Test Sürüşü BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

Nesil x.

Bay X'in şanlı operetta kalamisinden aniden Bay'ı aramasını hayal etmek zor. Sirk arenadaki kahramanı maske olmadan hemen serbest bırakmak eşdeğer olacaktır. Ancak, Rusya'da daha az karizmatik ve daha az yabancı BMW X5 arabası yok, giderek daha fazla ve tüm tanıdık kartları sevdiğim ya da yazan, ha. Otopilot Nikolai Fomenko'nun baş editörüne göre, bu tamamen tesadüf değildir ve yeni versiyonun ortaya çıkışıyla olağan Rus sürücüsüne daha yakın ve daha yakınlaşan görkemli bir Bavyera arabasının tutarlı bir bölümü anlamına gelir.
Yerinde pop. Dürüstçe itiraf ettim: Moskova'daki yeni BMW X5'in ortaya çıkması benim için duygusal bir şok olmadı, viseye sarılmış şok. Yemek, içme, uyku ve diğer arabalara bakmayı bırakmadım.
 
Yeni BMW X5'in dönemin simgesi olduğunu umursamıyorum. Sadece bu arabayı sevginin kitlesel paylarından önce ikamet ettim. Ve haraçlarını deliliğe ve hayatının birkaç yılını verdi. Ve biri eski BMW X5 hakkında çok katlandı. Yeni X5'e gelince, ikinci nesil Saman Beşinci'nde, ikinci nesil Saman Beşinci'nde dubai'den başka bir şey için payımı yaşadım. Ancak ben ve tanıdık ve mahallede ve profesyonel dayanışmaya göre (spor arabalarımızı test ettik, Münih erkekleri kendi) Lichiko'yu ve bu Gulchitai'nin kıçını açtı.
 
Yani, her şeyden önce papa hakkında. Hemen ona dikkat çektim. Zaten Dubai'de, arabanın bu kısmı formuyla, görünüşe göre, henüz tam bir kesin olmamıştır, bir eğilim farkedilir. Kıçını onaylamak istiyor. Gereksizliği çıkarma anlamında değil, yani kaldırın. Amaç açıktır - atlamadan kurtulun. Fizyoloji alanından değil. Bu saf fiziktir. Neredeyse mükemmel dinamikleri olan eski ha beş, her zaman yakalamak zorunda olan ünlü bir yığın vardı. Adrenalin ve spor eklendi - biri bile, gerçek bir yarış - sürecin tadı söyleyebilir.
 
Tadı yok olmamıştır. Ama arabanın dinamikleri - tam rahiplerin pahasına - Başka haline geldi. araba zemine daha yakın hale geldi. Bu arada, yeni X5 boyutları hislerimle içinde kandırıldı. Şimdi seyahatin keyfi beş katının edilebileceğini dikkate almak, ancak yedi sayı vermedi. kabinde kişi sayısına göre. o X5 ve X3 arasında bir niş bırakmak için özel bir modeldir sanki görsel bir araba, daha az hale gelmiştir çünkü. Her ne kadar aslında o ilave edildi ve her eklenen: Her iki yüksekliğinde ve uzunluğu, genişliği. Ama bütün spor sopalarla iyi kalmıştır. araba gider ve çok, çok, çok iyi kontrol edilir. Sadece münhasıran. Hatta sıradan kauçuk üzerinde sırayla tekrar doldurur. Servotronik HYDROSLIDER INDIGES MINASTER GENERANCE Çok düzgün ve verimli. direksiyonda rulo araba kırma zaman zor fark kısa darbeler görünür tarafının karşı tarafında amaçladık. Sadece sürücü kursu gibi çıkıyor. eğitmen, direksiyonu tutan, öğrencinin hatalarını düzeltir. Ben bu seçeneği sipariş olmaz, ama kesinlikle çoğunluğu öneriyoruz.
BMW X5 kategorisinde tam boyutlu bir crossover iyi başlığını kazanan ve 27 rakipleri atlayarak 2007 SUV yarışmanın sonuçlarında birinci oldu. onun sınıfta BMW X5 sekiz yıldır en iyi kalır. Dünyada modeli tarafından üretilen tüm süre için, 616.867 araba hangi 4189 Rusya'da, sattı. Rus pazarında BMW X5'in piyasaya, şirket proje X5 TOP SÜRÜCÜ Deneyimi zaman aşımına. iş, sanat, kültür temsilcilerine uzun bir teste arabalar BMW X5 dağılımında Bunun özü. 25 kişi, uzun süredir boomerlar Aktörler Gosha Kutsenko Konstantin Kryukov Vladimir Vedovichekov Alexey Chadov, müzisyenler Andrei Makarevich, Garik Sukachev, İşadamları Alexander Gafin Ruben Aganbegian ve diğerleri dahil olmak üzere - Test sürücüleri sayısı.
 
barış alın. Öneriler para değildir. Onlar sonsuz dağıttı edilebilir. X5 Herkesi tavsiye hazırım. Bu araba hakkında istendi ilaçtan ben de sadece olumlu bulacaksınız. üst beşinci Araba. alış gelen alıcı durdurabilir İçinde bir şey yok. Ve hiçbir şeyin yeni x5 bir kişiyi vazgeçirmeye diyemeyiz.
 
Başka bir şey - Yeni BMW X5 binmek hazır mı? Cevap - Kişisel olarak, ben hazır değilim. X5 bir rakip olmadığını bir araba - Ben Audi Q7, BMW X5 taşındı. Bu da başka bir araba. Bana sürüş stilini ve tarzını değiştirdi. O alışkanlığı değiştirmek için beni zorladı. Yani, neredeyse doğasıdır.
Q7'de spor şovlarına katılabileceğiniz, bayılan bir yolcu durumuna getirerek, tanıdık olan kolesterol plakalarındaki adrenalini sürdürebilirsiniz. Yapabilirsin, ama istemiyorsun. Audi Q7, rahatladığınız her şeyi yapar. Bu arabada şımarık ve sıradaydım. Sigara içmeyi, kauçuğa girmemi ve çenelerle sarılmamı yasaklıyor. Aksine, sizi bir battaniyeyle kapsar, yastığa koyar ve şöyle der: Endişelenmeyin. Evet, normal olarak anılıyoruz. Her şey iyi olacak. Audi Q7 gittiğiniz daha sessiz, daha az gerekir.
 
BMW X5, Hoşçakal Yaşlılık. Bu daha manevra yapılabilir bir makinedir, daha fazla ıslatın, eğer şimdi yaratıcı bir şey yaparsa, uygun bir şey yapacak. Başka bir benzetme. Bisiklete biniyorsun. Ve altında, bir pazarlık atı. Ve sen değilsin, ve o senin için her zaman umursar: Peki, ne, belki, şerit, sahibi? Ayrıca bana BMW X5'in çok ironik bir makine olduğu gibi görünüyor. Adam sürüşü konusunda sahibine göre büyüdü. Onu sıkar, kışkırtıyor, ortaya çıkıyor. De ki, iyi, hadi, yapabilirsin o ve siz başka bir şey olabilir olmadığını göstermektedir. Bu araba sürücüsüne bir meydan okuma atar ve sürücü ya kabul ya da barış üzerine gitmek gerekir. In Kia Sorento veya VW Transporter.
Rusya'da yeni X5'in satışları aşağıdaki değişiklikler bu yılın Mart ayında başladı: (65000 Euro) 'dan BMW X5 3.0i BMW X5 3.0D (67500 avrodan) ve (83,000 Euro)' dan BMW X5 4.8i. Yeni BMW X5% 18 daha güçlü ve önceki nesle göre daha verimli% 14 aynı zamanda. Yeni V8 motor 261 kW / 355 hp güç geliştirir Yeni altı silindirli motor - 200 kW / 272 hp, ve yeni bir satır altı silindirli dizel motor 173 kW / 235 hp üretir Tüm BMW X5 seçenekleri standart versiyonda 6 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştır. seçenekler olarak, Bavyera teknik deha son başarıları sunulmaktadır - direksiyon mekanizmasının transferi ve hareket hızına bağlı olarak direksiyonun dönme açısını, ve Adaptif Sürüş sistemi değişiyor, Aktif Direksiyon sistemi, hareketin konforunu korurken aracın devrilme ve garanti maksimum manevra kabiliyeti karşı.
 
Solaris. Bir sonraki araba dizel olacaktır. Eşim zaten dizel yakıta taşındı ve ben uygun bir durumda bekliyorum. Dizel hepsi bu. Ben EN Çek Autodoma ait yolda BMW dizel motorlar test etti. Ve sonuç çok etkilendim. çemberin üzerinde hız olarak, Dizel somut saniye ile enjektör kazandı. dizel motor daha esnektir. x5 günü, o 2000 yılından bu yana en yüksek torku başlar ve bu an, bu arada, 45 nm yüksek 4.8 benzinli motordan daha olduğunu neredeyse 5.000 devrimlere işaretli değildir. sporun enjektörü - Ben başlık altında bir 4.8 litrelik motor olan x5 gitti ve işaretleme IS ile ne zaman ve duygu oldu. Zaten yakın gelecekte, solaris benzin kazanacak.
 
Gelecekte, bu zayıf hale derler BMW X5'in arazi nitelikleri, yaklaşık sorunun cevabı - nihayet, burs yaklaşımı, bu nedenle araba yalnız olduğunu ve tüm günler için. Ve ülkedeki ve dünyadaki ve iyi insanlar. Nasıl bizim bir yerde. Heck Emeli için. yapılan iş telefonu ve raporları arayacak, söner ve mantar araba, ve mantarlar tam lukashko getirecek ve balık hala Çekilecek, yutulan suyun I altında ve sonra ortaya çıkar.
 
Bu saçmalık. Biz, Rus sürücüler, genellikle çok fazla şikayet. Ama araba, eksi 15 ile başlamıyor - biz gloat. - Aptallar, bir soğuk başlangıç \u200b\u200bsensörünü koymadı. Tabii ki, koymadı. bu araba Kayıp enlemlerde için yapmadım çünkü. Kimse bu stroket sandbox altında maskeleme, bir kuru yük gemisinde Suudi Arabistan getirildi ve Nyagan içinde binmek beklenmektedir. herhangi bir sorun - Ve sensörü takın. Ve arazi araçları yok - iki parmak gibi. Ama arazi araçları ihtiyaç - ileri zam bakire oturup. Bir şehir spor araba Need - tür, nakli. Dünya çeşitli barındırır ve bir istihkam bıçağıyla ravized - bu bir çıkmaz.
Tam Ordnung. Ben küçük şeylerin içine çıkamayacak kadar büyüğüm, "benim kankam diyor. Yeni ha beş uygun Hakkında bu başkalarına arabayı küçük şeyleri, bir çok olduğunu söylemek. onlar 1000 veya 2000 değişiklikleri arabaya yapılır söyledim zaman arada, ben kelimenin inanıyorum. Ben yeniliklerin payı yüzüncü görmedim rağmen. Evet, kalem başka kalem oldu - daha aesthethy yoktur, Yüksek teknoloji iddiasında bulunursa, o eylemlerin algoritması değişti. Park ve hiç kolun üzerinde üst düğmesini açmak başladı. İDrive sistemi eğitimin yedi sınıfların yeterince olacak şekilde kazanmıştır.
 
Hala küçük şeyler var, ama hepsi evrimsel özellikler. Görsel bir plandaki bir evrim, her zaman devrimden daha kötüdür. Bütün bu faceliftleri ve restyardları bir kez ve sonsuza dek yasaklayacağım. Teknik bir bakış açısıyla haklı çıkarlar, ama iyi bir araba için - ölüm taşırlar. Ölüm parası.
 
BMW X5 Facelift'e olan dava (Hayır, bu tamamen yeni bir araba olduğunu unutmadım. Bu arada, yol boyunca fark, daha fazla casus yazılım oldu. Önceki X5 açıkça gösterildi. Ve yeni şey görünüyordu. akışta maskelenmek için.) - Tamamen özel. Ve nedenini anladım. BMW X5 3.0D'nin fiyatını gördüğümde anladım. Fiyat 68.000'den az. Sulinianın altında. Böyle bir fiyattaki arabalar bile sıcak kekler değildir. Böyle bir fiyata, salonun kapısına zaten asılırdım. Siparişler işareti kabul edilmez. Böyle şüpheli ucuzluğu yalnızca BMW'nin kütlelerin ayaklanmasına kadar açıklarım. Ha Beşinci, kitle bir ürün yapmak için tasarlanmıştır. Bu yüzden yeni X5 eski olana çok benzer. Eski X5 için parası olmayan insanlar için yaratıldı, ama gerçekten satın almak istedi. İkon onları elinde.

BMW X5 3.0D.
 
Dizel motor, 6 silindirli
Çalışma hacmi (CM) 2993
Güç (HP, RPM'de) 4000'de 255
Moment (nm rpm) 520, 2000-2750
Köşe tam
Şanzıman 6-st. Otomatik
Uzunluk / Genişlik / Yükseklik (mm) 4854/1933/1766
Kütle Curb (kg) 2190
Maksimum hız (km / s) 216
100 km / sa (c) 8.3'e kadar ivme
Yakıt Tüketimi (Orta, L / 100 km) 8.7
Moskova'da fiyat 67.500
Autonews.ru: Bavarsa'nın görünümü geçirgen ve dayanılmaz, melekli gözler hala aracı görsel olarak canlandırır ve arka görüş, asfalt finişeriyle ilişkilendirmeye neden olur. Ancak, endişelenmeniz gerekmez, bu benzerlik, arka lambaların güncellenmiş formlarıyla, gövdenin kapakları veya bir çift egzoz borusu ile siyah tampon, sadece 20. yarıçap tekerlek tekerleklerini aramak için püskürken olarak Bir lastik 315/35 sadece imkansız. Ön kauçuk biraz daha küçüktür, ancak diskin güzelliğini etkilemez, ancak ana fonksiyonlarını da etkilemez - ayrıca makinenin, aktif vücut stabilizasyonunun son sistemi ile birlikte çift enine kollar üzerinde yeni bir ön süspansiyon sağlama kararlılığını güçlendirir. ve adaptif direksiyon. Belki birileri bu kelimeleri anlaşılmaz bir şey arayacak, ancak tüm bu sistemler hakkında sadece bir şey bilmek için gereklidir - araba benzersiz bir şekilde yol tarafından tutulur.
Araba Gazetesi Klakson: Akşam yemeğinden sonra, geliştiricilerin yüksek rütbeli bir temsilcisinin kolunu yakaladım ve bir bardak kokulu Calvados için ona bir soru sordu:
- X5'i daha güçlü bir motorla donatmak planlandı mı? Örneğin, 12 silindirli - sonuçta, rakipler benzer bir şey sunar.
-- Sen ne! - Kızgınlığından Alman neredeyse sindirimini döktü. - Böyle ağır motorlu araba daha kötü. Modelimizin imajına karşı çıkıyor.
Peki hiçbir yolu yok. Her ne kadar, alıcılar tekrar yeni bir şey isteyecekse ve kar dolduracak ... her şey olabilir. Sonuçta, bugün tam olarak pazarlama uzmanları olduğu bir sır değildir. Ve sırayla görevleri çözmek zorunda. Bazen - çok başarılı.
Autorev: BMW X5 dağ yolu üzerinde bir spor bölmesi gibi davranır: yetersiz rulolar ve direksiyon simidi bu sınıfın diğer arabalarından iki kat daha azdır. Ancak asıl şey, sentetik yolculuğun bir hissi olmamasıdır: mükemmel bir araba ve dik bir dönüşte ve yüksek hızlı arkda hissediyorum. Tek bir durum altında - davayı slaytlara getirmezseniz. Bir hatayı taklit etmek için, sırayla kasıtlı bir hız aşamasındayım ve X-Beşinci yüzer gibi hissetmiyorum, rulo yok ya da direksiyon simidinde bir damla çaba ile uyarıcı değil. Tabii ki, bir stabilizasyon sistemi işe girilir, aracı istenen yörüngeye geri döndürür, ancak bir saniyenin bu fraksiyonu için yaklaşmakta olan şeridiydi. Ve eğer spor düğmesine basarsanız, amortisörleri ve stabilizatörleri daha zor çalışma moduna çevirir? Konfor dubbed edildi - araba, küçük usulsüzlüklerde endişeyle titremeye başladı. Ancak şimdi sırayla daha muhtemel dalış ve dönüş yetersiz olmaktan çok nötr hale geldi. Gibiydi?
- Hayır, görünmüyordu, - Şüpheler Yos Van Konuşmasını, Şasi Departmanından bir Uzmanı, - Standart Mod ayarlarında, AdaptitiveRive sistemini gerçekten daha kararlı hale getiren, bu düz.
Günlük RBC: Ses ve DVD sistemleriyle, X5'teki Almanlar, eldiven kutularında bulunan ikinci koltukların yolcuları için DVD oynatıcılı video sistemi içeren bir çok seçenek sunan birçok seçenek sunar. ve DVD-CHAN, HIFI Professional System tarafından 16 hileci olan, sesi, sesi, ortalama araç sahibini hayal etmek zordur. Ancak BMW X5 sahiplerinin genellikle ortalama olarak adlandırılması muhtemel değildir. Ortaçağın kraliyet soyları rütbesinde inşa edilen rahatlık gruplarına bakmaktadır. Bu, en azından, Gerekirse, BMW servis istasyonunun teknik durumunu ifade eden BMW Teleservises sistemine göre belirtilebilir. Ve park yeri şimdi hiç bir uzağa döndü. Okul eğitimi ile saçın ipuçlarına sarışın ve 18. yıldönümünde birinci yıldönümünde bir sürücü lisansı ile bağışlanmış bir arka görüş kamerasının paralel bir otoparkına sunacaktır.
Vedomosti: Arabanın güncellenmiş bir versiyonunun Rus pazarına sonu var BMW X5 Alman Autoconecern, bir yıldız test sürüşüyle \u200b\u200bbaşlamaya karar verdi. BMW'teki, zamanımızın kahramanlarını göz önünde bulunduran, 100.000 avroluk lüks yapılandırmada yeni bir fedakarlıkta aylık bir test sürüşü için alınan otuz kişi. Bunlar arasında moda aktörler Alexey Chadov, Vladimir Vdovichenkov ve Konstantin Kryukov, Crysto'nun Uma2man Grubu'ndaki kardeşler, Andrei Makarevich, Igor Sukachev ve Tasarımcı Denis Simachev. Eylemlere katılmayı kabul eden işadamları arasında, kendilerini BMW'nin basın bültenine göre buldular; 8 Milyar ve Novateka Leonid Kurulu Başkanı Michelson (4,3 milyar dolar) ... Büyük işadamları benzer etkinliklere nadiren katılırlar, çünkü ajansın temas uzmanının başkanı, finansal olarak bağımsız insanların imajını destekliyorlar. Vedomosti'ye göre diğer katılımcılar, maddi avantajları alabilecekler: Test sürüşünün tamamlanmasından sonra, indirimli bir araba satın alma fırsatına sahip olacaklar. Buna karşılık, Hedef kitlenin 700 temsilcisi için GALA gösterisine katılmak için medyanın test sürücüsünden izlenimlerini anlatmaları gerekir ... ve ayrıca BMW reklam filminde de oynamak için.
Www.74 tv.ru: Tanrı tarafından kutsanmış ... Gün ... Gündüz ... Havaalanı Havaalanında mükemmellik gerçek uzmanı toplandı. M-Service, Chelyabinsk'deki Resmi BMW satıcısı, konuklara, yeni BMW X5'ün dönemindeki simgesinin sahibi olmaya karar verebilecek olanlara sunuldu. Bavyera kaygısının yeniliklerinin sunumu, seçkinlerin ve lüksün özel bir atmosferini hüküm sürdü. Bu açık rüzgar yerinde, konuklar, bize resim, müzik ve edebiyatta mükemmellik yüzünü veren Orta Çağların Epoch'a girdi .. Bu mutluluğun arka planına karşı, Shakespeare'in rolündeki aktör, Romeo ve Juliet'in çalışmalarından alıntı ve konuklar büfe masasından harika yemekler çaldı. Yeni BMW X5'in sunumu, şövalyelerin gerçek mücadelesiyle başladı - değerler için savaş. Ve nihayet, dönemin simgesi, seçilen halkın gözünde kutsanmış gökyüzüne yükseldi. Fanfar'ın sesleri altında, Knight'ın döneminin kostümlerinde güzel atlılarla çevrili BMW otomobilleri ortaya çıktı. Mevcut olanların bakışlarından önce, çok mükemmellik dönemin simgesi idi - BMW X5 2007!
Metin Nikolai Fomenko Fotoğraf Andrei Danilov
BMW RUSLAND Ticaret, (495) 781-3400, Rus otomotiv federasyonu çekimlerinin organizasyonuna yardım ettiğiniz için teşekkür ederiz.
 

Bir kaynak: "Autopilot"