Özellikler Nissan GT-R R35 2011 Coupe'den Restyling
Özellikler NISSAN GT-R 2011, 2012, 2013: Güç, 100 km, ağırlık (ağırlık), yol temizliği (açıklık), geri dönüş yarıçapı, şanzıman ve frenler, vücut boyutları ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi, cm3 |
Güç, KW (HP) / Hakkında |
Silindirler |
Tork, NM / (RPM) |
Yakıt sistemi türü |
Yakıt türü |
| 3.8L V6 (542 HP) |
3799 |
404(542)/6400 |
V6. |
632/3200-5800 |
Dağıtılmış Enjeksiyon |
Benzin |
| 3.8L V6 (545 HP) |
3799 |
401(545)/6400 |
V6. |
628/3200-5800 |
Tutarlı elektronik dağıtılmış |
Benzin |
Sürücü ve iletim
| Değişiklikler |
Sürücü türü |
İletim Tipi (Temel) |
İletim Tipi (İsteğe Bağlı) |
| 3.8L V6 (542 HP) |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
Çift debriyaj ve 3 programlanabilir modlu 6-cpp GR6 |
|
| 3.8L V6 (545 HP) |
4x4 (dört tekerlekten çekiş) |
Çift debriyaj ve 3 programlanabilir modlu 6-cpp GR6 |
|
Fren sistemi ve hidrolik direksiyon
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 3.8L V6 (542 HP) |
Diskler Brembo 390mm |
Brembo 380mm diskler |
|
| 3.8L V6 (545 HP) |
Diskler Brembo 390mm |
Brembo 380mm diskler |
|
Lastik boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 3.8L V6 (542 HP) |
255 / 40zrf20 önce, 285 / 35ZRF20 arka |
| 3.8L V6 (545 HP) |
255 / 40zrf20 önce, 285 / 35ZRF20 arka |
Boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm. |
Genişlik, mm. |
Yükseklik, mm. |
Ön parça / arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM |
Bagajın hacmi, l |
| 3.8L V6 (542 HP) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
| 3.8L V6 (545 HP) |
4671 |
1895 |
1369 |
1,590/1,600 |
2779 |
109 |
249 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Boş ağırlık, kg |
Maksimum kütle, kg |
Yük kapasitesi, kg. |
| 3.8L V6 (542 HP) |
1737 |
2118 |
381 |
| 3.8L V6 (545 HP) |
1737 |
2118 |
381 |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km / s |
100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi |
CD (ön direnç katsayısı) |
| 3.8L V6 (542 HP) |
315 |
2.84 |
0.26 |
| 3.8L V6 (545 HP) |
315 |
2.84 |
0.26 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l / 100 km |
Karayolu üzerinde, l / 100 km |
Ortalama tüketim, l / 100 km |
CO2 Release, G / KM |
Yakıt türü |
| 3.8L V6 (542 HP) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
Benzin |
| 3.8L V6 (545 HP) |
14.7 |
10.2 |
8.7 |
|
Benzin |
2011'den beri Nissan GT-R R35 Restyling'in Kurulumu
Test sürüşü
Nissan gtr. Kanıtlanacak birşey yok
Nissan gtr. Fiyat: 4,350 000 r. Satışa: 2011'den bu yana, Japonlar, Nürburgring'in Kuzey Döngüsü'ndeki ünlü Porsche 911 Turbo'yu, ilk, 485 güçlü versiyonunun sadece başa çıkmasıyla ilgili ünlü Porsche 911 Turbo'yu yakalayabilecek bir SuperCar inşa etme görevini kendilerini kurdu. Bu görevle, ancak Rusinov, 30 yaşında, araba sürücülerinin tüm beklentilerini de aştı ...
Test Sürüşü Nissan GT-R: Titreme Yolları
O kişinin mutsuz olduğu, hayatın yaşamı olan, modaya uygun bir gerçek hissine neden olan, göğüste gelen ve beyni saran hiçbir şey yoktur. Yaş ve deneyimle, yaşam kitabının bölümlerinden birinin sayfalarını kaybediyoruz; ayrılma denir. Ve bu bölümün sayfalarından birini okuyarak, çekip başka yerlere koyarız ...
Gökdelen
Bir arabanın piyasaya sürülmesi fark edilmeden geçer, diğer halkın ortaya çıkması sabırsızlıkla bekliyor. Ancak, beklenmedik bir şekilde ve inanılmaz derecede parlak bir şekilde hayatımıza giren, kesinlikle herkese ve her şeye dikkat çeken arabalar var. GT-R'nin beklenmedik bir şekilde sahneye devam ettiğini söylersem, oldukça gerçek olmazdı: Bu modelin itibarı değildi on bir on yıl.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
