Özellikler Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 sedan
Özellikler Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık), yol temizliği (açıklık), dönüş yarıçapı, şanzıman ve fren türü, vücut boyutları ve yorulmak
Motor özellikleri
| Değişiklikler | Motor, cm3 | Güç, KW (HP) / Hakkında | Silindirler | Tork, NM / (RPM) | Yakıt sistemi türü | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 ddis | 1398 | 66(90)/4000 | L4 (satır içi konum) | 201/1750 | Direkt enjeksiyon | Dizel |
| 1.3 | 1328 | 66(90)/5750 | L4 (satır içi konum) | 117/4750 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1.6 | 1586 | 78(106)/5500 | L4 (satır içi konum) | 144/4000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 1.8 | 1796 | 92(125)/5500 | L4 (satır içi konum) | 169/4200 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
| 2.3 | 2290 | 115(155)/5400 | L4 (satır içi konum) | 206/3000 | Çok noktalı enjeksiyon | Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler | Sürücü türü | İletim Tipi (Temel) | İletim Tipi (isteğe bağlı) |
|---|---|---|---|
| 1,4 ddis | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 1.3 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | |
| 1.6 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 4-otomatik |
| 1.8 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 4-otomatik |
| 2.3 | Ön tekerlekten çekiş | 5-MCPP | 4-otomatik |
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler | Ön fren türü | Arka fren türü | Hidrolik direksiyon |
|---|---|---|---|
| 1,4 ddis | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 1.3 | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 1.6 | Havalandırılan diskler | Davul | numara |
| 1.8 | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
| 2.3 | Havalandırılan diskler | Davul | orada |
Lastik boyutu
| Değişiklikler | Boyut |
|---|---|
| 1,4 ddis | 195 / 55R15 |
| 1.3 | 195 / 55R15 |
| 1.6 | 195 / 55R15H |
| 1.8 | 195 / 55R15 |
| 2.3 | 185 / 65R14 |
Beden
| Değişiklikler | Uzunluk, mm. | Genişlik, mm. | Yükseklik, mm. | Ön parça / arka, mm | Tekerlek tabanı, mm | Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM | Bagajın hacmi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 ddis | 4351 | 1720 | 1544 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
| 1.3 | 4229 | 1689 | 1549 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
| 1.6 | 4351 | 1689 | 1549 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
| 1.8 | 4351 | 1720 | 1544 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
| 2.3 | 4351 | 1720 | 1544 | 1450/1445 | 2479 | 150 | 447 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler | Boş ağırlık, kg | Maksimum kütle, kg | Yük kapasitesi, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,4 ddis | 1205 | 1690 | 485 |
| 1.3 | 1170 | 1640 | 470 |
| 1.6 | 1170 | 1640 | 470 |
| 1.8 | 1180 | 1640 | 460 |
| 2.3 | 1207 | 1640 | 433 |
Dinamik
| Değişiklikler | Maksimum hız, km / s | Overclock süresi 100 km / s'ye kadar | CD (ön direnç katsayısı) |
|---|---|---|---|
| 1,4 ddis | 171 | - | - |
| 1.3 | 166 | 13.3 | - |
| 1.6 | 175 | 11.7 | - |
| 1.8 | 185 | - | - |
| 2.3 | - | - | - |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler | Şehirde, l / 100 km | Karayolu üzerinde, l / 100 km | Ortalama tüketim, l / 100 km | CO2 YAYIN, G / KM | Yakıt türü |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,4 ddis | 6.5 | 4.7 | 5.3 | 141 | Dizel |
| 1.3 | 8.4 | 5.6 | 6.7 | 163 | Benzin |
| 1.6 | 8.8 | 5.8 | 6.9 | 169 | Benzin |
| 1.8 | 9.7 | 6 | 7.4 | 171 | Benzin |
| 2.3 | 9.4 | 7.6 | 8.5 | - | Benzin |
Fiyatlar Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007 Rusya'da (22 Nisan 2016 güncellendi)
| G.v.'deki değişiklikler | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
MCPP ile Satılık Toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 21 | 278 767 | 284 866 | 20 | 272 149 | 7 |
| 2002 | 30 | 317 592 | 321 915 | 22 | 307 528 | 9 |
| 2003 | 35 | 320 606 | 326 659 | 22 | 308 492 | 16 |
| 2004 | 48 | 358 339 | 362 543 | 30 | 352 123 | 22 |
| 2005 | 57 | 381 115 | 405 141 | 22 | 365 933 | 35 |
| 2006 | 63 | 406 773 | 425 593 | 30 | 389 006 | 35 |
| 2007 | 92 | 423 184 | 456 104 | 35 | 404 138 | 63 |
Video Crash Testleri Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007
Kurulum Suzuki Aerio (Liana) Sedan 2001 - 2007
Test sürüşü
Tarzanka
Tarzan, muhteşem bir hızıyla, Yerli ormanından atladı, Liana'dan Lian'a uçtu. Şehrin taş orman boyunca hareket için sadece bir Suzuki Liana. Aslında, ismin bitki örtüsü dünyasıyla ilgisi yoktur. Liana, yeni bir çağda İngilizce hayatından bir kısaltmadır, bu da yeni hayat anlamına gelir ...
Garantili üstünlük
Ülkemizdeki tüm tekerlekli sürücü binek otomobilleri özel bir etkiye aittir. Ve buradaki mesele sadece Dünya Ralli Şampiyonasında Spor Canavarlarının esası değil ve bir tür yol özgürlüğüne sahip tüketici ile ilişkilendirilen boyutlara, sınıflara ve diğer özelliklere rağmen, bir tür yol özgürlüğüne sahip olma ve park etme yeteneği herhangi bir yere, ...
Berez'in kenarında "Liana"
Fakülte Exodus Dalış Suzuki Liana'nın malları yakın zamanda çifti testinde yer aldı (SM, 2003, No. 11). İşte sabit bir tekerlekten çekişli olan versiyonu. Ve Balochny'nin selefi, Liana en uygun fiyatlı, tüm tekerlekten çekişli araçlardan biridir. Belki de bu, bir dizi sıradan sınıf arkadaşlarından uzak durur. Ve diğer yolcu tam tekerlekli sürücüler, ...