teknik Özellikler Lexus LX 2008 SUV'den bu yana
Teknik Özellikler Lexus LX 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol temizleme (açıklık), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, vücut büyüklüğü ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi, CM3 |
Güç, KW (LP)/Hakkında |
Silindirler |
Twisting, NM/(RPM) |
Yakıt sisteminin türü |
Yakıt türü |
| 570 |
5663 |
283(383)/5700 |
V şeklinde: V8 |
546/3600 |
Çoklu enjeksiyon |
Benzin |
| 5.7 |
5663 |
(367)/5600 |
V -şekilli - 8 |
(530)/3200 |
Enjektör |
Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler |
sürücü türü |
İletim türü (Basic) |
İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
| 570 |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
6-akp |
|
| 5.7 |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
6-akp |
|
Süspansiyon tipi ve dönüş yarıçapı
| Değişiklikler |
Ön süspansiyon |
Arka süspansiyon |
Dönüşün çapı, m |
| 5.7 |
Bağımsız - McPherson |
Bağımsız - Multi -Link |
11.2 |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 570 |
Disk |
Disk |
|
| 5.7 |
Disk havalandırılmış |
Disk havalandırılmış |
Hidrolik |
Lastiklerin boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 570 |
285/50R20 |
| 5.7 |
Ön Tekerlekler: 285/60 R18, Arka Tekerlekler: 285/60 R18 |
Boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm |
Genişlik, mm |
Yükseklik, mm |
Pist ön/arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol boşluğu (boşluk), mm |
Bagaj hacmi, l |
| 570 |
4991 |
1971 |
1864 |
1641/1636 |
2850 |
226 |
439 |
| 5.7 |
4990 |
1970 |
1920 |
1640/1635 |
2850 |
225 |
-/- |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Donanımlı kütle, kg |
Maksimum kütle, kg |
Kaldırma kapasitesi, kg |
| 570 |
2719 |
3300 |
581 |
| 5.7 |
2690 |
3300 |
610 |
Koltuk ve kapı sayısı
| Değişiklikler |
Koltuk sayısı |
Kapı Sayısı |
| 5.7 |
8 |
5 |
Yakıt deposunun hacmi
| Değişiklikler |
Tank hacmi, l |
Yakıt türü |
| 5.7 |
93 |
AI-95 |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km/s |
100 km/s'ye kadar hızlanma süresi |
CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
| 570 |
220 |
7.4 |
0.35 |
| 5.7 |
220 |
7.5 |
- |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l/100 km |
Otoyolda, L/100 km |
Ortalama tüketim, l/100 km |
Ekstrasyon CO2, g/km |
Yakıt türü |
| 570 |
19.6 |
13.1 |
16.4 |
- |
Benzin |
Rusya'da 2008'den beri Lexus LX fiyatları (22 Nisan 2016 güncellendi)
| G.V. |
Satışta toplam otomobiller (Rusya Federasyonu'nda) |
Ortalama fiyat,
ruble |
Ortalama fiyat s
Otomatik şanzıman, ruble |
Otomatik şanzıman ile toplam satış |
Ortalama fiyat s
Manuel şanzıman, ruble |
Manuel şanzımanla toplam satış |
| 2008 |
99 |
2 945 765 |
2 949 884 |
99 |
3 004 821 |
6 |
| 5.6 L |
7 |
2 913 659 |
2 913 659 |
7 |
- |
6 |
| 5.7 L |
97 |
2 942 536 |
2 942 364 |
97 |
3 251 764 |
6 |
| 2009 |
37 |
3 204 986 |
3 179 482 |
35 |
3 206 850 |
6 |
| 5.6 L |
6 |
2 916 957 |
2 916 957 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L |
35 |
3 180 397 |
3 154 364 |
33 |
2 822 035 |
6 |
| 2010 |
97 |
3 568 188 |
3 569 582 |
95 |
3 338 018 |
6 |
| 5.6 L |
6 |
3 630 159 |
3 630 159 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L |
95 |
3 564 597 |
3 561 956 |
89 |
3 338 018 |
6 |
| 2011 |
77 |
3 985 737 |
3 974 184 |
77 |
4 303 964 |
7 |
| 5.6 L |
6 |
4 351 699 |
4 351 699 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L |
77 |
3 945 381 |
3 943 399 |
72 |
3 845 449 |
6 |
| 2012 |
46 |
4 947 655 |
4 959 698 |
46 |
4 969 991 |
6 |
| 5.7 L |
46 |
4 951 776 |
4 964 361 |
38 |
4 969 991 |
6 |
| 2013 |
46 |
5 491 054 |
5 493 941 |
46 |
5 447 163 |
6 |
| 5.6 L |
6 |
5 319 140 |
5 319 140 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L |
46 |
5 502 089 |
5 504 877 |
46 |
5 447 163 |
6 |
2008'den beri Lexus LX yapılandırması
Test Sürücüleri
Güçlü Lexus LX570'e Karşı Güçlü Volvo XC90
Güçlü Volvo XC90 Güçlü bir SUV Lexus LX570'e karşı ödeme yapın: Zevkin tasarrufu. Piyasada daha ucuz, ancak daha iyi kontrollü premium geçişler olduğunda SUROS SUV'ye ihtiyacınız var mı? Krizden önce, birçoğunun hiçbir seçeneği yoktu, durum gerçekten istemesem bile meydan okurcasına pahalı bir SUV sürmek zorunda kaldı. Şimdi…
Range Rover Supercharged Rides Lexus LX570'den daha mı iyi?
Herkes Range Rover Supercharged'ın Lexus LX570'den daha iyi kontrol edildiğini biliyor, ancak bu asfaltta ve kumda ne var? Zenginlerin kendi tuhaflıkları var: bazıları Range Rover'ı tercih ediyor, diğerleri sadece Lexus'a gidiyor. Bunlar ve diğerleri içtenlikle birbirlerine aptalca düşünürler. Bir gazeteci kimin daha iyi olduğunu bulmaya çalışıyor: Japon ...
Düşünceli dev
Anlaşmazlıklar henüz 200 Crossizer-200 Crosser hakkında düşmedi ve daha sonra onun için daha lüks bir erkek kardeş geldi. Bu, Toyota veya 570'inci gerçekten başka bir araba? Buzdağı tasarımı çerçevesinde gizli bir mücadele olduğunu, yeni toplantılardan ne kadar çok beklerseniz, hayal kırıklığının acısı o kadar güçlü. Ancak kurallar hariç inanç yapamaz. BEN…
