ไดรฟ์ทดสอบโตโยต้า Avensis 2003 - 2006 ซีดาน

ไครสเลอร์ SebringNa งาน Geneva Motor Show ในฤดูใบไม้ผลิของปี 2000 เป็นที่โดดเด่นด้านหน้าล้อไดรฟ์ซีดานไครสเลอร์ Sebring เปลี่ยนรูปแบบเมฆ / ขน หกเดือนต่อมามีรถเก๋งเปิดประทุน เครื่องยนต์:. เบนซิน 2.0 2.7 L (. 141,203 แรงม้า) คู่มือการส่ง :. 5 สปีด (ยกเว้น 2.7 ลิตร) 4 ความเร็วอัตโนมัติ ชุดที่สมบูรณ์: LE และ LX ราคาในประเทศรัสเซีย: 21 90026 350 ยูโร ($ 26 ...

รุ่นหลังเวลาที่กำหนดและใหม่ที่เป็นสายที่แยกพวกเขา? มันหมายความว่าอย่างไรเมื่อใหม่เป็นตัวใหม่หรือแพลตฟอร์มใหม่? คำถามดังกล่าวอย่างต่อเนื่องเกิดขึ้น แต่ส่วนใหญ่พวกเขาทรมานนักข่าว ลูกค้าปกติมักจะมีความสนใจในวิธีการที่ดีเครื่องใหม่หนึ่ง ดังนั้นสิ่งที่ไม่ใหม่หรือไม่? โตโยต้า Avensis แรก ...

วางบน VIDNachnem คุ้นเคยกับโตโยต้า Avensis เครื่องปัจจุบันได้รับการออกแบบและผลิตในยุโรป นี้เป็นรุ่นที่สองยุโรปโตโยต้า สิ่งที่ถือว่าขณะนี้เป็นที่นิยมในโลกเก่า? เครื่องเก่ามีลักษณะเจียมเนื้อเจียมตัวมากและขนาดและการตกแต่งภายในที่ไม่ได้กว้างขวางโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Avensis ใหม่ดูน่าประทับใจ แม้จะเป็นบิตเช่นโฟล์คสวาเก้น Passat ...

เสือฝรั่งเศสและซามูไรญี่ปุ่นทั้งติดอาวุธที่ฟันและมีความปลอดภัยมาก ที่ได้โยนมือและบัตรเครดิตของพวกเขาปัญหากับหนึ่ง neizvestnymVopros สิ่งที่ควรจะรถที่เหมาะจะถึงวาระที่-เกียรติสถานะโง่วาทศิลป์โดยความหมาย คุณไม่สามารถหาทางแก้ปัญหาทุกส่วนที่ไม่เป็นที่รู้จัก หรือยังคงพยายาม? การเต้นรำที่ควรจะเป็น ...

เครื่องยนต์ใหม่และรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดเป็นลมหายใจในกองกำลังสดจะพอใจถ้าแฟนรัสเซียโตโยต้า - ขึ้นอยู่กับคนงานอังกฤษ โรงงานในสหราชอาณาจักรที่จะ Avensis ควรย้ายไปสามกะเพื่อตอบสนองความต้องการสำหรับรุ่นนี้ ในขณะเดียวกันผู้ซื้อในยุโรปต้องรอ ในรัสเซียทั้งหมดกินเวลานานถึงสอง ...

รุ่นที่สอง Avensis เปิดออกมาจะเปิดเผยเชิงมูลค่าของชั้นธุรกิจในส่วนดี แต่มันเป็นความจริงสำหรับการประหารชีวิตทั้งหมดของตนหรือไม่ ดังนั้น Avensis ใหม่ ในสินทรัพย์ที่มีความสะดวกสบายสูงสุดในการเคลื่อนไหวการออกแบบเย็นของห้องโดยสารและระดับประวัติการณ์ของการรักษาความปลอดภัย: ส่วนใหญ่เมื่อเร็ว ๆ นี้รถเป็นครั้งแรกในโลกในโลกที่ได้รับห้าดาวและ 34 คะแนนในการทดสอบการชน EuroNCAP .. . .

เราไม่ได้รอให้ AVENSIS ดังกล่าว ไม่มีเขาก็ไม่ทำให้ผิดหวังในหลักสูตรใด ๆ เพียงแค่เปิดออกมาจะแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจึงไม่เหมือนคาดการณ์ของเรา เราไม่นับอะไร? วิวัฒนาการต่อไปของความคิดออกแบบเป็นตัวเป็นตนในที่มีชื่อเสียง Carina E และได้รับเช่นการพัฒนาที่ดีใน Avensis รุ่นแรก สำหรับความคืบหน้าเกี่ยวกับการที่มีชื่อเสียง ...

ความนิยมของญี่ปุ่นกลางเครื่องชั้นในรัสเซียไม่ได้เติบโตในแต่ละวัน แต่โดยชั่วโมง มันเป็นความอยากรู้อยากเห็นว่ามีการมองใกล้ที่พวกเขามีความคล้ายคลึงกันมากขึ้นกว่าที่แตกต่าง มันจะดูเหมือนเป็นความจริงไม่มีปัญหาการเลือกเสื้อผ้าหรือรถเราถูกชี้นำโดยความเห็นอกเห็นใจส่วนบุคคล สมมติว่าสำหรับคนที่ขาดความแปลกใหม่อย่างมากในตู้เสื้อผ้าของภัยพิบัติและอื่น ๆ ...

กับแต่ละรุ่นใหม่ขนาดของรถยนต์โดยสารเพิ่มขึ้น นี้แนวโน้มในปัจจุบัน 20-30 ปีจะเปิดเครื่องครั้งเดียวส่วนที่ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว D ในเกือบทัพในช่วงที่รูปแบบของพวกเขา และรุ่นสุดท้ายของซีดานขนาดเตรียมและคุณภาพโดยไม่ต้องยืดสามารถเรียกว่าชั้นธุรกิจ ที่น่าสนใจในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมาเกือบทุกคน ...

Avensis ใหม่จากโตโยต้าได้กลายเป็นม้าสีเทาไม่มีเงื่อนไขที่จะนำเสนอในรถกระโดดในการแข่งขันนี้. ผู้เชี่ยวชาญด้านการทำอัตราม้าอื่น ๆ สมบูรณ์ ไปที่หนึ่งแทร็คฟอร์ด Mondeo โฟล์คสวาเก้น Passat หรือ Renault Laguna เป็นความเสี่ยงที่ดีและความรับผิดชอบที่ดี แต่หนึ่งในโลกที่ใหญ่ที่สุด ...