2008'den beri Audi TTS Roadster'ın teknik özellikleri.
Audi TT Roadster'ın teknik özellikleri 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Güç, 100 km başına yakıt tüketimi, ağırlık (kütle), yol boşluğu (boşluk), dönüş yarıçapı, iletim ve frenler, gövde ve lastik boyutu ve lastikler
Motor özellikleri
| Değişiklikler |
Motor hacmi, CM3 |
Güç, KW (LP)/Hakkında |
Silindirler |
Twisting, NM/(RPM) |
Yakıt sisteminin türü |
Yakıt türü |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
1984 |
200(272)/6000 |
L4 (satip konumunda) |
350/2500-5000 |
Direkt enjeksiyon |
Benzin |
Sürücü ve İletim
| Değişiklikler |
sürücü türü |
İletim türü (Basic) |
İletim türü (isteğe bağlı olarak) |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
4x4 (tüm tekerlekten çekiş) |
6-mkpp |
Sıralı 6-CPP DSG, |
Fren sistemi ve direksiyon simidi amplifikatörü
| Değişiklikler |
Ön fren türü |
Arka fren türü |
Hidrolik direksiyon |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
Havalandırılmış diskler |
Disk havalandırılmış |
var |
Lastiklerin boyutu
| Değişiklikler |
Boyut |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
245/40 R 18 93y |
Boyutlar
| Değişiklikler |
Uzunluk, mm |
Genişlik, mm |
Yükseklik, mm |
Pist ön/arka, mm |
Tekerlek tabanı, mm |
Yol boşluğu (boşluk), mm |
Bagaj hacmi, l |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
4199 |
1842 |
1349 |
1554/1560 |
2649 |
- |
289 |
Araba ağırlığı
| Değişiklikler |
Donanımlı kütle, kg |
Maksimum kütle, kg |
Kaldırma kapasitesi, kg |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
1455 |
1775 |
320 |
Dinamik
| Değişiklikler |
Maksimum hız, km/s |
100 km/s'ye kadar hızlanma süresi |
CD (Frontal Direnç Katsayısı) |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
250 |
5.6 |
0.33 |
Yakıt tüketimi
| Değişiklikler |
Şehirde, l/100 km |
Otoyolda, L/100 km |
Ortalama tüketim, l/100 km |
Ekstrasyon CO2, g/km |
Yakıt türü |
| 2.0 TFSI Quattro (272 HP) |
11 |
6.5 |
8.2 |
194 |
Benzin |
Test Sürücüleri
Savaşçı
Audi TT'nin Tula Tokarev tabancası ile karşılaştırılması anlaşılabilir, ancak ilgili değildir. TT RS versiyonu, sadece genişleyen uçan akıcı formlardaki bir savaşçı, kompakt bir kas kasası, daraltılmış, düşük profilli, muhteşem bir aerodinamik elemanlar, güçlü bir motor ve sıkıca nakavtlı bir yapıda bizimle ilişkilendirildi. Bu nitelikler, İkinci Dünya Savaşı'nın klasik savaşçılarıyla Audi TT RS ile ayırt edilir ...
Beş Quatro
Beş sınıflı bir motor, bir turboşarj, dört tekerlekten çekişli, kısa bir taban ve geniş bir pist olan en güçlü Audi TT Yeni TT RS, hem motor sporlarının hem de kahramanlarının hem de sevgilisinin adanmışlığıydı. . Audi S1 \u200b\u200bsıkı inilti, yolu açan bir pike zirvesini ve bu yaranın kenarlarının nasıl dağıldığını hatırlıyor musunuz?
Audi tt rs. Yine beş
Audi tt rs. Fiyat: 55 800'den. Satışta: 2009 sonbaharından bu yana 12 saniye ve yeni üstteki rotter audi tt rs'in çatısı, su harfiyle eğilerek bagajda kayboldu. Melanin öfkeli, cildinin altına sıkışmıştı ve hafif bir bronz tabakası ile soluk bir gövdenin alanlarını pigmentin pigmentine başladı. Bu arada acımasız ...
