Ssangyong Actyon Test Drive ตั้งแต่ปี 2010 SUV

สัตว์ร้ายไม่รู้จักวิทยาศาสตร์

การปรากฏตัวของการกระทำที่จะทำให้มันอ่อนโยนเป็นพิเศษ เนื้อหาคืออะไร? Igor Solidonov ตัดสินใจที่จะค้นหาสิ่งนี้
 
Ssangyong Actyon
แอ็คชั่นถูกสร้างขึ้นบนแชสซีเดียวกับรถเกาหลีของ Sanyon-Kairon อีกคันหนึ่ง รถประกอบใน Naberezhnye Chelny ในประเทศของเรามีการขายกีฬาปิ๊กอัพของเกาหลี
เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 2.3 ลิตร (150 แรงม้า), ดีเซล 2.0 L (141 แรงม้า)
กล่องเกียร์: กลไก 5 สปีดอัตโนมัติ 4 สปีด
เสร็จสมบูรณ์: สามตัวเลือกสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน
ราคา: 796 000917 000 ถู ($ 30 60035 300)
ราคาของรถทดสอบ: 917 000 ถู ($ 35 300)
 
 
เขาดูหมิ่นศีลและกฎระเบียบทั้งหมดของสังคมรถยนต์ เขาไม่มีทุกอย่างเช่นรถยนต์ธรรมดา การออกแบบที่แปลกประหลาดเป็นเพียงส่วนที่มองเห็นได้ของภูเขาน้ำแข็ง ตัวอย่างเช่นประเภทของร่างกายในโปรไฟล์นั้นชัดเจนว่าเป็นแฮทช์แบ็ค ตอนนี้มีรุ่นขับเคลื่อนล้อทั้งหมดตามเครื่องจักรถนนเท่านั้น ... ไม่มีบรรพบุรุษจราจรที่นี่ และลูเมนที่ยุติธรรมและล้อขนาดใหญ่บอกใบ้อย่างชัดเจนว่านี่เป็น SUV ที่ทันสมัยในขณะนี้ โอเคทำไมไม่เป็นแฮทช์แบ็ก แต่ทำไมเขาถึงต้องการคุณลักษณะของยานพาหนะ -เทอร์เรนที่ร้ายแรง: เฟรม, ระบบกันสะเทือนด้านหลังที่ขึ้นกับ, สะพานด้านหน้าที่เชื่อมต่ออย่างเข้มงวด? เราตกลงที่จะพิจารณาถึงการรับรองว่ามีขนาดเล็กทั้งหมดที่มีร่างกายที่ผิดปกติ ขอโทษด้วยเกียร์ที่ลดลงอยู่ที่ไหนหากไม่มีมันอยู่บนถนน?
 
เขาคือใคร? เราจะคิดออก
 
 
หากคุณต้องการให้รถของคุณแสดงนิ้วสินทรัพย์เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด: ทุกคนจ้องมอง! ตำรวจจราจรที่โพสต์ซึ่งเรากฎหมาย -กวาดด้วยความเร็วต่ำสุดทำให้หน้าตาบูดบึ้งราวกับว่า ... ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าอะไรจะกระทบเจ้าหน้าที่ตำรวจถนนที่แข็งกระด้าง? และอีกสิบนาทีต่อมาบน Moika ผู้กระโดดออกมาจากจุดสนใจใหม่ลุงส่งลิ้นของเขาและชื่นชมความงามของการกระทำอย่างจริงใจ รสนิยมดังที่พวกเขาพูดไม่ได้โต้แย้ง
 
ในห้องโดยสารผิวหนังอยู่ติดกับการผสมผสานของอุปกรณ์และปุ่มที่กระจัดกระจายไปตามแผงควบคุมอย่างง่าย ๆ แม้จะมีความสูงอย่างยุติธรรมของรถ แต่ห้องโดยสารไม่สูง: เฟรมถูกซ่อนอยู่ใต้พื้น การปลูกหลังพวงมาลัยจะจัดให้มีคนขับขนาดกลาง -คอมเพล็กซ์มันจะไม่สูงเกินไป แต่ที่นั่งนั้นดี: ยากและสะดวกสบายราวกับว่าทำในเยอรมนีและไม่ใช่ในเกาหลี มีพื้นที่เพียงพอ แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากหมอนที่นั่งต่ำมาก เลี้ยงดูเธอและผู้โดยสารจะวางหัวของเขาไว้บนเพดานลาด
 
 
ลำตัวมีขนาดเล็กอย่างรุนแรง: เล็กมากและมีความสูงในการโหลดมาก ใต้พื้นแพนเค้กแคบ ๆ ถูกซ่อนไว้และแม้แต่ใต้เฟรมและอากาศ หากคุณต้องการพกอะไรบางอย่างคุณจะต้องไปด้วยกันทำให้ผู้โดยสารด้านหลังต้องโหลด
 
 
เนื่องจากมันไม่ได้ผลไปที่ประเทศกับครอบครัวและข้าวของเราลองสนุกกับการขับรถ น้ำมันดีเซลสองตัวถูกตั้งครรภ์เป็นครั้งแรกจากนั้นให้ความเร่งที่คุ้มค่ากับเครื่องยนต์เบนซินที่ทรงพลังกว่า ตอนนี้มันไม่คุ้มค่าที่จะเหยียบย่ำคันเร่งเป็นเวลานาน ด้วยความเร็วสูงมอเตอร์เป็นกรดและคำรามมากกว่าโชคดี กล่องอัตโนมัติทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบเรียงลำดับผ่านเกียร์อย่างรวดเร็วทันเวลาและแทบจะมองไม่เห็น ห้องโดยสารมีเสียงดัง แต่ในกรอบของความเหมาะสม แต่การระงับ ... รู้สึกเหมือนคุณกำลังไปทางเลือกที่หนักหน่วง ความไม่สม่ำเสมอจะถูกถ่ายโอนไปยังร่างกายค่อนข้างประมาณและไม่ได้เพิ่ม ในเทิร์นถัดไประบบการรักษาเสถียรภาพกำลังมุ่งหน้าไป เร็วเกินไป? ดังนั้นรถจึงเป็นไดรฟ์ล้อหลังและเหมือนกับส่วนหนึ่งของช่วงล่าง: ที่ด้านหลังของลำแสงบนสปริงด้านหน้าของสองคัน แนวหน้าเชื่อมต่อกันโดยใช้ความแตกต่างระหว่างกัน อาจจะพยายามหาตัวเองนอกถนน?
 
 
ตามประเทศฤดูใบไม้ผลิที่มีความหนืดที่มีพรสวรรค์การดำเนินการคืบคลานอย่างมั่นใจ เครื่องช่วยให้คุณเข้าไปในกรณีป้องกันล้อจากการลื่น ด้วยการกวาดล้างถนนที่ดีคุณไม่สามารถกลัวการกระแทกและหลุมได้ แต่เราไม่กล้าเรียกสิ่งสกปรกนี้แม้ว่าในสายตาของช่างภาพจะมีเฟรมที่มีสเปรย์ในทุกทิศทาง การขาดเกียร์ต่ำกันชนหน้าค่อนข้างต่ำและม่านพลาสติกบางส่วนภายใต้ท้องก็อาย
 
 
ในสองสามวันฉันมีคำพูดสำหรับการปรากฏตัวที่ผิดปกติของการกระทำและหยุดเปิดโรงรถกลัวแมงมุมจ้องมองไฟหน้า แต่ฉันก็ยังไม่เข้าใจว่ารถคันนี้มีความสามารถของรถอะไรนิสัยของ SUV และโซลูชั่นที่สร้างสรรค์ของ SUV กองทัพบกคือ
 
 
Ssangyong Actyon คุณเป็นใครปาฏิหาริย์เกาหลีของสมัชชารัสเซีย? ในการพิจารณาว่าคลาสประเภทและประเภทของสัตว์ยานยนต์เป็นของการกระทำเราพบว่ามันยากที่จะไม่รู้จักสัตว์ร้าย
 
+ เครื่องยนต์ที่มีชีวิตเครื่องจักรที่ดีสมควรที่จะมีคุณสมบัติออฟโรด
- การออกแบบกีฬาลำตัวขนาดเล็กช่วงล่างความสามารถในการส่งสัญญาณ จำกัด
 
 
สำหรับเงินเดียวกัน
 
Kia Sportage
735 000950 000 ถู ($ 28 30036 500)
รถยนต์เกาหลีเป็นหนึ่งในคู่แข่งราคาที่ใกล้เคียงที่สุดของการกระทำในตลาดรัสเซีย มี Hyundai-Tussan สองเท่า มันมีน้ำมันเบนซิน (2.0 และ 2.7 ลิตร) และเครื่องยนต์ดีเซล (2.0 L) มีรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า
Zr, 2006, ฉบับที่ 6
 
Suzuki Grand Vitara
$ 29 90036 000
รถญี่ปุ่นในรัสเซียมีจำหน่ายในหลายระดับการตัดแต่งห้า -ห้า -มีเพียงเครื่องยนต์เบนซินสองตัวเท่านั้น คู่หูของพวกเขาส่วนใหญ่มีความแตกต่างกันในการปรากฏตัวของซีรี่ส์ที่ลดลงในการส่งผ่าน
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร "ขับรถ"