Özellikler Citroen C4 2010 hatchback beri hatchback

Özellikler Citroen C4 hatchback 2010, 2011, 2012, 2013: güç, yakıt tüketimi 100 km ağırlığı (ağırlık), yol temizleme (boşluk), bozma yarıçapı, iletim ve frenler, vücut boyutları ve lastiklerin tipi

motor karakteristikleri

Değişiklikler Motor, cm3 Güç, KW (HP) / Hakkında Silindirler Tork, nm / (rpm) Yakıt sisteminin yazın Yakıt Türü
1.4 VTI 95. 1397 70(95)/6000 4, satır konumu 134/4000 Direkt enjeksiyon Benzin
1.6 THP 155. 1598 115(156)/6000 4, satır konumu 240/1400 Direkt enjeksiyon Benzin
1.6i VTI 120. 1598 88(120)/6000 4, satır konumu 160/4250 Direkt enjeksiyon Benzin
1.6 e-HDI 110 1560 82(112)/3600 4, satır konumu 270/1750 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
1.6 HDI 110. 1560 82(112)/3600 4, satır konumu 270/1750 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
1.6 HDI 90. 1560 66(92)/4000 4, satır konumu 229/1750 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel
2.0 HDI 150. 1997 110(150)/3750 4, satır konumu 339/2000 ORTAK DEMİRYOLU. Dizel

Sürücü ve İletim

Değişiklikler sürücünün yazın İletim tipi (temel) İletim tipi (isteğe bağlı)
1.4 VTI 95. Önden çekişli 5-MCPP
1.6 THP 155. Önden çekişli Sequental 6-CPP
1.6i VTI 120. Önden çekişli 5-MCPP
1.6 e-HDI 110 Önden çekişli Sequental 6-CPP
1.6 HDI 110. Önden çekişli 6-MPP
1.6 HDI 90. Önden çekişli 5-MCPP
2.0 HDI 150. Önden çekişli 6-MPP

Fren sistemi ve hidrolik direksiyon

Değişiklikler ön fren tipi arka fren tipi servo direksiyon
1.4 VTI 95. Disk havalandırılmış disk
1.6 THP 155. Disk havalandırılmış disk
1.6i VTI 120. Disk havalandırılmış disk
1.6 e-HDI 110 Disk havalandırılmış disk
1.6 HDI 110. Disk havalandırılmış disk
1.6 HDI 90. Disk havalandırılmış disk
2.0 HDI 150. Disk havalandırılmış disk

Lastik boyutu

Değişiklikler Boyut
1.4 VTI 95. 195/65 R15
1.6 THP 155. 205/55 R16
1.6i VTI 120. 205/55 R16
1.6 e-HDI 110 205/55 R16
1.6 HDI 110. 195/65 R15
1.6 HDI 90. 195/65 R15
2.0 HDI 150. 205/55 R16

Boyutları

Değişiklikler Uzunluk, mm. Genişliği, mm. Yükseklik, mm. Ön parça / arka, mm Dingil mm Yol temizleme (açıklık), aa gövde, l hacmi
1.4 VTI 95. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6 THP 155. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6i VTI 120. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6 e-HDI 110 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6 HDI 110. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
1.6 HDI 90. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408
2.0 HDI 150. 4328 2050 1488 1,537/1,529 2609 408

Araç ağırlığı

Değişiklikler Boş ağırlığı kg Maksimum kütle, kg Yük kapasitesi, kg.
1.4 VTI 95. 1200 1720 520
1.6 THP 155. 1275 1805 530
1.6i VTI 120. 1205 1765 560
1.6 e-HDI 110 1290 1825 535
1.6 HDI 110. 1275 1810 535
1.6 HDI 90. 1205 1790 585
2.0 HDI 150. 1320 1885 565

Dinamik

Değişiklikler Maksimum hız, km / s ile, 100 km / s süresi kadar Overclocking CD (ön direnci katsayısı)
1.4 VTI 95. 182 0.29
1.6 THP 155. 214 8.7 0.32
1.6i VTI 120. 193 10.8 0.31
1.6 e-HDI 110 190 11.2 0.31
1.6 HDI 110. 190 11.3 0.31
1.6 HDI 90. 180 12.9 0.31
2.0 HDI 150. 207 8.6 0.32

Yakıt tüketimi

Değişiklikler şehir, l / 100 km olarak otoyol, l / 100 km olarak Ortalama tüketim, l / 100 km CO2 açığa bırakılması, g / km Yakıt Türü
1.4 VTI 95. 8.2 4.9 6.1 140 Benzin
1.6 THP 155. 8.6 5.1 6.4 145 Benzin
1.6i VTI 120. 8.8 4.7 6.2 143 Benzin
1.6 e-HDI 110 4.9 4 4.4 109 Dizel
1.6 HDI 110. 5.8 3.9 4.6 119 Dizel
1.6 HDI 90. 5.2 3.6 4.2 110 Dizel
2.0 HDI 150. 6.5 4.1 5 128 Dizel

Video Crash Testleri Citroen C4 Hatchback 2010'dan beri

2010 yılından bu yana Citroen C4 hatchback takılması

Test sürüşü

Citroen C4 1,6e HDI: Maraton Mükemmel
Şık, demokratik, konforlu böyle bir dizi niteliktir Citroen-C4 ikinci nesil, Rusya'da binlerce deneme tarafından satılacak. Bununla birlikte, Fransızlar hala zor bir hamle ile geldi, arabayı partinin benzeri görülmemiş bir tarafı ile kendilerini göstermeye zorladı. Tam bir yakıt tankı çalıştırmak, gerçek bana gemide bilgisayardan, ölmeye hazır olanı söyledi ...
Triune. Citroen C4 Airsross Test
Fransız Crossover Citroen C4 Airsross Fransızca uzakta, yükselen güneşin ve Bage-Mühendislik'in ülkesine borçludur. C4 Aircross, aslında, Peugeot 4008 ile Mitsubishi Asx Twins ile aynı.
Citroen C4. Ve ben balıkçılık seviyorum ...
Yeni bir otomobilin pazara geri çekilmesi büyüleyici bir meslektir, tüm balık yaşam hattını hatırlatan, bir otomobil üreticisinin hareketi, rezervuardan balıkları heyecanlandırmaya hazırlanan bir balıkçı davranışını andırıyor: önce değerlendirmeniz gerekiyor. Piyasadaki hava, o zaman hangi yerde iyi havalı ve sadece bu daha sonra yüksek kaliteli yem hazırlamaya devam ettikten sonra entegre olmak gerekir.