2009'dan beri BMW X1 Test Sürücüsü SUV

Tam tekerlekten çekişli "Penny"

BMW, BMW X ailesini genişletir ve tamamen yeni bir BMW X1 sürümünü temsil eder.
 
Bu otomobilin tasarımı, spor stili ile birleştirilmiş zarafetle ayırt edilir. BMW X1 içi modern bir şekilde çözülür, alanı net işlevsellik ile karakterizedir. Sürücü için tipik bir yönelim ayrıca Kokpit'in ileri hatları tarafından da vurgulanır. Olağandışı malzemeler ve doğal renkler, modelin dinamiklerini ve gençlik tarzını gösterir.
 
Yüksek iniş, alan hissi, mükemmel bir inceleme, bagaj ve küçük eşyaları yerleştirmek için birçok seçenek ve salonu dönüştürmek için geniş olasılıklar, hem şehirde hem de ötesinde dinamik, spor BMW X1'den gerçek zevk almanızı sağlar. . Arkadan üç tam örtülü yer, yolcu hareketlerinin özgürlüğünü sınırlamıyor.
 
Teknik Özellikler BMW X1 XDRIVE20D
 
Çalışma motoru hacmi, metreküp. SM 1995
Silindirin piston vuruşu/çapı, mm 90/84
Maksimum güç, KW (s.) RPM 130 (177)/4000
Maksimum tork, RPM 350/1750 3000'de NM
Kendi Mass, KG 1650
İzin Verilen Tam Ağırlık, KG 2130
Taşıma kapasitesi, KG 550
Aerodinamik direnç katsayısı, CX 0.33
Maksimum hız, km/s 205 (213*)
8.6'dan 0 ila 100 km/s arasında hızlanma süresi
Yakıt tüketimi, L/100 km:
Şehir döngüsü
Ülke döngüsü
Karışık döngü
7
5,1
5,8
Yakıt deposu kapasitesi, L 61
 
* Ek bir elektronik sınırlayıcı ile maksimum hız.
 
BMW X ailesi, XDRIVE20D, BMW X1 XDRIVE23D, BMW X1 XDRIVE28I modellerini içerir. Tüm otomobiller zaten standart konfigürasyonda mekanik 6 vitesli bir şanzıman (sürüm XDRIVE28I bir üveyomatik makine ile donatılmıştır), dinamik bir DSC denge kontrol sistemi, dinamik bir DTC çekiş kontrol sistemi ve BMW EfficentDynamics BMW Enerji Geri Kazanımını Vurdurur Sistem.
 
Tasarımcılar yeniliğin güvenliğine çok dikkat ettiler. Modelin temel yürütülmesi, ön ve yan hava burslarının yanı sıra baş yastıkları, tüm yolcular için üç noktalı atalet emniyet kayışlarını, uyarlanabilir durak sinyallerini ve gün ışığı ışıklarını içerir. Bir seçenek olarak, ksenon ve uyarlanabilir döner farlar, bir sistem kontrol sistemi önerilmektedir.
 
Konforu artırmak için, tüm değişiklikler bir klima sistemi, yerleşik bir bilgisayar, BMW iş CD çalar, elektrikli cam pencereli bir radyo alıcısı, Isofix çocuk koltukları, 40:20:40 oranında bir oranda katlanır. arka koltuk arkası.
 
Teknik Özellikler BMW X1 XDRIVE28I
 
Çalışma motoru hacmi, metreküp. CM 2996
Silindirin piston vuruşu/çapı, mm 88/85
Maksimum Güç, KW (s.) RPM 190 (258)/6600
Maksimum tork, RPM'de NM 310/2600 - 3000
Kendi Mass, KG 1685
İzin verilen tam ağırlık, KG 2180
Taşıma kapasitesi, KG 550
Aerodinamik direnç katsayısı, CX 0.33
Maksimum hız, km/s 205 (230*)
6.8'den 0 ila 100 km/s arasında hızlanma süresi
Yakıt tüketimi, L/100 km:
Şehir döngüsü
Ülke döngüsü
Karışık döngü
13
7,3
9,4
Yakıt deposu kapasitesi, L 63
 
* Ek bir elektronik sınırlayıcı ile maksimum hız.
 
Siyah (XDRIVE20D için) ve krom çerçeveleri (XDRIVE23D ve XDRIVE28I için), genişletilmiş bir siyah radyatör (XDRIVE20D) ve mat alüminyum (XDRIVE23D ve XDRIVE28I) ve ayrıca egzoz boruları (xDrive23d) bu arabalar için nozullar yaptı. .
 
BMW X1 XDRIVE20D'nin maliyeti 1.499.000 ruble, BMW X1 XDRIVE23D 1 649 000 RUB., BMW X1 XDRIVE28I 1.799.000 Ruble.

 
 

Bir kaynak: 9 Kasım 2009'da dergi arabaları ve fiyatları