ทดลองขับ Subaru Legacy Sedan B4 ตั้งแต่ซีดาน 2009

การกำหนด

Subaru ฉลองครบรอบ 20 ปีของผู้นำการขายรุ่นดั้งเดิม มันเป็นในเวลานี้ที่รุ่นใหม่ของวันครบรอบและแก้ไข EGO Legacy Outback จะถูกนำเสนอ รถทั้งสองคันเต็มไปด้วยตัวเอง!
Young Pad ถูกแทนที่ด้วยความดันพลังงานของเด็กและชาร์จ แต่ตัดสินแล้วและมั่นใจ? ลืมตำนานการชุมนุมซึ่งลูกแพ่งที่สร้างขึ้นรอบตัวเอง! สถานที่ของเธอในหอเกียรติยศ ทุกวันนี้ความสปอร์ตคำพูดอย่างต่อเนื่องในการประยุกต์ใช้มรดกและการชนบทห่างไกลนี่คือความสามารถในการพาเจ้าของไปยังสถานที่ของการพักผ่อนหย่อนใจให้กับอุปกรณ์ที่จำเป็นกระเป๋าเดินทางที่น่าประทับใจดีหรืออุปกรณ์ปิกนิกทั้งหมด .
ภาพถ่ายแรกของแบรนด์ Chadliners รุ่นใหม่ที่ตีพิมพ์ในฤดูใบไม้ผลิประหลาดใจ เป็นที่ชัดเจนว่าตลาดหลักสำหรับ Subaru ยังคงเป็นอเมริกัน แต่สามารถไม่ได้รับการพิจารณาด้วยรสนิยมของชาวยุโรป? เฮฟวี่เวทออกจากรูปแบบการสิ้นสุดของ Tribeca-Impreza - Forester การสร้างซึ่งแทบจะไม่มีเวลาที่จะชื่นชมยินดี
ในความเป็นจริงทุกอย่างกลายเป็นดีกว่ามาก ใช่มีความหนัก แต่เธอไม่เห็นได้ชัดกว่าเพื่อนร่วมชั้นนี้อีกต่อไปนี่เป็นส่วยทั่วไปของความปลอดภัยแบบพาสซีฟ คุณสมบัติที่โหดร้ายสำหรับการสอบเทียบใน 1: 1 กลายเป็นเจตนาและมีความเกี่ยวข้อง โดยทั่วไปในชีวิตรถดูสวยกว่าในภาพถ่ายมากขึ้น ใช่และการตกแต่งภายในมีลักษณะเกือบปฏิวัติพลาสติก Subaru เกือบเหลืออยู่ในลักษณะและการสัมผัสวัสดุตกแต่งกลายเป็นที่น่าพอใจมากขึ้น
และในระหว่างการเดินทาง? ในการเริ่มต้นเราได้ทำความคุ้นเคยกับชนบทห่างไกลทัศนคติของประเภทของคุณเองซึ่งตอนนี้มีผู้เล่นสำหรับนิ้วมือเพื่อเล่าขาน และเนื่องจากมีการกล่าวถึงมากเกี่ยวกับจัตุรัส (รถยนต์เพิ่ม 4.57 ซม. ในมิติใหญ่) จากนั้นตรวจสอบ และในสกินของผู้โดยสารด้านหลัง ฉันตั้งค่าภายใต้การเจริญเติบโตของเบาะหน้า 193 ซม. ผลประโยชน์ของหน่วยงานควบคุมไฟฟ้า 10 ตัวช่วยให้คุณสามารถเลือกการลงจอดโดยไม่มีปัญหา และนั่งลงอย่างสงบหลังจากตัวเขาเองสถานที่นั้นมีมากมาย
ฉันขอให้พันธมิตรเข้าร่วมแอสฟัลต์สามมิติที่คดเคี้ยวคาดว่าจะบินได้อย่างไรตอนนี้! ท้ายที่สุดแล้วขนาดของถนนลูเมน (230 มม.) ใหม่จะเหนือกว่าสำหรับผู้ป่าไม้ แต่หลังจาก 15 นาทีฉันพบว่าคุณไม่อุ่น! ชนบทห่างไกลผ่านใบมีดที่บอบบางเพื่อความสะดวกสบาย แต่ไม่หมุนเกินไป แม้จะมีการขับขี่ที่ใช้งานอยู่ผู้โดยสารไม่รู้สึกว่าไม่มีการสั่นสะเทือนหรือการแยกเงินรางวัล แม้ว่าจะมีสิ่งหนึ่ง ก่อนอื่นมันเป็นเพียงการต่อสู้กับการแยกบนถนนที่ไม่สมบูรณ์แบบของเรา เราหวังว่าจะได้รับความสะดวกสบายทั่วไป Russification จะไม่ส่งผลกระทบต่อ
 
ตอนนี้สำหรับพวงมาลัย! อนิจจาเราผ่านรถยนต์ที่มีนักมวยดีเซลในตลาดของเรามันจะไม่เป็น ระบบยูโร 5 ที่มีตัวกรองดีเซลแบบปิดทองเหลืองรัสเซียดีเซล มีตัวเลือกสามตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน Outback: 2.0 L และมอเตอร์ H6 ขนาด H6 ขนาด 2.6 ลิตร 2,5 ลิตร สำหรับรถยนต์ 2.0 ลิตรเป็นเพียงกลไก 6 สปีดเท่านั้นและสำหรับรุ่นอาวุโสเท่านั้นเครื่องเท่านั้น แต่ชนบทห่างไกล 2.5 ลิตรมีการติดตั้งทั้ง MCPP และ Variator ใหม่ (CVT) Lineatronic, เรื่องของความภาคภูมิใจเป็นพิเศษของวิศวกร Subaru
แข็งแกร่งบนแผนที่ที่ทันสมัยของความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม (แม้บนแดชบอร์ดใหม่ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่หลักถูกครอบครองโดยลูกศร Equanconometer) พวกเขารู้สึกประหลาดใจและตัวเลขของความเร็วในการสลับของ Variator Variator 100 มิลลิวินาที! Lineatronic ซึ่งโซ่ถูกใช้แทนเข็มขัดลิ่มยังคงอยู่ข้างหน้าไม่เพียง แต่คู่แข่งโดยตรง แต่ยังรวมถึงธุรกรรมอัตโนมัติตามปกติ อันที่จริงเครื่องเงียบ 2.5 จุดที่มี variator ดูเหมือนจะเกิดขึ้นได้มากกว่า 3.6 ลิตรสูงสุด!
มันขอบคุณมากขึ้น: เพื่อซ่อนในพลังงานที่สะอาดกับมอเตอร์ 249 ซึ่งดึงเผ่าที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างมั่นใจไม่สมจริง แต่ตัวแปรอย่างน้อยในระดับความแตกต่าง แม้จะให้บริการว่าไม่เบรกแล้วจึงชะลอตัวลงด้วยการปล่อยคันเร่งที่ปล่อยออกมา
นวัตกรรมบางแห่งไม่โดดเด่น ตอนนี้เครื่องยนต์ติดตั้งบนเฟรมย่อยแล้ว นอกเหนือจากการเติบโตของความสะดวกสบายการเล่นโซลูชันนี้และมีการคำนวณผลเฟรมเพื่อเพิ่มความปลอดภัยเพื่อพัฒนาในทิศทางที่ต้องการเมื่อกดปุ่ม และต่อหน้าเขาโซนความเสียหายลดความเสียหายให้น้อยที่สุดเมื่อเป่าด้วยความเร็วสูงถึง 15 กม. / ชม. และการสนทนาเกี่ยวกับ Subaru คืออะไรโดยไม่กล่าวถึงการขับแบบเต็ม! ระบบ AWD ตอนนี้สาม การส่งผ่าน Lineatronic มีการกระจายแรงบิดที่ใช้งานตามการตรวจสอบสภาพการทำงานของแต่ละล้ออย่างต่อเนื่อง เครื่อง 3.6 ลิตรการกระจายตัวแปรของช่วงเวลา (ในฐาน 45:55) ขึ้นอยู่กับการส่งผ่านดาวเคราะห์ รุ่นที่มี MCPP มีการติดตั้งที่แตกต่างกัน (50:50) ที่แตกต่างกันกับการโน้มน้าวจาก Viscounts
ตระกูลมรดกมีมอเตอร์ขนาด 3,6 ลิตร แต่เป็น 2.5-Turbo ที่คุ้นเคยกับเราโดย Impreza STI Selection System SI / Sport / Sport Sharp การเปลี่ยนแปลงเชิงเรขาคณิตและเรขาคณิตนั้นเหมือนกันทั้งหมด ตามธรรมชาติเพียงแค่มรดกมีความคมชัดยิ่งขึ้นที่จะย้ายไปตามทางหลวงรถออกมาที่รวบรวมและกลมกลืนกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน GT รุ่นยอดนิยม สิ่งเดียวที่ได้รับการพิจารณา (ก่อนอื่นในแง่ของการจัดการ) ด้วยความจริงที่ว่ารถเติบโตขึ้น แต่คุณคุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็ว
สุขสันต์วันครบรอบมรดก! และกับผู้ใหญ่!
 
 

 
 

แหล่งที่มา: รถ