2009'dan beri Citroen C3 Test Sürücüsü Hatchback

2009'dan beri Citroen C3'ün tüm fotoğrafları

Citroen C3. 2012

Citroen C3. Fiyat: 12 950'den. Satışta: 2010 baharından beri
2012 yılına kadar Citroen, Avrupa'nın en büyük üç otomobil üreticisine girmeyi planlıyor, ancak şimdi AB'deki satışlar açısından şirket sadece yedinci sırada yer alıyor! Ve Fransızlar zaten ana rollerden birinin yeni Citroen C3'e tahsis edildiği piyasanın ele geçirilmesi için bir plan hazırladılar.

Test pilotu
Maxim Fedorov, 32 yaşında, Otomobil Gazetecisi, Sürüş Deneyimi: 6 Yıl, Kişisel Araba - Ford Focus II
Tabii ki, son on yıldaki neredeyse iki zamanlı Citroen satış büyümesi etkileyemez ama etkileyemez. Ancak, sadece iki yıl içinde şirketin ilk üç pazar liderine girebileceği ifadesi, Maya takvimine göre aynı 2012'de gerçekleşecek olan dünyanın sonunun tahmini kadar gerçekçi görünüyor. Burada Maya hesaplamalarına veya Citroen pazarlamacılarının hesaplamalarına kimin daha fazla inanacağını bilmiyorsunuz. Bununla birlikte, ikincisi yeni Citroen C3 avantajına sahiptir ve şirketin B-segmentindeki satışları%6,5'ten%10'a yükseltmeyi planladığı. Ve eğer Fransızlar, tüm satışların% 40'ını oluşturan bir Avrupa otomobil piyasasının en çok onda birini alabiliyorlarsa, büyük olasılıkla Citroen amaçlanan hedefe ulaşacaktır.
Creative Technologie sloganı altında piyasaya sürülen hatchback, Avrupa pazarına zaten girdi ve hala çok iyi satılıyor. Bu arabadaki kamu ilgisi, Roma yakınlarında düzenlenen test sürüşü sırasında fark edildi. Sofistike İtalyanlar ile sürpriz yapmak zor, ancak Citroen C3 bu görevle mükemmel bir şekilde başa çıktı. Gösteri durdurucunun rolü, büyük bir panoramik Zenith cam çalmasına yardımcı oldu. Bu çözüm yeni değil, ancak B segmentinde ilk kez kullanılır. Yaratıcı!
Ve tasarım? Çok yaratıcı! Dahası, önceki neslin modelinden farklı olarak, bitirme malzemelerinin kalitesi daha yüksek bir emir haline geldi. Dışarıda, araba da yaşlandı ve bu tür metamorfozun nedenlerinden biri daha büyük bir çaplı tekerleklerin kullanılmasıdır: minimum ayakkabı boyutu 14'ten 15 inç'e ve maksimum 17'ye yükseldi.

Yeni Citroen C3'e baktığınızda, bu arabanın sınıftaki en kompaktlardan biri olduğuna hemen inanmayacaksınız. Bununla birlikte, sadece uzun boyludur: yükseklik ve genişlik ve genişlik, bu hatchback birçok yarışmacıyı aşar. Bir arabayı daha geniş hale getirmek için tasarımcılar farklı hileler kullandı. Bu nedenle, arka binicilerin bacakları için bacakları eklemek için, ön sandalyelerin arkasının kalınlığı 3 cm azaltıldı ve eldiveni ön panelin daha derinliğine döktüğünde, 8 cm daha eklendi. Ön yolcunun dizleri için boş alan.
Aynı zamanda, selefi ile karşılaştırıldığında, otomobilin kütlesi 6080 kg sayım azaldı, şimdi bir yolcuyu ücretsiz olarak taşıyoruz. Ve nasıl alıyoruz! Yeni C3, belki de en sürücü citroen. BMW mühendisleri tarafından geliştirilen 1.6 litre hacmine sahip üst benzinli motor, 120 atın hepsini dörtnala koymanıza izin verir ve sadece bir açık ve daha az gerilmiş şanzıman yoktur.
Zenit bir şampiyon!
Ön biniciler için görüntüleme açısını neredeyse 4 kez (28 ila 108 derece) arttıran panoramik bir zenitli camla ilgili fikir, eski C3'te bile Citroen tasarımcıları tarafından test edildi. Bir deney olarak, düzenli bir ön cam ve çatının bir kısmı araba ile kesildi ve yerlerine bükülmüş bir pleksiglas parçası yerleştirildi. Yuvarlandılar, iyi görünüyordu! Memnun oldukları liderliği gösterdiler. Saint-gobain Securit'in otomobil bardaklarının en büyük üreticisinin teknoloji uzmanları, fikir fikrini gerçekleştirmek için emanet edildi, daha sonra panoramik camın otomobilin güvenliğini kötüleştirmediğinden emin olmak için çarpışma testleri yaptıkları. Zenith Glass sadece üst versiyonlara konacak ve böyle bir araba almayı planlayanlar bu yapılandırmanın bazı özelliklerinin farkında olmalıdır. Örneğin, güneş gözlüklerinde koruyucu perde ile birlikte ilerleyen yapım aynaları yoktur, çünkü vizörlerin kendileri çok incedir. Ve bir yağmur sensörü sipariş ederken (dikiz salonu aynasının yanına yerleştirilir), ince, ancak yine de açıkça fark edilebilir bir elektrik kablolama doğrudan çatıya gidecektir.

Sevmiyoruz
İç dekorasyon pahalı malzemelerden yapılmıştır ve çok şık görünüyor. Şık
Hi-Fi ses sistemi ek ücret içindir. Aniden
Tam boyutlu bir yedek tekerlek için bir yer vardı. Pratik
Avantajlar ve dezavantajlar
+ Geniş iç, yüksek kaliteli kaplama, şık tasarım, panoramik cam, iyi kullanım, fiyat.
- Sert bir süspansiyon, gerilmiş bir şanzıman, uygunsuz bir kol dayama.

Spesifikasyonlar
Mark ve Model - Citroen C3
Boyutlar - 3940x1730x1520 mm
Motor - Benzin, 1598 cm3, 120 litre. S./6000 dakika-1
Şanzıman - Mekanik, 5 -Hız
Dinamikler - maksimum 190 km/s; 8,9 s 100 km/s'ye kadar
Rakipler - Ford Fiesta, Mazda2, Opel Corsa, Peugeot 207

Fikrimiz
İç dekorasyonun tasarımı ve premium kalitesi, yeni Citroen C3'ü rakiplerden olumlu bir şekilde ayırt ediyor. Orijinal Zenith ön camı, Franus'ın avantajlarının domuzbabasında başka bir artı. Dahası, yeni bir model selefinden sadece 100 daha pahalıdır. Ancak bu Avrupa'da: Rus fiyatlarını Mayıs ayına yaklaştıracağız.