2004 SUV'dan bu yana Ssangyong Kyron Test Drive

Benzinli motorlu Ssangyong Kyron 2.3 l

Herkesin küçük bir motorla bile siyah cipine haklıdır. Bir benzinli motorlu Ssangyong Kyron 2.3 l çok iyi gider ... tepenin altında. Safkan Avrupalılara kıyasla, o aptal.
 

Ancak kimse bu tür arabalardan Kyron'da hareket etmeyecek ve bu nedenle, tüketicinin, gazetecinin ne kadar puanlandığı şüphenizin pek çok nedeni olmayacak, düzenli olarak üst modeli çalıştırır. Evet, bugün bu hacmindeki motorlar, daha hafif geçişleri donatmak için özelleştirilmiştir, ancak bir dinamik ile dolu olmayacaksınız.
 





Schapa'yı unuttum.
Yeni Kyron'da ne değişti ve ne kadar kökten? Bir çerçeve, arka kesintisiz bir köprü ve bir transfer kutusundaki bir aktarım kutusundaki bir aktarım kutusundaki bir aktarım şanzımanına sahip klasik bir SUV kaldı. Geleneksel tasarımların dünyasında yaşlanıyor. Tam salıncaktaki geçitler için moda.
 

Çok daha hoş, hem önünde hem de kıçtan görünüşü oldu. Arka optikten gelen şövalye-hanedan motifler çıkarıldı ve radyatörün ön farlarının ve kafeslerinin görünümü Alman yoldaşlarından ilham aldı. Daha önce çok daha şık ve çekici oldu. Bu sadece salondan uzak unutulmuş olan Ephes kılıçları (el yapımı fren).
 







İç dekorasyonun malzemeleri, bazı Amerikalılarda olduğu gibi insan zayıflıklarına ve estetik tadı göz ardı edilmesiyle enfekte değildir. İç kısım genellikle kullanıcıya en kolaydır. Arka koltukların katlanması kolaydır, kelimenin tam anlamıyla elin bir hareketi, bagaj bölmesindeki zeminde bile oluşmaz.
 

Sürücü işyeri, ön cam hattının güçlü bir eğimli ile alışılmadık derecede kapanıyor. Bununla birlikte, bazı sınıf arkadaşları Koreliler, biliyorsunuz, tavan kafasına yapışır ve bir şey alır ve fiyatta Ssangyong tekliflerinden çok daha yüksektir. Korece'nin görünüşüne ve iç kısmına kolayca alışın ve eksiklikler hızla dikkat çekmek için sona erer.


Matchast: Ssangyong Kyron 2








Merhaba, konvertibl!
Yağ konular halindeyken ortaya çıkar. Düz bir çizgi, sırayla daha keskin biraz içinde Varked, ben durağına istiyorum, ve sonra taşımak ve iki kat daha yavaş zaten gidin. Zamanla, kabarcık rulo (ruh olarak) bu Amerikan az korkutmak, ama biz birçok korkusuz sürücüleri? herhangi kullanılan Amerikan bavul gelen hatta Nissan Murano ile, burada Hyundai Santa Fe ile puting farkı hissetmezsiniz.
 

Merdaneler referans kurs tarafından telafi edilir. SsangYong Kyron değil sadece tekerleği ile şımartmak için, bir dize olarak düz bir hat üzerinde duruyor. 120140160180 km / sa (son değer tepenin altında zaten). Asfalt dalgaları tekerlekler hakkında tartışırlar ve bu SUV bile kulak yol açmaz. Böylesi anlarda, sen tasarımına hayran başlar. yeniden düzenlemeler ve arka aksın bir katı ışın ile SUV sihirbazlar karakteristik Resim. çatlak ve böcek iletilen vücut üzerinde sadece anlamlı titreşimler engellenir. Yeni Riga çok dengesiz olduğunu hiç düşünmemiştim. Ne kadar ben burada gitti ve ilk defa bir taş plağın bir iğne gibi hissediyorum. SsangYong Actyon Sports pikap olduğu gibi, destekleme yapısının yetersiz sertlik suçlama etmektir. Her tüberkül dalgaları vücutta uzun bir süre için sapmak sonra Genellikle dönüştürülebilir karakteristiğidir.
 









Artık müdahale eder
Tüm astar ve vücutlarında, alandaki asfalt dileği üzerine engelledi. Yumuşak vücut? İyi. Natuha ve Deniz Hastalık Kyron olmadan kariyer yolunda kirleten. bu mümkün ve yeterince güçlü olmasına rağmen değil acele, bu nedenle, toprağın yaklaşık kroshed çerçevenin bir darbe kışkırtmak için değil. Makine pratik el kitabı olan, bağımsız olarak, üçüncü iletim ilk geçiş olabilir. off-road için mükemmeldir. azaltılmış satır da var olduğuna göre, Kyron kolaylığı oldukça kumlu kariyerinde gider.
 

Test araba 35.000 $ maliyeti. sen bir çerçeve SUV gibi güçlü ama hafif ve daha az obur gibi bir geçiş filtresi satın aynı parayla. Örneğin, Nissan X-Trail. Ama X-Trail nedir? Karikatür! Ve Kyron büyük bir kara cip olduğunu. yol ve genel olarak saygı duyulur. Herkesin böyle bir araba satın almak hakkına sahip olmalıdır.


ÖZELLİKLER

SsangYong Kyron 2.
 

 
Yazar: Dmitry Leontyev Alexander Sigorta Baranova fotoğrafları
 
 
 
 
 
 

Bir kaynak: 4x4 dergisi [/ Aralık 2007]