нуля.

Для вторинного ринку характерно цінове розмаїття на автомобілі made in Germany. Пропонують і вбиті екземпляри, і моделі в практично ідеальному стані. При покупці авто обов'язково звертайтеся до фахівця. Мінімальна ціна - 240 000 рублей

Володіючи масою достоїнств, шоста модель в будь-якому віці вимагає чималих вкладень. Наважуючись на дорогу покупку, майте на увазі, що ремонт Ауді А6 дешевим не буде.