Test Sürücüsü BMW X5 E53 2003 - 2007 SUV

4619 Adrenal Küpler

BMW all -dirençinin deneysel versiyonu 311 km/s hız geliştirdi. Geçen yıl yeni motor test edildi. Ve bugün BMW X5 4.6is zaten resmi bir satıcıdan sipariş edilebilir. Aynı zamanda, hesabınızda en az 120.000 Euro olmalıdır.
 
Bu makinenin görünümünde, ne doğrudan ne de mecazi olarak, özellikle olağanüstü hiçbir şeyin üzülmediğinizi bilmiyoruz. Amatörün gözünün onu ilgisiz kız kardeşlerden ayırması olası değildir ve sadece sofistike bir kişi BMW X5 4.6IS'in gerçek yeteneklerini gösteren bazı özellikleri not edecektir.
 
Tekerleklere bakın - büyük değil, ama büyük: önde 275/40r20 ve 313/35R20 arkasında. Katılıyorum, bu tür pistler sıradan cip için işe yaramaz. Ve sırtları açıkça bazı çiftliklere yol açan yol için değil. Çok daha fazla Nyurgurging Otoyolu.
 
Önemli bir ayrıntı: Tüm araba frenleri disk ve havalandırılmıştır.
 
Önde, araba önceki versiyondan neredeyse farklı değildir, ancak tamponun alt kısmı vücudun rengine boyanmıştır. Sağlam ve en önemlisi, amatörlerin böyle olduğu ucuz çan ve ıslıksız. Küçük bir nüans, ön kanatta 4.6IS isim plakasının ortaya çıkmasıdır.
 
Ve şimdi arabanın etrafında dolaşacağız ve yakından bakacağız: görüntülenen dört egzoz borusu iki katına çıktı. Şekerinin artık daire ile ilgisi yok, daha ziyade endüstriyel bir elektrikli süpürge için bir nozula benziyor - gösteri oldukça muhteşem.
 
Süspansiyon neredeyse değişmedi (ikna olduğumuz, arabanın altına baktığımız), ancak çok daha sert hale geldi ve DSC III'ün istikrarının dinamik kontrol sistemi edindi.
 
Kaputu açın. Bir adrenalin bir anıt inşa edilmiş olsaydı, muhtemelen bu şekilde bakardı. Bir tür güçlü V8, kalbin çılgınca atması için yeterlidir. Ve yüksek sesle telaffuz etmek için ne kadar beygir gücü verdiği genellikle korkutucu: 347 at kimseyi şok edebilir. Burada maksimum 480 nm tork eklerseniz, botanik arabanın neden bu tekerlekler olduğunu netleşecektir. (Gelecekte ortaya çıktığı gibi, asfaltları kolayca açıyorlar!)
 
Kabinde de güncellenen bir şey. X5'in diğer değişikliklerinde bu veya bu önemsiz bir seçenek olarak sipariş edilmesi gerekiyorsa, 4.6is'de - TV'den arka kapılardaki perdelere - seri pakete dahil edilir. Ama böyle bir şey - daha önce tepenin altında süren bir arabayı tasvir eden anahtarlar. Yeniliğin, yolun dik veya kaygan bölümlerinde güvenli iniş sağlayan bir sistemle donatıldığı ortaya çıkıyor.
 
Her zamanki gibi, caddeyi daha özgür ve - yere gaz buluyoruz. Göz açıp kapayıncaya kadar 100 km/s sinek bir set için harcanan 6.5 saniye. Yolumuza gelin, trafik polisi müfettişi, bize 3 asgari ücret para cezası verilecek.
 
Böyle bir makinedeki hızın ancak 150 km/s'lik işaretten geçtikten sonra hissedildiği ortaya çıktı. Bu ana kadar, ılımlı bir hızda ilerliyorsunuz, sadece herkes uykulu sinekler gibi örüyor. Ve sadece bir yaya geçidinden önce atınızın çevikliğinin yanı sıra tamamen vahşi bir yavaşlama olduğunda, etraftaki her şeyin daha önce olduğu gibi kaldığını anlarsınız.
 
Metin: Oleg Kalaushin

Kaynak: Dergi 5 Tekerlek

Video Testi Sürücüleri BMW X5 E53 2003 - 2007

Video Çarpışma Testleri BMW X5 E53 2003 - 2007

Test Sürücüleri BMW X5 E53 2003 - 2007

Çarpışma Testi BMW X5 E53 2003 - 2007

Krassh testi: ayrıntılı bilgi
32%
Sürücü ve Yolcular
2%
Yayalar