2006'dan beri Cadillac Escalade Test Drive

Dokuz ton

Kişimiz servis merdivenine ne kadar yüksek olursa, büyük bir araba istiyor. Dedikleri gibi, statü zorunludur. Ve eğer iğrenç yolların uzun zamandır yerli devletin ayırt edici özelliği haline geldiğini dikkate alırsanız, seçimin lüks sedanlarda ve limuzinlerde değil SUV'larda daha sık durması şaşırtıcı değildir. Bir savaş gemisi düzenlediğimizin kim olduğunu öğrenmek için ...
Toyota Land Cruiser 200
2.200.000 ruble fiyatı.
Maks. Güç 288 HP
Maks. Hız 200 km/s
Hızlanma 0100 km/s 11.3 s
Infiniti QX56
2.489.000 ruble fiyatı.
Maks. Güç 325 HP
Maks. hız 203 km/s
Hızlanma 0100 km/s 7.8 s
Cadillac Escalade
Fiyat 2 596 950 RUB.
Maks. Güç 403 HP
Maks. hız 170 km/s
Hızlanma 0100 km/s. D.

1 yer
Toyota Land Cruiser 200
+: Dikkat çekici pürüzsüzlük, süspansiyon ve açıklığın enerji yoğunluğu
-: Sürücü ile ilişki eksikliği, tartışmalı tasarım
2. SIRA
Cadillac Escalade
+: İlginç karakter, çok güçlü ve aynı zamanda ekonomik motor, çevik otomatik
-: Çok rahat bir süspansiyon, lüks salon eksikliği, rustik dekorasyon malzemeleri
3. SIRA
Infiniti QX56
+: Aktif bir sürücü için çok dinamik bir araba, orijinal bir görünüm
-: Düşük vücut sertliği, güçlü dikey salıncak, zayıf süspansiyon ayarı
Rakipler, planın beklenmedik bir şekilde katlanmasını sağlayan piyasa koşullarına ve tüketici tercihlerine göre seçildi.
 
ÖZET
Toyota ve Infiniti'nin iki Japon ağır ağırlığı arasında ana kavganın ortaya çıkacağını varsaydık. Dahası, bahisler ikincisinde yapıldı. Objektif olması gereken Infiniti lüks markası, temsili Lexus LX570 ile ve çalışkan Toyota Land Cruiser 200'le değil. Bu nedenle, rakipler, arsanın beklenmedik bir şekilde denetlenmesini sağlayan piyasa koşullarına ve tüketici tercihlerine göre seçildi.
 
Toyota Land Cruiser her zaman neredeyse mükemmel bir SUV olarak kabul edildi. Hemen hemen tüm disiplinlerde, kontrol edilebilirlik hariç, kruvazör mükemmel bir şekilde hareket eder ve bu dengede istikrarlı popülerliğinin anahtarıdır. Yüzüncü iki kişi operasyonda çok güvenilir ve iddiasız olmayı vaat ediyor ve daha da önemlisi, yeniden satış sırasında pahalı, çünkü ikincil piyasada kara kruvazörüne olan talebi dengesizdir. Bu, her şeyden önce konfor ve güvenilirliği takdir eden ikna edilen pragmatist için mükemmel bir SUV. Ama burada ruh ve unutulmaz bir karakter yok, bakmayın bile.
 
Başka bir şey Cadillac Escalade. Kim bu Yankee'nin Infiniti'ye atlayacağını düşünürdü! Hem güzel, uyumlu ve statü. Renkli bir karakter ve yırtıcı norov ile stil ve koşu niteliklerinin iyi bir dengesi. Bununla birlikte, geçerlilik problemleri vardır. Araba, avcılık için rakiplerin veya uzak bir Dacha'nın başka bir entegre arabaya ihtiyaç duyacağı çok yönlülüğe sahip değil. Buna ek olarak, yeniden satış sırasında güvenilirlik ve likidite açısından Escalade, her iki Japoncaya da açıkça verecektir. Ama bu üçlüde en pahalı olanı. Cadillac otomobili, çok canlı ve duygusal, adın tarihi bir treniyle.
 
Aniden yabancılarda Infiniti QX56 esas olarak Rus yolları sayesinde utanç içine düştü. Bu etkileyici ve dinamik otomobilin gerçekten dengeli bir süspansiyon yaratmaması talihsiz bir durumdur. Ve vücudun sertliği üzerinde çalışmaya değerdi. Rus tüketici bu markayı sevgi ve saygıyla şikayet ediyor ve otomobilin dayanıklılığı geleneksel olarak yüksek olacağına söz veriyor. Rakiplerin arka planına karşı, QX56 soluk yaptı, ama şaşırtıcı, duyarsız Toyota veya iki yüzlü Cadillac'tan çok daha fazlasını sevdim. Infiniti'nin uygun ve büyük bir salonu vardır, güç ünitesinin bir tandemi ve makineli tüfek mükemmel çalışır ve eğer eyaletimizde, daha az güç hizalaması tamamen farklı olabilir.

Metin Aleksey Mochalov Fotoğrafı Andrey Sahakyan
 
 

Kaynak: Arabalar