ทดสอบไดรฟ์ Opel Astra Sedan 1998 - 2008 ซีดาน

ร่างกายของดาวฤกษ์

รถที่ดีจะไม่ถูกเรียกว่า Olesham - เรื่องตลกเยอรมันกล่าว ปล่อย. เราจะได้รับมากขึ้น ยกตัวอย่างเช่นในมอสโก Opel Astra ในปัญหาการขาดแคลนอะไรคือเหตุผลที่จะใช้ Astra สำหรับการทดสอบระยะยาว?
 
Astra เป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของ General Motors ในรัสเซีย รถเยอรมันจริงในราคาที่ดี ที่จะตำหนิ Opel ว่าเขาไม่ได้เป็นชาวเยอรมันที่มีสายพันธุ์บริสุทธิ์เท่านั้นที่สามารถดูหมิ่นมองโลกผ่านสายตาของดาราสามคน แต่เขาอาจไม่ทราบว่าชาวเยอรมันชาติพันธุ์ไม่ได้ทำงานที่โรงงานรถยนต์เยอรมันมากกว่าที่สถานที่ก่อสร้างของเมืองหลวง - Muscovites
Astra มีอุปกรณ์ที่ดีแบบดั้งเดิม เครื่องที่มาทดสอบของเรามีการกำหนด N-Joy
ความสุข-นี่คือวิธีที่ N-Joy สามารถถอดรหัสได้-นี่เป็นประโยคฤดูร้อนพิเศษที่กำหนดไว้ในการโฆษณาว่าเป็นเครื่องปรับอากาศเป็นของขวัญ ในเวลาเดียวกันเราทราบว่าหากไม่มีเครื่องปรับอากาศแอสเตอร์จะไม่นำเข้ากับเรา ดียกเว้นคำสั่งซื้อลูกค้าพิเศษ ดังนั้นปรากฎว่า N-Joy เป็นหนึ่งในการกำหนดค่าที่เป็นไปได้ความสะดวกสบายลบค่าใช้จ่ายของเครื่องปรับอากาศ ($ 540) บวกกับ Mulek นักออกแบบสองสามตัว: โครเมียมเล็ก ๆ บนกระจังหน้าหม้อน้ำ เครื่องมือสีกราไฟท์ของพลาสติกบนคอนโซลกลางและสีเพิ่มเติมของเบาะของห้องโดยสาร การเปิดตัวของแองโกลนั้นถูกยกเลิกจริง ๆ แต่จนถึงตอนนี้พวกเขากำลังลดราคา
ในราคาที่น่าสนใจมาก Astra ไม่มีเครื่องยนต์ที่อ่อนแอมาก ราคาถูกที่สุดคือแปด -วาล์ว 1.6 (84 แรงม้า) และเราได้รับมากเกิน 16 วาล์วด้วยปริมาณ 1.8 ลิตรและความจุ 125 แรงม้า ปรากฎว่าค่อนข้างก่อความไม่สงบแม้ว่าเราจะพยายามปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำแนะนำ: เป็นเวลาพันกิโลเมตรแรกบีบคันเร่งคันเร่งให้สูงสุด 3/4 จังหวะและไม่ขี่ด้วยความเร็วสูงกว่า 3/4 สูงสุด และความเร็วสูงสุดของ Astra คือ 1.8 พร้อมเกียร์ธรรมดาห้าแบบ - 205 กม./ชม.
จริงๆแล้วเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรไม่ได้รับความนิยมมากที่สุด ร่างกาย - ใช่แฮทช์แบ็กห้าประตูในผู้นำ แต่เครื่องยนต์ 1.8 ไม่ใช่ เพราะด้วยมันรถมีค่าใช้จ่ายหนึ่งพันดอลลาร์มากกว่าด้วย 16 วาล์ว 1.6 ลิตร แต่ไม่เพียง แต่เพิ่มอีก 25 แรงม้าเท่านั้น ไม่เลวสำหรับรถเยอรมันใหม่ในราคา $ 15,200
+ อุปกรณ์ที่ดี: ABS, ถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่, พลังพวงมาลัยพลังน้ำ - พลังพลัง (พวงมาลัยของตัวเอง - ด้วยการปรับสองเครื่องบิน), เครื่องบดไฟฟ้าอุ่น, ปราสาทกลาง, ควบคุมจากระยะไกลจากคีย์การฝึกอบรมเสียงด้วยลำโพงสองลำ ในรัสเซียที่จัดหาให้กับรัสเซียการระงับ (สปริงและโช้คอัพ) ได้รับการกำหนดค่าสำหรับถนนที่ไม่ดีมีการสร้างแมวน้ำประตูเพิ่มเติมและมีการเพิ่มข้อเหวี่ยงและโคลน
+ สิ่งแรกคือ - 15,000 กม. ของการวิ่งหรือหลังจากหนึ่งปีของการดำเนินการ จนถึงช่วงเวลานี้เจ้าของจะถูกเรียกเก็บเงินเพื่อตรวจสอบสภาพทั่วไปของรถยนต์และระดับน้ำมันเท่านั้น
+ แม้แต่คนขับที่สูงก็ไม่รู้สึกว่าถูก จำกัด ในตำแหน่งสุดขั้วของเก้าอี้คนสูง 190 ซม. จะบีบคลัตช์ด้วยนิ้วเท้าเกือบ ในเวลาเดียวกันไม่เพียง แต่เด็กเท่านั้น แต่ยังเป็นพลเมืองที่เป็นผู้ใหญ่ที่สมบูรณ์

   
 
-/+ ที่นั่งของรถเช่นช่วงล่างแข็งและในฐานะที่เป็นตลกของตัวแทนจำหน่ายเมื่อขายแอสเตอร์นอกเมืองใหญ่และถนนธรรมดาคนขับสามารถให้หมวกกันน็อกได้ คุณจะหยุดสังเกตเห็นความแข็งของที่นั่งในอีกไม่กี่วัน (จำเป็นต้องติดกับที่นอนศัลยกรรมกระดูก) และการระงับการเติมพลังทำให้การจัดการที่ดีขึ้น
- คันเหยียบคลัทช์นุ่ม - ราวกับว่ามันติดตั้งที่ปัดน้ำฝนไฮดรอลิกในขณะที่เครื่องยนต์ที่ด้านล่างสุดนั้นอยู่ไกลจากแรงฉุดไอน้ำ ดังนั้นเมื่อสัมผัสก๊าซควรเพิ่มมากกว่าที่คุณคาดไว้เล็กน้อย นอกจากนี้เหยียบยึดเกาะมีขนาดใหญ่และเพื่อเปลี่ยนการส่งสัญญาณของมันจะต้องถูกบีบลงไปที่พื้น ฉันขี้เกียจเกินไปที่จะบีบจนจบ - กระปุกเกียร์จะหัก แต่นี่อาจถือเป็นข้อเสียของรถซึ่งใช้เวลาเช่าหนึ่งวัน และด้วยเขาจะต้องทนทุกข์ทรมานด้วยความรัก เรื่องของนิสัย
 
+/- พลังของมอเตอร์ก็เพียงพอแล้วเพื่อที่จะคุ้มค่าที่จะออกจากสัญญาณไฟจราจร จริงด้วยการกดที่คมชัดบนแป้นเหยียบแก๊สพวงมาลัยจะต้องรักษาความแข็งแรงขึ้น - มีเอนอยู่ในลักษณะแถบของเครื่องขับเคลื่อนล้อหน้า (ไปทางขวา)
-/+ ใน Aster เป็นกล่องถุงมือขนาดใหญ่และสะดวกสบายพร้อมชั้นวางสองชั้น ที่ประตู - ด้านหน้าและด้านหลัง - กระเป๋าสำหรับเก็บของเล็ก ๆ พร้อมปั๊มสำหรับขวด (ดีบุก 0.33 หรือพลาสติก 0.5 L; ตัวอย่างเบียร์พอดีกับความยากลำบาก) แต่เพื่อวางเครื่องดับเพลิงไว้ในลำตัวน้ำมันมอเตอร์หนึ่งขวดลิตรและอีกมากที่มีกระป๋องห้าใบพร้อมของเหลวเครื่องซักผ้า ช่องในลำตัวมีขนาดเล็กและมีขนาดเล็กและไม่มีเหตุผลบางอย่างอวนยืดหยุ่น
ข้อความและภาพถ่าย Sergey Sherestnikov

ค่าใช้จ่าย 28 พฤษภาคม - 20 มิถุนายน
ไมล์สะสม - เมือง/ทางหลวงหมายเลข 1,500 กม. การบริโภคน้ำมันเบนซิน - 180 ลิตร
ประกันเสร็จ 1/2 ปี $ 493
AI-95 น้ำมันเบนซิน $ 60
ชุดพรม $ 21
วิทยุรถ Philips (สลับด้วยแผงควบคุม) $ 199
auto -signaling $ 275
Moika $ 20
เพียง $ 1,068

โมเดล/การดัดแปลง Opel Astra 1.8
ผู้ผลิต/ประเทศ Adam Opel AG/Germany
ร่างกาย
พิมพ์ hatchback
จำนวนประตู/สถานที่ 5/5
เครื่องยนต์
พิมพ์น้ำมันเบนซินด้วยการฉีดอิเล็กทรอนิกส์หลายจุด
ที่ตั้งของเครื่องยนต์เป็นขวาง
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ Cub) 1796
หมายเลข/ตำแหน่งของกระบอกสูบ 4/แถว
Power, KW (L.S. ) ที่ About./min 92 (125) ที่ 5600
ช่วงเวลา (NM ที่ประมาณ./min.) 170 ที่ 3800
การแพร่เชื้อ
ไดรฟ์ด้านหน้า
กลไกเกียร์ 5 สปีด
การระงับ
McPherson ประเภทสปริงอิสระด้านหน้า/ด้านหลังมีความเสถียรของสัตว์เลื้อยคลานในเฟรมย่อย
การพวงมาลัย
พิมพ์เกียร์-พลังไฟฟ้าไฮดรอลิกด้วยความพยายามที่แตกต่างกัน
เบรก
ช่องระบายอากาศแบบวงกลมด้านหน้า/ด้านหลัง/ดิสก์
ABS 4-channel
ขนาด/ปริมาตร/น้ำหนัก
ความยาว/ความกว้าง/ความสูง (มม.) 4110/1709/1425
ฐานล้อ (มม.) 2606
มวลพร้อม (กก.) 1200
ยาง 195/60 R15
ลักษณะแบบไดนามิก
ความเร็วสูงสุด (km/h) 205
เร่งความเร็วถึง 100 กม./ชม. (วินาที) 10
เศรษฐกิจ
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L/100 กม., เมือง/ทางหลวง) 11/6.0
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง L 52
น้ำมันเบนซิน AI-95
ราคาในมอสโกคือ $ 15.2,000

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"