2008 Sedan beri Özellikler Mitsubishi Lancer Evolution X

Özellikler Mitsubishi Lancer Evolution 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 km, ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi başına yakıt tüketimi

Motor özellikleri

Değişiklikler Motor hacmi, cm3 Güç, KW (HP) / Hakkında Silindirler Tork, NM / (RPM) Yakıt sistemi türü Yakıt türü
2.0 Turbo. 1998 217(295)/6500 L4 (satır içi konum) 366/3500 Çok noktalı enjeksiyon Benzin
2.0 Turbo SST. 1998 217(295)/6500 L4 (satır içi konum) 366/3500 Çok noktalı enjeksiyon Benzin
2.0 AMT. 1998 (295)/6500 Satır içi - 4. (366)/3500 Enjektör Benzin
2,0 Mt. 1998 (295)/6500 Satır içi - 4. (366)/3500 Enjektör Benzin

Sürücü ve iletim

Değişiklikler Sürücü türü İletim Tipi (Temel) İletim Tipi (İsteğe Bağlı)
2.0 Turbo. 4x4 (dört tekerlekten çekiş) 5-MCP
2.0 Turbo SST. 4x4 (dört tekerlekten çekiş) 6-otomatik transmisyon SST Çift Debriyaj
2.0 AMT. 4x4 (dört tekerlekten çekiş) Çift kavrama ile Otomatik - 6
2,0 Mt. 4x4 (dört tekerlekten çekiş) 5-MCP

Süspansiyon ve Ters Radius Türü

Değişiklikler Ön süspansiyon Arka süspansiyon Reversal çapı, m
2.0 AMT. Bağımsız - McPherson. Bağımsız - çoklu liste -
2,0 Mt. Bağımsız - McPherson. Bağımsız - çoklu liste -

Fren sistemi ve hidrolik direksiyon

Değişiklikler Ön fren türü Arka fren türü Hidrolik direksiyon
2.0 Turbo. Havalandırılan diskler Disk havalandırıldı orada
2.0 Turbo SST. Havalandırılan diskler Disk havalandırıldı
2.0 AMT. Disk havalandırıldı Disk havalandırıldı Hidrolik
2,0 Mt. Disk havalandırıldı Disk havalandırıldı Hidrolik

Lastik boyutu

Değişiklikler Boyut
2.0 Turbo. 245/40 R18.
2.0 Turbo SST. 245/40 R18 93. Y'nin
2.0 AMT. Ön tekerlekler: 245/40 R18, arka tekerlekler: 245/40 R18
2,0 Mt. Ön tekerlekler: 245/40 R18, arka tekerlekler: 245/40 R18

Boyutlar

Değişiklikler Uzunluk, mm. Genişlik, mm. Yükseklik, mm. Ön parça / arka, mm Tekerlek tabanı, mm Yol Gümrükleme (Gümrükleme), MM Bagajın hacmi, l
2.0 Turbo. 4503 1811 1481 1544/1544 2649 135 323
2.0 Turbo SST. 4503 1811 1481 1544/1544 2649 135 323
2.0 AMT. 4505 1810 1480 1545/1545 2650 140 -/-
2,0 Mt. 4505 1810 1480 1545/1545 2650 140 -/-

Araba ağırlığı

Değişiklikler Boş ağırlık, kg Maksimum kütle, kg Yük kapasitesi, kg.
2.0 Turbo. 1520 - -
2.0 Turbo SST. 1675 - -
2.0 AMT. 1590 2040 450
2,0 Mt. 1560 2040 480

Koltuk ve kapı sayısı

Değişiklikler koltukların sayısı Kapı sayısı
2.0 AMT. 5 4
2,0 Mt. 5 4

Yakıt tankının hacmi

Değişiklikler Tank hacmi, l Yakıt türü
2.0 AMT. 55 AI-98.
2,0 Mt. 55 AI-98.

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km / s 100 km / s'ye kadar hızaşırtma süresi CD (ön direnç katsayısı)
2.0 Turbo. 241 5.4 -
2.0 Turbo SST. 241 6.3 -
2.0 AMT. 242 6.3 -
2,0 Mt. 240 5.4 -

Yakıt tüketimi

Değişiklikler Şehirde, l / 100 km Karayolu üzerinde, l / 100 km Ortalama tüketim, l / 100 km CO2 Release, G / KM Yakıt türü
2.0 Turbo. 14.7 10.7 12.4 235 Benzin
2.0 Turbo SST. 13.9 8.5 10.5 250 Benzin
2.0 AMT. 13.9 8.5 10.5 - Benzin
2,0 Mt. 13.6 8.3 10.2 - Benzin

Fiyatlar Mitsubishi Lancer Evolution X Rusya'da 2008 yılından bu yana (22 Nisan 2016 tarihinde güncellendi)

G.v.'deki değişiklikler (Rusya Federasyonu) satılık Toplam arabalar Ortalama fiyat,
ruble
S.'nin ortalama fiyatı
Otomatik şanzıman, ruble
otomatik şanzıman ile satışa Toplam S.'nin ortalama fiyatı
MCPP, ruble
manuel şanzımanlı satılık Toplam
2008
16 1 091 070 1 084 784 8 1 141 971 8
2 L. 9 1 279 676 1 266 155 7 1 310 104 7
2009
9 1 189 542 1 162 346 7 1 086 192 7
2.0 L. 6 801 712 801 712 6 - 6
2010
9 1 454 433 1 506 184 7 1 437 668 7
2 L. 9 1 489 480 1 580 390 7 1 445 235 7
2011
7 1 068 022 776 426 7 1 748 370 6
2.0 L. 6 1 748 370 - 6 1 748 370 6
2012 6 752 181 777 483 6 726 892 6
2 L. 9 1 279 676 1 266 155 7 1 310 104 7
2013
6 1 590 984 1 654 417 6 1 548 698 6

Video Test 2008 yılından bu yana Mitsubishi Lancer Evolution X Sürücüler

2008 yılından bu yana Yapılandırma Mitsubishi Lancer Evolution X

Test sürüşü

Test Drive Mitsubishi Lancer EVO X: Değişen Oryantasyon
Evet, zamanımızda otomobil vardı, "farklı evrimler değil bin kilometre üzerinde yara arkadaşım birini söyledi. Belki ona katılıyorum. Ve efsanevi Lancer Evolution VI Tommy Makkinen Edition'da liderliğindeki Mitsubishi Lancer tahsil modifikasyonları, gerçek inşaat demiri idi. Akut, neredeyse Maksimum taşıma ve aşırı alışkanlıkları ralli ...
Bir arzusu var ...
Ve bazı finansal yetenekleri. seçim için beş kapılı hatchback nedir? onun standartlara Maxim Sachkov pazarında popüler araba yaklaştı. FOTOĞRAF: Alexander Kulnev Olmayan kolay.. Sonuçta, bu sınıfın arabalar hakkında anlaşmazlıklarında, en kopyalar herhangi kopya daha fazladır. Bu durumda, tüm istekleri farklıdır. Birisi diğer başka bir aile arabası, aradığı, ruh için tıptan sonra arar ...
Bir hatchback vücutta Lancer veya içerik gerisinde kalıyor
Hatchback Gövdeli Önceki Mitsubishi Lancer geçen yüzyılın sonlarında 80'li yayınlandı. Lancerları altıncı nesil küçük bir, bir çok ve hacimli bir makinedir Bu modifikasyon aitti. Unutma? 1992 yılında üretimden uzaklaştırılmıştır. Daha sonraki üç nesil sadece iki sedan gövde varyasyonları üretilerek edildi ...