ไดรฟ์ทดสอบ Volkswagen Amarok ตั้งแต่ปี 2010 Pickup

อุปกรณ์ปฏิวัติ VW Amarok

บริษัท VW ตัดสินใจที่จะทำลายแนวคิดของรถปิคอัพโดยการปรับปรุงอุปกรณ์ Highline สำหรับ Amarok อย่างเด็ดขาด ... ฉันได้รับการเสนอให้ทดสอบชุด Amarok ใหม่ซึ่งทำให้เสียชื่อเสียงอย่างสมบูรณ์เกี่ยวกับวัฒนธรรมการขนส่งสินค้าที่บอบบางทั้งหมดที่สามารถพัฒนาในประเทศของเราในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ยอดขายของ Mazda BT-50 และ Mitsubishi L200


โดยทั่วไปแล้วรัสเซียซื้อรถปิคอัพสำหรับความต้องการในครัวเรือนหรือใช้แท่งตกปลาสองสามแท่งจาก Arbat ไปยัง Silver Bor แต่ไม่ว่าในกรณีใดเนื่องจากความยากจนเพราะมีเงินไม่เพียงพอสำหรับฮัมเมอร์ โดยทั่วไปในช่วงเวลานี้ฉันยังสามารถสร้างภาพลักษณ์ของผู้ชายจากปิ๊กปาซึ่งสามารถอธิบายได้ด้วยคำต่อไปนี้: มันไม่ชัดเจนว่าใคร แต่ไม่ใช่ผู้มีอำนาจและไม่ใช่เจ้าหน้าที่ แต่แล้ว VW ก็มาและทำลายทุกอย่าง


ปราสาทของฉัน
นอกเหนือจากอาหารทั้งหมดในการกำหนดค่าใหม่แล้วยังมีการป้องกันเครื่องยนต์และจุดตรวจเพิ่มเติมเพิ่มเติม


PR. อย่างน้อยบางครั้งคนขับรถกระบะควรถ่ายภาพกับพื้นหลังของหินบด

ใครจะร็อบ?
เมื่อใดในความฝันใครจะจินตนาการได้ว่าผู้ชายจากรถบรรทุกจะใช้เซ็นเซอร์ที่จอดรถ? เขามักจะสวนสาธารณะซับถังขยะและบดท่อระบายน้ำ เพื่อนจาก Pickupian วางการส่งสัญญาณเตือนด้วยการควบคุมของร้านเสริมสวยและไซเรนอิสระหรือไม่? ใครในใจที่ถูกต้องของพวกเขาจะโยนปิ๊กปา? และหน้าจอสัมผัสที่มีการนำทางและการดูแลหลายอย่างดูไร้สาระอย่างสมบูรณ์ในรถบรรทุก คนขับเครื่องประดับหญิงเหล่านี้ควรถูกดูหมิ่นอย่างลึกซึ้งดึงสายไฟออกมาและโยนออกไปที่หน้าต่าง การนำทางใน Pickupa! เขามีเพียงสองเส้นทาง: ไปที่ทะเลสาบและไปทำงาน! เหตุใดเขาจึงต้องมีการเคลือบโพลีเมอร์ -การเคลือบความยาวของช่องเก็บสินค้าและนอกจากนี้ไร้สาระและมีฝาครอบพลาสติกบนปราสาท? ประการแรกเขาไม่ได้พกอะไรที่นั่นและประการที่สองถ้าเขาเจ็บอะไรบางอย่างก็ไม่มีพอลิเมอร์ใดขัดขวางเขา อย่างไรก็ตามยังมีตัวเลือกที่มีประโยชน์เช่นเศษหัวฉีดที่ร้อนและการป้องกันโลหะเพิ่มเติมของเครื่องยนต์และเหวี่ยงกล่องเกียร์ ฉันยังหวังว่าจะได้รับความสะดวกสบายจี้ด้วยภาระที่เล็กกว่าและความราบรื่นที่ดีขึ้น แต่ก็แปลกมากมันดูเหมือนจะรุนแรงกว่าปกติ


รถบรรทุกที่มีการเรียกร้อง
Одна из новых игрушек сенсорный экран. Навигация, разумеется, тоже есть


Парковка.
На самом деле удивительно удобно. Почему они не сделали это раньше?

СОСЕД НЕ ПОЙМЕТ
Пикап трудно переделать. Он всегда был чем-то вроде калашникова. Рычагом коробки попадаешь в передачу, словно кием загоняешь шар в лузу. Руль ободран жесткими перчатками. Колеса в глине. Окна открыты. Это въелось. Парктроник мог бы изменить расклад, ведь он удивительно удобен и миролюбив, но к тому моменту, как ты въезжаешь во двор на своем пикапе, все стараются держаться подальше. Я не против нововведений VW, но они совсем из другой оперы. Сосед видит твой грузовик и понимает, что ты не банкир и не бандит. Это хорошо, потому что вы наладите контакт. Затем он замечает навигацию с мультирулем и решает, что ты замаскированный миллионер или латентный метросексуал. Это плохо, потому что сосед в худшем случае начнет презирать, в самом плохом приставать. Теперь скажите: зачем все эти проблемы простому владельцу грузовика за кровные 1 902 300 рублей?


Автор: Дмитрий Леонтьев, фото Александра Страхова-Баранова
 

แหล่งที่มา: Журнал 4х4 [август /2012]