ทดลองขับ Suzuki Aerio (Liana) ซีดาน 2001 - 2007 ซีดาน

คาดการณ์สำหรับวันพรุ่งนี้

ชีวิตในศตวรรษใหม่คืออะไร? ผู้เชี่ยวชาญ Suzuki Motor ทราบคำตอบแล้ว: การควบคุม Liana ใหม่ของพวกเขาไม่มีอะไรมากไปกว่าการคาดการณ์ที่เข้ารหัสสำหรับอนาคตอันใกล้
 
ประกาศ Liana ด้วยตัวอักษรเราได้รับชีวิตในยุคใหม่ - ชีวิตในศตวรรษใหม่ ฟังดูดี แต่สิ่งที่น่าพิศวงในชื่อมีความเป็นธรรมเพียงครึ่งเดียวเพราะ ความแปลกใหม่นั้นขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มและหน่วยของ Baleno ซูซูกิสากลที่รู้จักกันดี อย่างไรก็ตามด้วยมรดกที่ได้รับ (ออมทรัพย์เพื่อประโยชน์ของ Liane จากบรรพบุรุษมันไม่จำเป็นต้องเดินในวันพรุ่งนี้ - Baleno ได้สร้างตัวเองจากปาร์ตี้ที่ดีที่สุด
 
สำหรับครึ่งหลังความคืบหน้าชัดเจน ร่างกายเกือบเดียวของ Suzuki Liana นั้นดีที่สุดจากมุมมองของการปฏิบัติจริง นอกจากนี้รูปแบบที่มีเหตุผลและมิติไม่รบกวนการมองหารถที่น่าดึงดูดใจ หาก FAS และโปรไฟล์ของเขาเป็นสิ่งที่ดีโดยไม่มีเสียงอุทานดังนั้นสถาปัตยกรรมของสเติร์นคือการค้นหาที่แท้จริงของสไตลิสต์
 
เนื่องจากการเติบโตสูงของ Liana ให้ความสะดวกสบายสูงสุดเมื่อลงจอด การลดลงซึ่งรถได้พบกับผู้โดยสารใด ๆ ที่เป็นตัวแทนของรถยนต์ธรรมดา การตกแต่งภายในที่กว้างขวางนั้นปกคลุมด้วยแสงที่เจาะผ่านหน้าต่างบานใหญ่และเพิ่มมากขึ้น - มองเห็น
 
ที่นั่งของการกำหนดค่าแนวตั้งเปลือยโดยเฉพาะด้านหน้า แต่อยู่เบื้องหลังโอกาสสำหรับตะขอถูกพบ มันอาจเป็นเพราะการเพิ่มพื้นที่สำหรับขา (มันมีมากมายที่นี่) เบาะโซฟาหลังทำน้อยกว่าที่ฉันต้องการ ความสำคัญของสถานการณ์นี้ขึ้นอยู่กับระยะเวลาของการเดินทาง แต่ชั่วโมงแรกของสามความรู้สึกไม่สบายไม่เกิดขึ้น นอกจากนี้คุณยังสามารถวางตำแหน่งสินค้าของด้านหลังของเบาะหลังเมื่อมีการแก้ไขที่มุมฉากกับหมอน สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถเพิ่มปริมาณถุงที่ขนส่งในลำต้น หากคุณพับที่นั่งให้สมบูรณ์มันจะเป็นไปได้ที่จะแนบอะไรบางอย่างเช่นเครื่องซักผ้า
 
การตกแต่งภายในที่เรียบร้อยนั้นโดดเด่นด้วยความพอดีกับองค์ประกอบที่ถูกต้องจากวัสดุราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูง แผงด้านหน้ากระชับและแปลกมาก สมมาตรเปรี้ยวจี๊ดของตอร์ปิโดผสมผสานกันอย่างสมบูรณ์แบบด้วยพวงมาลัยที่สง่างามซึ่งเป็นศูนย์กลางของอลูมิเนียมกรอบ
 
แผงหน้าปัดคริสตัลเหลวในตอนแรกดูเหมือนจะไม่เป็นตัวอย่างเพียงพอ แต่ในแบบที่ความกลัวถูกทำลาย: ข้อมูลทั้งหมดอยู่ในช่วงที่ผ่านมาและง่ายต่อการอ่าน ยิ่งไปกว่านั้นมาตรวัดความเร็วดิจิตอลขนาดใหญ่ช่วยให้คุณสามารถควบคุมความเร็วได้แม่นยำกว่าลูกศรตามปกติ
 
Suzuki Liana สามารถโอ้อวดตำแหน่งถ่วงน้ำหนักของการควบคุมและอุปกรณ์ที่เพียงพออย่างชาญฉลาด ที่จับเครื่องทำความร้อนซับวูฟเฟอร์กระเป๋าที่ประตูที่วางแก้วหรือกล่องดึงออกสำหรับ Trifles ภายใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า - ทุกอย่างทำให้เกิดความพึงพอใจในกระบวนการใช้งาน
 
แน่นอนว่าเกวียนญี่ปุ่นของความจุสูงมาพร้อมกับหน้าต่างไฟฟ้า, แผงไฟฟ้า, การล็อคกลางและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ที่คุ้นเคยอื่น ๆ
 
Liana ของเราได้รับแรงหนุนจากเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งขนาด 1.6 ลิตรซึ่งรวมกับออปชั่นสี่ขั้นตอนช่วยให้คุณสามารถรวมที่มีประโยชน์กับความพึงพอใจ - เคลื่อนที่อย่างรวดเร็วด้วยการควบคุมสูงสุด
 
ด้วยการเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็วที่ดี (12 วินาทีก่อนร้อย) เครื่อง 1200 กิโลกรัมแสดงให้เห็นถึงความแข็งแรงในระหว่างการเริ่มต้นจากสัญญาณไฟจราจร ไม่ว่าในกรณีใดสองในสามของเพื่อนบ้านใกล้ถนนใกล้จะยังคงอยู่เบื้องหลัง ACP ทำงานได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีความล่าช้าและแรงกระแทกราวกับว่าตัวแปร stepless
 
มอเตอร์อยู่ในช่วงบ่ายเท่านั้นด้วยการเร่งความเร็วที่รุนแรง ในโหมดมิติปกติ Liana เกือบจะเงียบ มันมีความอยากอาหารปานกลาง - 100 กม. ของเส้นทางใช้กับน้ำมันเบนซินเฉลี่ย 8.3 ลิตรซึ่งให้การว่ายน้ำออฟไลน์ระยะยาวในถัง 50 ลิตร
 
บนยางมะตอยแห้งการควบคุมไดรฟ์ทุกล้อไม่ได้แตกต่างจากพ่อครัวจากรถขับเคลื่อนล้อหน้าเพราะ ฉุดทั้งหมดนั่งอยู่บนล้อหน้า แต่มันยืนอยู่นิดหน่อยการมีเพศสัมพันธ์ที่ข้นหนืดจะปิดแรงบิดย้อนหลัง เท่าที่มันเป็นสิ่งสำคัญในถนนลื่นคำอธิบายไม่จำเป็นต้องใช้ พฤติกรรมของ Lianas บนเปียกแช่แข็งหรือปกคลุมด้วยหิมะมีเสถียรภาพและคาดเดาได้ เพื่อเคาะรถจากหลักสูตรคุณต้องลอง
 
คุณสมบัติ Off-Road ของ Novelties ยังอยู่ที่ความสูงด้วย เราเชื่อมั่นในเรื่องนี้โดยไม่ยากที่จะเคลื่อนที่ไปบนยางฤดูร้อนบนหิมะที่หลวมถึงล่างประมาณ 25 ซม.
 
การถ่ายโอนช่วงล่างที่ค่อนข้างแข็งทับและแรงกระแทกโดยไม่มีผลกระทบ แต่การขี่บนถนนที่แตกหักอย่างสะดวกสบายการเคลือบจะต้องถูกกรองด้วยสายตา แต่ในผลัดกันของการปลดปล่อย Liana ในแง่ของการขาดม้วน และเบรคดี แต่พวงมาลัยจะยอดเยี่ยมในตัวบ่งชี้ทั้งหมดหากศูนย์ชัดเจนกว่า ภาพรวมของรถนั้นงดงามต้องขอบคุณไม่เพียง แต่กระจกด้านนอกขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงความโปร่งใสแบบวงกลมของห้องโดยสาร
 
สำหรับราคา (รุ่นของเรามีค่าใช้จ่าย $ 17,400) ซูซูกิ Liana เปรียบได้กับมวลของ Hatchbacks ธรรมดาในทำนองเดียวกันแม้ว่าความเป็นไปได้ของมัน - เนื่องจากโครงร่างของร่างกายและเต็มรูปแบบ - กว้างขึ้น สำหรับหลายครอบครัวเครื่องนี้สามารถกลายเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญในศตวรรษใหม่
 
ข้อความ: Igor Kuznetsov
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [04/2002]