ข้อมูลจำเพาะ Ssangyong การกระทำ Ssangyong ตั้งแต่ปี 2010 SUV
ข้อมูลจำเพาะ Ssangyong การดำเนินการ 2010, 2011, 2012, 2013: พลังงาน, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม., น้ำหนัก (น้ำหนัก), ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), รัศมีการกลับรายการ, ประเภทของเกียร์และเบรก, ขนาดร่างกายและยาง
ลักษณะเครื่องยนต์
| การดัดแปลง |
เครื่องยนต์, CM3 |
พลังงาน, KW (HP) / เกี่ยวกับ |
กระบอกสูบ |
แรงบิด, NM / (RPM) |
ประเภทของระบบเชื้อเพลิง |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
1998 |
(175)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(360)/2000-3000 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
1998 |
(175)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(360)/2000-3000 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
| 2.0 D MT 4X2 |
1998 |
(175)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(360)/2000-3000 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
| 2.0 D MT 4x4 |
1998 |
(175)/4000 |
แบบอินไลน์ - 4 |
(360)/2000-3000 |
ฉีดโดยตรง |
ดีเซล |
ขับรถและส่ง
| การดัดแปลง |
ประเภทของไดรฟ์ |
ประเภทเกียร์ (พื้นฐาน) |
ประเภทเกียร์ (ไม่จำเป็น) |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6 อัตโนมัติ |
|
| 2.0 D ที่ 4x4 |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6 อัตโนมัติ |
|
| 2.0 D MT 4X2 |
ขับเคลื่อนล้อหน้า |
6-mpp |
|
| 2.0 D MT 4x4 |
4x4 (ขับเคลื่อนสี่ล้อ) |
6-mpp |
|
ประเภทของการระงับและรัศมีการกลับรายการ
| การดัดแปลง |
ช่วงล่างด้านหน้า |
ระงับด้านหลัง |
เส้นผ่าศูนย์กลางของการพลิกกลับ, ม |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
| 2.0 D MT 4X2 |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
| 2.0 D MT 4x4 |
อิสระ - McPherson |
อิสระ - หลายประเภท |
- |
ระบบเบรกและพวงมาลัยเพาเวอร์
| การดัดแปลง |
ประเภทของเบรกด้านหน้า |
ประเภทของเบรกหลัง |
พวงมาลัยเพาเวอร์ |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
| 2.0 D MT 4X2 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
เกี่ยวกับไฮดรอลิก |
| 2.0 D MT 4x4 |
ดิสก์ระบายอากาศ |
ดิสก์ |
ไฟฟ้า |
ขนาดยาง
| การดัดแปลง |
ขนาด |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
ล้อหน้า: 215/65 R16, ล้อหลัง: 215/65 R16 |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
ล้อหน้า: 215/65 R16, ล้อหลัง: 215/65 R16 |
| 2.0 D MT 4X2 |
ล้อหน้า: 215/65 R16, ล้อหลัง: 215/65 R16 |
| 2.0 D MT 4x4 |
ล้อหน้า: 215/65 R16, ล้อหลัง: 215/65 R16 |
ขนาด
| การดัดแปลง |
ความยาว, มม. |
ความกว้างมม. |
ความสูงมม. |
ติดตามด้านหน้า / ด้านหลังมม |
ฐานล้อ, มม |
ถนนกวาดล้าง (กวาดล้าง), มม. |
ปริมาตรของลำตัว L |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
4410 |
1830 |
1675 |
1573/1558 |
2650 |
180 |
486/- |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
4410 |
1830 |
1675 |
1573/1558 |
2650 |
180 |
486/- |
| 2.0 D MT 4X2 |
4410 |
1830 |
1675 |
1573/1558 |
2650 |
180 |
486/- |
| 2.0 D MT 4x4 |
4410 |
1830 |
1675 |
1573/1558 |
2650 |
180 |
486/- |
น้ำหนักรถยนต์
| การดัดแปลง |
ลดน้ำหนักกิโลกรัม |
มวลสูงสุด, กก. |
กำลังการผลิต, กก. |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
1747 |
2180 |
433 |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
- |
2260 |
2260 |
| 2.0 D MT 4X2 |
1666 |
2180 |
514 |
| 2.0 D MT 4x4 |
1686 |
2260 |
574 |
จำนวนที่นั่งและประตู
| การดัดแปลง |
เลขที่นั่ง |
จำนวนประตู |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
5 |
5 |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
5 |
5 |
| 2.0 D MT 4X2 |
5 |
5 |
| 2.0 D MT 4x4 |
5 |
5 |
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ปริมาณถัง L |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
57 |
dt |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
57 |
dt |
| 2.0 D MT 4X2 |
57 |
dt |
| 2.0 D MT 4x4 |
57 |
dt |
การเปลี่ยนแปลง
| การดัดแปลง |
ความเร็วสูงสุด, km / h |
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 กม. / ชม. |
ซีดี (ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานหน้าผาก) |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
186 |
- |
- |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
186 |
- |
- |
| 2.0 D MT 4X2 |
179 |
- |
- |
| 2.0 D MT 4x4 |
179 |
- |
- |
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
| การดัดแปลง |
ในเมือง, L / 100 กม |
บนทางหลวง, L / 100 กม |
ปริมาณการใช้เฉลี่ย, L / 100 กม |
CO2 Release, G / KM |
ประเภทของเชื้อเพลิง |
| 2.0 D ที่ 4x2 |
7.9 |
5.5 |
6.4 |
- |
ดีเซล |
| 2.0 D ที่ 4x4 |
9.6 |
6.3 |
7.5 |
- |
ดีเซล |
| 2.0 D MT 4X2 |
7.5 |
5.1 |
6 |
- |
ดีเซล |
| 2.0 D MT 4x4 |
9.4 |
6.1 |
7.3 |
- |
ดีเซล |
วิดีโอทดสอบไดรฟ์ Ssangyong Actyon ตั้งแต่ปี 2010
การติดตั้ง Ssangyong Actyon ตั้งแต่ปี 2010
ทดลองขับ
มังกรจากรัสเซีย Ssangyong New Actyon
ชาวเกาหลีจาก Ssangyong ได้ยืนคฤหาสน์ในทางตรงกันข้ามกับเพื่อนร่วมชาติของพวกเขาพวกเขาเก็บรักษาความภักดีต่อประเภทนอกถนนตั้งแต่ปีต่อปีอย่างต่อเนื่องเพื่อให้เฟรม Mastodonts ด้วยการออกแบบที่น่ากลัว วิธีการดังกล่าวแทบจะไม่กวนโดย บริษัท จากใบหน้าของโลก แต่ บริษัท อินเดียมหินณและมหามินทร์ขยายมือไปสู่วิกฤตเวลา และ…
ทดลองขับ Ssangyong ใหม่ Actyon: อีกข้อ
ใหม่รถ Ssangyong Actyon พร้อมข้อดีค่านิยมของรัสเซีย ครอสโอเวอร์ดีเซลที่ทรงพลังอย่างสมบูรณ์ซึ่งสามารถซื้อได้ - ด้วยการลงทะเบียนและการประกันภัยทั้งหมด - มีราคาถูกกว่าล้านรูเบิล Kolesa.ru นำรถและทดสอบเพื่อทำความเข้าใจว่าจะไล่ล่าในข้อเสนอดังกล่าวรถคันนี้เป็นที่ระลึกของ Ssangyong และ Sollers ล่าสุด ...
Ssangyong New Actyon ทดสอบขับเคลื่อน: ด้วย Escort ใต้เครื่องดูดควัน
ประเมินร่างกายของร่างกายร่างกายไม่เป็นตรรกะและไม่ถูกต้อง แต่มีข้อยกเว้นสำหรับ Ssagyong New Actyon ซึ่งไปเยี่ยม Finamauto ในการทดลองขับซึ่งมอบให้กับผู้สร้างสีฟ้าดั้งเดิม แน่นอนว่าการตัดสินใจทาสีรถยนต์ในสีดังกล่าวไม่สามารถเกิดขึ้นเองได้มันควรจะเป็นสิ่งที่กำหนดตัวอย่างเช่นมุ่งเป้าไปที่วงกลมที่มีศักยภาพบางอย่าง ...
