2009 yılından bu yana Citroen C3 test sürüşü

Citroen C3 VTI 120 604.000 ruble.

Citroen C3 VTI 120, 604000 Ov.

Nisan ayının ortalarında, satışlar yeni Citroen C3'ü başladı. Devasa çalışmaları tasarımcı bürosunu gerçekleştirdi ve sadece görünüşte değil. Fransız mühendisleri sol ve Alman motor inşaatçıları

Yeni Citroen C3'ün montajı, sadece Fransa'nın topraklarında, OPLE ve Puissy'nin şehirlerinde, kabinin parçalarını monte edip kurarken, tasarım bazında tasarım temelinde, tasarım bazında, dış. Sonunda kullanılan malzemelerin kalitesi, yalnızca salona bireysellik ekler.

Görünen açıklamalı dış boyutlar ile, iç alan hem görsel hem de fiziksel olarak oldukça özgürce. Sürücü ve yolcudaki sürücü ayarları aralığı rahatça ve arka koltukta yer almanıza olanak sağlar. Ve bu, sadece arkanın 30 mm kalınlığında azaltılmamasına asla katkıda bulunur. En büyük alan, ön yolcunun arkasında kalabilir, Torpedo panelinin çizgisinin yükseltildiği, 13 litrelik bir hacimle izin verilir ve yerleştirilir ve yolcuyu, sürücüye göre 80 mm'lik konfora önyargı olmadan hareket ettirin. Arka sıradaki ayak alanı.

Bu konuda, Fransız mühendisleri iç mekan alanını artırırken zafer bitmez. C sınıfı arabalar için bagaj bölmesi, iyi bir göstergenin iyi katlanmış bir koltuğuna sahip 300 litre ve 1000 litredir. Bu hacmin rahat doldurulması için, beşinci kapının açıklığı sonlandırılır, yükleme seviyesi 227 mm'ye düşürülür ve genişlik 1040 mm'ye yükseltilir.

Citroen C3'ü 1598 cm3 hacimli bir motorlu ve 4 vitesli bir otomatik şanzıman, kentsel modda ana işlem için yapılandırılmıştır. Şehrin dışında, kutu ve güç ünitesi 120 litre kapasiteli. s., arka süspansiyon gibi, sürücü tarafından istenen hareketin yırtık ritmi ile her zaman başa çıkmayın.

1538 mm olan önemli bir yüksekliğe sahip, stabilite C3, bir 29 ve 31 mm tekerleklerin ön ve arka parçanın genişleme, hem de aks mesafesi 2466 mm artış sağlayan, sırasıyla, hemen bu değerler 1469 ve 1471 olan mm. Çok hızlı giden bir araba kontrol Ama bir stabilizatör olmadan sönümleme ışını ile yeni arka süspansiyon güven eklemez. düzensizlikler üzerinde ve imrenilecek kısıtlamalarla aracın yemin Rus yolların öngörülemeyen sırayla, o tarafa ön tekerleklerin geriye yönünü atlamak için çaba göstermektedir.

Ama dikkati çekiyor dinamik hareket ve aktif yönetimi için arzu Fransız özgünlük ve iç tasarım ve dış parlaklık yeni C3'ün gücü değil,.


Sürme
Ve büyük boy boyutlarına ve şasi ayarlarına, araba kentsel trafik için uygundur.

Salon
gelişmişliği önemli bir paya sahip, Düşünceli ve organik. Ve oldukça geniş.

Konfor
Mükemmel ses izolasyonu dışbükey yol bozukluklarından olmayan güzel döner gövde salınımlar olduğunu.

Emniyet
Aktif ve pasif güvenlik konusunda iyi düzeyde.

Fiyat
Yarışmacılar kalitesi ve ekipman için değil, aynı zamanda fiyat için sadece izlenir.
 


Avantajlar ve dezavantajlar
+ Düşünceli ergonomi ve yüksek kaliteli kaplamasıyla Salon, dış takdire lâyıktır.
- arka aks kirişi, 4-hızlı otomatik kutuyu dengeleyici eksikliği.


Özellikler
Marka ve Modeli - Citroen C3 VTI 120 °
Boyutlar - 3941x1728x1538 mm
Motor - benzin, 1598 cm3, 120 hp / 6000 dakika-1
İletim - ACP, 4-hızlı
Dinamik - MAX 190 km / s; 100 km / h 10,9 s
Yarışmacılar - Opel Corsa, Skoda Fabia


Eduard Shivorshinov: Gönderen

 

Bir kaynak: Journal 5 Tekerlek [Haziran 2010]